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一文看懂叉車動力性能試驗(yàn)

2020-08-14 11:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪叉車 來源:比亞迪叉車
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在平衡重式叉車中,其動力性能往往是諸多客戶看重的一點(diǎn),尤其是重工況環(huán)境下作業(yè)尤其如此。今天給大家介紹平衡重式叉車的動力性能試驗(yàn)。叉車動力性能試驗(yàn)往往包...

在平衡重式叉車中,其動力性能往往是諸多客戶看重的一點(diǎn),尤其是重工況環(huán)境下作業(yè)尤其如此。今天給大家介紹平衡重式叉車的動力性能試驗(yàn)。

叉車動力性能試驗(yàn)往往包含諸多方面,如車輛最低穩(wěn)定車速、加速性能、牽引性能、爬坡性能等等。在各項(xiàng)試驗(yàn)中,根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)測定驗(yàn)證叉車整體動力性能。

最低穩(wěn)定車速

在車輛最低穩(wěn)定速度的測定,標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)的叉車,在選定的長30m直線試驗(yàn)跑道測量段,用各檔運(yùn)行,以穩(wěn)定的最低車速駛?cè)霚y量段。在測量段內(nèi)不允許分離離合器或使離合器打滑,不允許使用制動器,測定勻速通過第一測量段的時(shí)間。

整個(gè)試驗(yàn)持續(xù)進(jìn)行往返兩次,取四次通過測量段時(shí)間的平均值,計(jì)算得出最低穩(wěn)定車速。最低穩(wěn)定速度的測定,有利于叉車的穩(wěn)定安全行駛,并保持其可靠性能。

加速性能

在車輛加速性能試驗(yàn)中,需要測試其各檔加速性能以及連續(xù)換擋的加速性能。

電動叉車各檔加速性能測試中:叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài),從靜止開始快速踩下加速踏板,直至加速到最大運(yùn)行速度,并測量運(yùn)行電機(jī)工作電壓、電流變化情況,工作電流不允許超過電機(jī)最大允許電流值,繪制出車速—電流、電壓曲線。

同時(shí)在進(jìn)入加速前接通記錄儀器,記錄加速過程,繪制出加速性能曲線。而在連續(xù)換擋的加速性能試驗(yàn)中,標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下的叉車從起步開始,以最佳速度換擋,直到達(dá)到最大運(yùn)行速度,整個(gè)加速過程,應(yīng)用最大速率加速,記錄加速過程,繪制連續(xù)換擋的加速曲線(車速—加速時(shí)間曲線)。

加速性能是車輛重要的性能之一,體驗(yàn)出車輛起步、行駛的靈敏性,并驗(yàn)證車速與電機(jī)電壓、電流之間的對應(yīng)關(guān)系。

牽引性能試驗(yàn)

在叉車與負(fù)荷車之間裝置拉力傳感器,牽引桿基本保持水平地安裝在距地面不高于900mm的位置處。叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài),以各擋最大速度運(yùn)行。

運(yùn)行穩(wěn)定后,用負(fù)荷車加載,使叉車車速平穩(wěn)下降,直至最低穩(wěn)定車速,用儀器記錄整個(gè)試驗(yàn)過程,繪制出車速一掛鉤牽引力特性曲線,對蓄電池叉車要繪制出相應(yīng)運(yùn)行電動機(jī)的電壓、電流曲線。

牽引性能是平衡重式叉車具備的一大性能特點(diǎn),在特殊作業(yè)環(huán)節(jié)其牽引作用亦將大放異彩。

爬坡性能試驗(yàn)

爬坡能力是叉車的一項(xiàng)重要能力,對于在有坡度的場景、爬坡作業(yè)時(shí)十分重要。

在爬坡試驗(yàn)時(shí),選擇在坡度一致、平坦、干燥的混凝土坡道,在標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)下的叉車,以最低擋運(yùn)行速度直線爬坡,發(fā)動機(jī)加速踏板踩到底,通過3m的預(yù)備段,進(jìn)入坡道中部的測速段,并測其在爬坡過程中的工作電壓、電流、溫升值等。以最終驗(yàn)證叉車爬坡能力。

正是通過一項(xiàng)又一項(xiàng)嚴(yán)格的測試,比亞迪叉車才得以不斷進(jìn)行驗(yàn)證、改善與優(yōu)化,在動力性能方面媲美內(nèi)燃叉車。即使在造紙、飼料、鋼鐵等重工況行業(yè),比亞迪叉車依然憑其出色卓越的動力性能贏得客戶芳心,成為推動叉車油改電進(jìn)程的重要角色。

比亞迪創(chuàng)立于1995年,現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位,鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一;手機(jī)按鍵出貨量全球第一;手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌,更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面,比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品,立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9,其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里,品質(zhì)得到了市場的檢驗(yàn)?;陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢,比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè),推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車,完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā),比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車,并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米,產(chǎn)年2萬臺/年,2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念,在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人,其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名,碩士32名,國家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì),不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線,包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線;擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系,通過了ISO9001認(rèn)證,確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì),從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀,并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶,我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì),為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)。“客戶至上”是比亞迪叉車永久不變的服務(wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍,保證了快速、高效的售后服務(wù)。

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