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永恒的話題 (1)——叉車的EHS(環(huán)境 健康 安全)

2020-06-09 17:33 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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三、合理的制度實施和培訓(xùn)能直接影響整體健康和安全效果

叉車是一個流動的物流搬運(yùn)設(shè)備。其工作環(huán)境、工作狀況都處于一個隨時變化的過程中。叉車的行駛中的安全不僅取決于防撞設(shè)備而且還取決于操作員的安全駕駛。因此,叉車的操作對駕駛員有著特殊的技能要求,必須對叉車的駕駛者施以嚴(yán)格的安全管理制度,付諸實施并執(zhí)行,從而才能管得好,管得住,最終無事故。

叉車潛在的不安全因素有很多種,其中大致的分析有以下幾種情況:叉車的行駛速度過快、超規(guī)定裝載、無證上崗、車輛帶病作業(yè)。叉車相互碰撞、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊,是叉車事故中最常見的案列。叉車撞擊事故發(fā)生率高,并且往往造成重大傷害,主要原因有:

(1)叉車體積大,慣性大。

(2)叉車倒行的幾率很高。倒行時視野不夠開闊,容易造成撞擊事故。

(3)叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄,操作難度大,因此事故容易發(fā)生。

(4)叉車的使用環(huán)境通常很惡劣,作業(yè)時間長,啟動停止頻率高,制動性能容易下降。

(5)叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊(有的駕駛員安全意識薄弱),勞動強(qiáng)度大。

1、安全培訓(xùn)

大多數(shù)叉車事故的發(fā)生,究其原因是缺乏專業(yè)培訓(xùn)。為安全考慮,企業(yè)應(yīng)在其叉車設(shè)備的管理及使用過程中,將更多注意力及精力用來培訓(xùn)叉車操作手如何正確使用他們所擁有的設(shè)備,確保叉車操作手在車內(nèi)甚至車外的安全,將在極大程度上提高叉車操作的安全水平。

我們從美國工業(yè)部所發(fā)布的安全指南中可以看出,未經(jīng)叉車操作培訓(xùn)和叉車基本知識普及的操作員們所遭受到傷害以及死亡的風(fēng)險會增加很多。因此在OSHA的《工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)》(29 CFR 1910.178)規(guī)定中表示:雇主應(yīng)該確保所有工廠叉車操作員在操作叉車作業(yè)時應(yīng)該完成相關(guān)的叉車安全培訓(xùn)。企業(yè)的叉車安全培訓(xùn)計劃應(yīng)納入正式的工作指導(dǎo)(例如講座和書面材料)并且將實踐培訓(xùn)和工作場所績效評估相結(jié)合。盡管如此,叉車操作員仍應(yīng)注意不同類型的叉車之間的差異。

2、了解叉車本身的結(jié)構(gòu)

駕駛叉車與開普通車存在著天差地別,不可混為一談。空載的叉車其重心和負(fù)載后的叉車重心會發(fā)生位移。

叉車重心建立在三點懸掛系統(tǒng)上,其物理特性類似于三角形。其支撐點位于前軸的兩端,另一個位于后軸的中心。這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個“穩(wěn)定性三角”,當(dāng)叉車在行駛過程中,操作員就置身于這個三角形中。

然而在工作中會因為諸多因素導(dǎo)致叉車脫離穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu),其中包括不穩(wěn)定行駛、負(fù)載過重、超寬或超高、快啟和停止、彎道過快、凹凸地面等。

3、檢查車況

叉車的管理者需要時常督促叉車操作員在每次作業(yè)之前必須例行檢查叉車。例行檢查包括發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行情況,還包括:車胎、照明燈、喇叭、制動器、報警器、液壓情況以及各個車身支撐部件情況。仔細(xì)查看是否存在故障,以免出現(xiàn)停工,影響生產(chǎn)效率。這種形式的檢查每個班次至少要有一次。

4、行駛安全意識

叉車操作人員在駕駛車輛時應(yīng)始終確保系好安全帶。否則,一旦叉車發(fā)生翻車,就有可能會使操作員從叉車座椅中被甩出,從而可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。與此同時,操作人員還應(yīng)隨時留意自己周圍工作環(huán)境的情況,因為有可能叉起的貨物體積過大或過高會影響駕駛員的視覺范圍。

駕駛員在駕駛叉車作業(yè)時應(yīng)該隨時注意周邊環(huán)境的安全。我們提出幾點建議包括:

(1)注意周邊環(huán)境

若叉車使用丙烷、汽油作為燃料,操作手應(yīng)注意不要在密閉空間內(nèi)過長時間地進(jìn)行叉車操作。若倉儲內(nèi)沒有配用蓄電池叉車,操作手則要時刻謹(jǐn)記:一氧化碳無色無臭無味,一定要確保倉儲室內(nèi)已經(jīng)正確配置了一氧化碳探測器,且功能正常并已投入使用。目前市場上的柴油叉車均配置了柴油顆粒過濾裝置,使得柴油叉車與之前相比更加環(huán)保。通過配置柴油顆粒過濾裝置,柴油叉車可以減少95%的顆粒排放量,確保叉車的排放量符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),在整體上提高了叉車的安全水平。

(2)控制車速

就像在高速公路上行駛的汽車一樣,保持安全的速度對于防止事故至關(guān)重要。雖然OSHA(美國職業(yè)安全與健康管理局)沒有為電動工業(yè)車輛的安全運(yùn)行設(shè)置特定的速度限制。但它們確實提供了您在評估和確定安全速度時應(yīng)考慮的幾個因素,例如所用叉車的類型,足夠的剎車停車距離,行駛路面表面的狀況和其他安全問題。

叉車行駛的最安全速度可能因您的工況不同而異。例如,倉庫的管理者可能要求叉車駕駛員在倉庫的走廊和過道中保持較低的速度,在拐角處和下坡道上降低速度,并在駕駛員可見度降低的區(qū)域中保持較低的速度。確保叉車操作員可以從任一方向看到的區(qū)域張貼幾個限速標(biāo)志,以了解自己的行駛速度。請記住,即使叉車即便以非常慢的速度行駛,同樣可能給他人造成傷害。

(3)始終保持清晰的視野。

(4)始終保持視線和行駛的方向一致。

(5)使用叉車自身的輔助工具(例如后視鏡)提高視野范圍。

(6)夜間行車使用頂燈,提高周邊作業(yè)區(qū)域的可見度。

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