信號(hào)二：消費(fèi)需求與現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)

新時(shí)代人們的生活質(zhì)量不斷提高，對(duì)電動(dòng)車的外形、重量和續(xù)航等產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)都有了更高要求，常規(guī)產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)需求，越來越多更加生態(tài)、更加高端、更加智慧、裝配鋰電的車輛正在為市場(chǎng)與消費(fèi)者所需。按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，加快研發(fā)引領(lǐng)時(shí)代潮流、適應(yīng)市場(chǎng)需求、適合消費(fèi)群體的差異化、個(gè)性化產(chǎn)品，這是滿足人們對(duì)美好生活向往的大趨勢(shì)。

與此同時(shí)，鋰電產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、安全性、一致性、低成本及循環(huán)利用等方面的現(xiàn)實(shí)難題還沒有徹底解決，這就充分說明了鋰電技術(shù)創(chuàng)新仍有很大空間。作為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)，要持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打一場(chǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，以現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)倒逼技術(shù)升級(jí)，促使中國(guó)鋰電技術(shù)走在全球行業(yè)的最前沿，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供硬核支撐。

會(huì)上，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專委會(huì)主任委員陸金龍、浙江綠源電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)倪捷、深圳臺(tái)鈴科技集團(tuán)有限公司總裁姚立等嘉賓針對(duì)電動(dòng)車安全及科技升級(jí)議題同與會(huì)嘉賓開展充分交流。

信號(hào)三：企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展共享產(chǎn)業(yè)紅利

抱團(tuán)發(fā)展一直是提升行業(yè)整體實(shí)力的重要舉措。面對(duì)巨大的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)迫切需要政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)共同參與，全面構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作、人才交流、技術(shù)共享的行業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源整合、互通有無、協(xié)同發(fā)展，讓創(chuàng)新源泉充分涌流，讓產(chǎn)業(yè)智慧匯聚迸發(fā)，不斷提升鋰電在全球行業(yè)的話語權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司總裁任勇、雅迪科技集團(tuán)有限公司副總裁王金龍等企業(yè)家代表在會(huì)上表示，希望天能集團(tuán)能夠更好的發(fā)揮電池龍頭企業(yè)的典范作用，在鋰電領(lǐng)域更好的利用中法合資的資源，在鋰電電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)等層面借鑒帥福得百年的鋰電科技，為中國(guó)鋰電發(fā)展助力。行業(yè)上下游也將資源共享，協(xié)同發(fā)力。

此外，國(guó)家自行車電動(dòng)車檢驗(yàn)中心培訓(xùn)中心主任鄭培東、天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)邢燕兵、中國(guó)公共交通協(xié)會(huì)慢行分會(huì)秘書長(zhǎng)屈曄、中國(guó)摩托車商會(huì)秘書長(zhǎng)張洪波等嘉賓從各自職能角度出發(fā)，表達(dá)了對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的建議與期望。