青年是企業(yè)的未來

創(chuàng)新是進步的動力

為鼓勵廣大青年積極投入創(chuàng)新工作

為企業(yè)創(chuàng)造更多效益

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部團委于

2019年初在全體青年中開展了

青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”活動

一年來

廣大青年積極投身活動

展示出動力青年特有的青春活力

助推企業(yè)發(fā)展的責任擔當

1月8日，事業(yè)部團委在多功能廳召開2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”表彰大會。事業(yè)部黨委副書記許海根，黨委委員、前瞻技術黨總支書記黃成海，黨委委員李欲曉，各黨總支、黨支部書記與事業(yè)部青年代表共140余人參加了表彰大會。

團委書記歷冰洋宣讀了2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”表彰決定。

《借力共享汽車平臺，組建紅旗愛心車隊》項目、《實施共享卡車計劃》項目、《一種共享汽車出行方案》項目獲得創(chuàng)意獎。

生產(chǎn)黨支部書記蔣伯明為獲獎人員頒獎。

會上還表彰了6個獲得一等獎、二等獎、三等獎的創(chuàng)新獎項目。

《落實供應商分級管理，持續(xù)推進供應商過程能力提升》項目、《解決乳化液沖刷管路滴漏問題》項目、《進氣系統(tǒng)消聲器開發(fā)及降噪研究》項目獲得創(chuàng)新獎三等獎。

黨群黨總支書記吳樹剛為獲獎人員頒獎。

《搭建校車智能調(diào)度平臺，實現(xiàn)記錄數(shù)字化管理》項目、《提升6DM3缸體頂面螺栓孔M16絲錐的使用壽命》項目獲得創(chuàng)新獎二等獎。

管理黨支部書記陸獻眾為獲獎人員頒獎。

《降低國六天然氣機工序節(jié)拍，提高生產(chǎn)能力》項目獲得創(chuàng)新獎一等獎。

規(guī)劃發(fā)展黨支部書記李建剛為獲獎人員頒獎。

會上還表彰了7個獲得創(chuàng)效獎的項目。

李欲曉為《基于流固耦合模型的氣缸蓋結(jié)構仿真研究》項目、《美國進口F97Y立式加工中心自主改造研究與實現(xiàn)》項目獲獎人員頒獎。

黃成海為《機油中銅含量超標問題研究》項目、《基于BOSCH系統(tǒng)天然氣發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)集成方案探究》項目獲獎人員頒獎。

許海根為《建立機器涂膠檢測體系規(guī)范過程質(zhì)量控制》項目、《DPF碳加載離線標定仿真分析系統(tǒng)開發(fā)》項目、《氣體發(fā)動機缸內(nèi)爆震分析與標定方法研究》項目獲獎人員頒獎。

許海根在表彰大會上作重要講話，他充分肯定了2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”活動站位高、青年參與度廣、項目緊貼事業(yè)部實際需求，對事業(yè)部廣大青年再提三點要求：

No.1

弘揚創(chuàng)新文化，牢樹創(chuàng)新意識

No.1

發(fā)揚斗爭精神，奮力攻堅克難

No.1

善于總結(jié)經(jīng)驗，構建理論優(yōu)勢

并要求相關部門做好青年培養(yǎng)工作：

01

團委繼續(xù)建設好“三創(chuàng)”這個青年創(chuàng)新陣地，為青年創(chuàng)新營造良好環(huán)境

02

科協(xié)要搭建好理論交流和分享平臺，為青年理論研究提供優(yōu)質(zhì)土壤

03

人力資源部要站在“事業(yè)后繼有人”的高度，為企業(yè)不斷輸入創(chuàng)新性領導人才

04

各部門要高度重視青年創(chuàng)新工作，在實踐中鍛煉青年人才

廣大青年將只爭朝夕、不負韶華

通過各類創(chuàng)新項目的磨礪鍛煉

真正成為頂?shù)米毫?/p>

看得到潛力的青年骨干

為事業(yè)部沖刺“中國第一、世界一流”目標

輸入源源不絕的青春力量

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領先、管理國內(nèi)領先、質(zhì)量行業(yè)領先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。