配套實現(xiàn)冷庫雙深位密集存儲的Raymond DR冷庫專用車

現(xiàn)場反饋相當滿意

　　據現(xiàn)場反饋，活躍于中外運冷鏈各內部物流環(huán)節(jié)的豐田叉車確實較好匹配了各工況的作業(yè)需求。例如具備驅動輪懸浮結構的LPE200電動托盤車，能夠平穩(wěn)出入有門檻、地縫等地面不平整的區(qū)域。而TOYOTA 8FBE三支點電動車操控舒適便捷，尤其是方便存取貨的一鍵水平功能和方便倒車作業(yè)的后輔助扶手，得到了一致好評。此外，配套雙深位貨架存儲的Raymond DR叉車，不僅滿足了冷庫密集存儲需求，還可提供三種不同的駕駛姿勢，在不同操作中為駕駛人員確保了最佳視野和舒適性。

　　除此之外，豐田叉車也提供了完善的售后服務，做到了1小時響應，基本在數(shù)小時內就能夠完成維修，同時還會提供定期維護和保養(yǎng)服務，確保車輛始終能以最佳狀態(tài)投入運作。在現(xiàn)場采訪時，本刊記者順便采訪了上海市政府消防安全部門前來檢測設備的工作人員，其表示中外運上海冷鏈的車輛從未有過被要求整改的情況?！拔覀儸F(xiàn)場對豐田車輛的質量、操作的簡便性、售后服務等方面的反饋，都非常滿意。”邵海濤補充說道，“最重要的是，豐田叉車不是以低價獲得訂單，再以高價的售后來賺取利潤的方式來促成合作，整個合作過程也是公開透明，這是我們非常欣賞的地方，所以我們也希望未來能夠繼續(xù)保持這樣的合作關系?！?/p>

中外運常溫倉儲

　　談及未來中國冷鏈物流的發(fā)展，邵海濤表示“新零售”等新商業(yè)模式將會影響冷鏈行業(yè)的發(fā)展。一方面，這些新模式將促進企業(yè)理解冷鏈的重要性，消費者也將更多地關注冷鏈物流方面；另一方面，不少“新零售”企業(yè)正在逐步地搭建自己地冷鏈物流服務體系，并且也在逐步謀求市場化，這對于原有的冷鏈物流企業(yè)而言將會帶來一定程度的沖擊。對此，邵海濤總結道：“中外運冷鏈肯定持開放態(tài)度，在保證品質的基礎上與更多‘志同道合’的朋友合作，共同推動中國冷鏈事業(yè)的發(fā)展?！?/p>