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解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部 征文 | 生逢其時 重任在肩

2019-07-13 07:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2019年,是中華人民共和國成立70周年,也是我進(jìn)入一汽無錫柴油機(jī)廠的第八個年頭,家國情懷,縈繞心頭,最想說的還是感恩祖國,感謝錫柴。 我來自川...

  2019年,是中華人民共和國成立70周年,也是我進(jìn)入一汽無錫柴油機(jī)廠的第八個年頭,家國情懷,縈繞心頭,最想說的還是感恩祖國,感謝錫柴。

  我來自川北山區(qū),一路走來,從村里到鎮(zhèn)上,到縣城,到無錫,人生的第三次坐火車就出了川,來到了江南水鄉(xiāng)。

  是教育給了我重生的機(jī)會,時至今日,我依然記得初中班主任的那句話,“你不好好學(xué),準(zhǔn)備和他們一樣上完初中就回家?”我依然記得高中老師舊辦公樓三層那一排大字:“知識改變命運(yùn)”。很多年了,我依然記得走過的山路,見過的人,聽過的話。

感恩祖國:兩次震撼

  我得到的這一切是祖國給予的,是和平年代社會主義的福澤。對于祖國,除了驕傲和自豪,更多的是感恩。人生有兩次被震撼,深深感受到了祖國的存在,愛國情懷的沸騰。

  第一次,是多年以前,地震后橋路癱瘓、信息不暢,震后第十五天左右,看見解放軍出現(xiàn)在眼前,那一面鮮艷的五星紅旗在他手中飄揚(yáng),就在那一刻,瞬間整個人被震撼,原來我們沒有被忘記,原來他們一直在來的路上,我們有救了,像一束光劃破絕望的黑夜,點(diǎn)亮希望。祖國在那一刻就是一面國旗,就是希望。

  第二次,是在北京的天安門廣場,被升國旗的場面震撼。沒有親歷天安門升國旗的人,是不能感受到那種震撼的,在廣闊的廣場,莊嚴(yán)的儀仗隊、莊嚴(yán)的國歌,場面的宏大和個人的渺小形成劇烈反差,讓人瞬間回想起新中國的不易,英雄們的事跡在腦海里回旋,真如國歌所唱“用我們的血肉,筑成我們新的長城”。唯有詩人艾青的“為什么我的眼里常含淚水,因為我對這土地愛得深沉”才能表達(dá)我當(dāng)時的情感。

感恩錫柴:見證成長

  畢業(yè)后,我來到無錫柴油機(jī)廠,成為了重機(jī)部的一名員工。在老師傅的細(xì)心教導(dǎo)下,我開始沉下心來學(xué)習(xí),慢慢地適應(yīng),慢慢地開始成長。

  記得最開始的時候,重機(jī)部校車線開始兩班制試生產(chǎn),每天完成三四十臺產(chǎn)量,大家共同努力,完成生產(chǎn)一同下班,第一次感受到團(tuán)隊的力量,那種一起流汗、一起努力的過程讓人難忘。

  后來排產(chǎn)逐漸提高,生產(chǎn)也日趨穩(wěn)定,我也開始獨(dú)立帶班,從200臺/班干到275臺/班,見證了齊心協(xié)力的力量,見證了重機(jī)部的蒸蒸日上。在這個過程中我不斷的自我提高和完善,完全融入到班組工作,融入到車間一線的生產(chǎn)狀態(tài)。

  人生中的很多第一次,都要感恩柴油機(jī)廠,是它給我了平臺和機(jī)會。第一次到長春,一睹一汽的芳容;第一次到北京,感受首都的氣息;第一次站在舞臺,以主角的身份出現(xiàn)在聚光燈下面演講;第一次站上領(lǐng)獎臺,接過領(lǐng)導(dǎo)手中的獎狀。

王浩(右四)被評為2017年度“錫柴杯”全員立功競賽五星職工

  生命因過程而精彩,生活因儀式感而記憶猶新。在錫柴,我過的充實而知足,一次次的歷練,讓我一次次成長,錫柴教會我的不僅是好好工作,更是好好生活,好好做人。

  轉(zhuǎn)眼間,我已由不羈少年到為人夫為人父,成為一家的頂梁柱,肩負(fù)起家庭的責(zé)任和義務(wù)。無論是對于生活還是對于工作,我都還是一個新手,未來的人生路我會腳踏實地,珍惜每一天,認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事。唯有這樣才能不負(fù)家人的期許,不負(fù)單位的重托,不負(fù)祖國賦予的自豪和榮光。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

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