您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

叉車縱向穩(wěn)定性,很重要,很多老師傅都沒意識到!

2020-08-07 14:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中明叉車解決方案 來源:中明叉車解決方案
免責聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷!)

綜述,叉車主要涉及到三種穩(wěn)定性:

(a)縱向穩(wěn)定性??v向穩(wěn)定性是考查叉車抵抗向前傾翻的能力,主要是堆垛。傾翻的旋轉(zhuǎn)軸是前輪和地面接觸點的連線,當載荷產(chǎn)生的矩大于叉車產(chǎn)生的矩時,叉車就會向前傾翻,使得后輪離開地面,從而失去轉(zhuǎn)向操縱控制。

(b)橫向穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定性是考查叉車抵抗側(cè)翻的能力,主要是在轉(zhuǎn)彎、斜坡上行駛的工況。車輛的橫向穩(wěn)定性決定于垂直穩(wěn)定線相對于穩(wěn)定三角形的位置。當叉車無載時,叉車重心是決定叉車穩(wěn)定性的唯一因素。

(c)動態(tài)穩(wěn)定性。以上的穩(wěn)定性討論沒有考慮車輛和貨物移動對叉車所產(chǎn)生的動態(tài)影響。重量轉(zhuǎn)移和合成重心變化取決于叉車運行、制動、轉(zhuǎn)彎、起升、傾斜和下落貨物等情況時產(chǎn)生的動態(tài)力,這些是影響穩(wěn)定性的重要因素。

一個載荷是否能被安全地提升和操作者有很大關(guān)系。當貨物重量接近車輛的最大設計參數(shù)時,操作者應當特別檢查托盤尺寸,確定在額定載荷中心距下的最大容許載重量。例如,如果一個操作者必須提升一個接近額定載重量的貨物,那么這個貨物要盡可能地位置低,叉車要盡可能地慢慢加速和停止,貨叉應謹防向前傾斜??傊瑳]有一個精確的公式能表達涵蓋所有可能發(fā)生的事。

叉車千萬不能超載,貨物長度超出或安裝有屬具的情況時,叉車一定要留足余量。留足余量?。?!

1234下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞