Bendi 中國華南大區(qū)經(jīng)理 張總：（20年進口叉車行業(yè)經(jīng)驗）

Bendi是美國Landoll旗下的品牌，Landoll 集團有Bendi鉸鏈叉車 ，DREXEL側(cè)裝叉車，Landoll 窄巷道叉車、PT吊裝叉車等一個系列的特種叉車產(chǎn)品，上海運瀾工業(yè)設(shè)備有限公司根據(jù)用戶的項目特點&貨架系統(tǒng)的設(shè)計特點來進行設(shè)備選型和推薦，幫助用戶實現(xiàn)“有限空間的極致存儲”。實現(xiàn)倉庫空間容積率最大化的同時，Bendi更注重儲運的績效，Bendi鉸鏈叉車能在貨架系統(tǒng)內(nèi)進行穿越，幫助“思哲物流”的儲運團隊提高運營過程的“時間績效”。

Bendi擺頭車是鉸鏈?zhǔn)讲孳嚨陌l(fā)明者和專利技術(shù)擁有者，最小的門架旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和220°的門架轉(zhuǎn)角技術(shù)（專利技術(shù)），實現(xiàn)行業(yè)最窄的巷道能力，使得以Bendi為應(yīng)用依據(jù)的倉儲系統(tǒng)，安全性和作業(yè)效率領(lǐng)先于仿品。

前輪居中的專利設(shè)計，使得Bendi在通道內(nèi)居中轉(zhuǎn)彎，避免車體作業(yè)時擠壓地面托盤及貨物；Bendi 采用單驅(qū)動電機，單齒輪箱，單控制系統(tǒng)，沒有傳動微差，車體運行平穩(wěn)，貨架系統(tǒng)內(nèi)貨叉對位更加準(zhǔn)確便捷。

仿品的雙支點前驅(qū)需要配置驅(qū)動橋和差速器并需要兩個齒輪箱，所以需要配置更大功率的驅(qū)動馬達牽引車體，貨架系統(tǒng)內(nèi)貨叉對位準(zhǔn)確性滯后于Bendi，雙支點前驅(qū)的擺頭車帶有差速器的車軸可以讓一個輪子“自由轉(zhuǎn)動”，而另一個輪子提供牽引力，但它不會讓輪子向相反的方向轉(zhuǎn)動。仿品比較Bendi 1）產(chǎn)生更多能量損耗；2）加速前輪的磨損；3）比較Bendi需要更寬的堆垛通道。

Bendi 的全交流電控系統(tǒng)使得Bendi具有電源再生制動的能力，再生制動是一種非接觸性制動，使剎車片的磨損降至最低。交流驅(qū)動系統(tǒng)的蓄能裝置會在剎車或換向時自動啟動，將能量100%回送給蓄電池，使電池單班工作時間延長，電池壽命也得到延長。

Bendi于1954年發(fā)明于英國，2003年獲得英國皇室頒發(fā)的“優(yōu)秀工業(yè)品設(shè)計獎”，Bendi是維護簡單，低成本使用，技術(shù)成熟的鉸鏈?zhǔn)讲孳?。Bendi的名字源于“ i ”=idea；“搬迪”是 "搬運智慧"的意思，Bendi是 “智慧搬運叉車”的代名詞。

“思哲供應(yīng)鏈”是一家極賦創(chuàng)新精神的物流企業(yè)，擁有智慧的儲運理念和務(wù)實的運營理念，“思哲供應(yīng)鏈”在2014年就投資應(yīng)用了鉸鏈?zhǔn)讲孳嚨膬\系統(tǒng)并成功積累了密度儲運的物流理念。Bendi中國團隊為“思哲供應(yīng)鏈”做了售前、售中的業(yè)務(wù)交流和技術(shù)支持，我們在售后也會給Bendi用戶更大的服務(wù)力度，期待“思哲供應(yīng)鏈”從Bendi擺頭車的應(yīng)用中獲得“單托盤儲運成本最低”的更多收益。