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三菱Logisnext在榜單上排名第四，2020年的收入為37.8億美元，低于上一年的41.5億美元的收入。據(jù)報道，該公司去年銷售了85,000臺。

去年是三菱Logisnext組織變革的一年。2020年10月，三菱卡特彼勒叉車美國公司(MCFA)和UniCarriersAmericas Corporation (UniCarriers) 的母公司MitsubishiLogisnext Americas 宣布將整合這些集團公司在美洲的業(yè)務(wù)，以三菱LogisnextAmericas 集團的名義繼續(xù)發(fā)展。當(dāng)時，MitsubishiLogisnext Americas 總裁KenBarina 表示，此次整合可以建立一個更強大、更高效的組織來支持客戶和經(jīng)銷商。

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在報告其2020年全球銷售額為36.2億美元后，CrownEquipment 仍位居第五，低于上一年的37.2億美元，下降了2.7%。在產(chǎn)品方面，該公司的主要包括帶有QuickPickRemote 的CrownMPC系列，簡化了高密度揀選應(yīng)用程序中的工作流程，這是一種在提高訂單揀選生產(chǎn)力的半自動功能，以及一種能夠在手動和自動之間切換的新型牽引車。該公司還擴大了其“V-Force”電池產(chǎn)品線，并開設(shè)了一家新的在線商店。

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海斯特耶魯(HysterYale)以28.1億美元的收入保持在第六位，低于2019年的32.9億美元。該公司2020年的銷量約為85,500臺，低于2019年的100,300臺。

HysterYale的產(chǎn)品方法涉及模塊化和可擴展的產(chǎn)品系列，涵蓋內(nèi)燃機和電動叉車。僅舉幾例，該公司在2020年推出了一款7噸至9噸的新型鋰離子電池電動平衡重叉車。這款叉車補充了同樣于2020年推出的載重為2噸至3.5噸鋰離子叉車的產(chǎn)品線。該公司還在2020年為美洲市場推出了一款新的前移式叉車。