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隨著環(huán)境污染治理力度的不斷加大，國家對燃油汽車的排放標準也愈加嚴格。治理環(huán)境污染，減少車輛尾氣排放成為國家的重點工作之一，這對...
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隨著環(huán)境污染治理力度的不斷加大，國家對燃油汽車的排放標準也愈加嚴格。治理環(huán)境污染，減少車輛尾氣排放成為國家的重點工作之一，這對車企及一些汽車零部件企業(yè)來講是一個巨大的挑戰(zhàn)。
面對市場環(huán)境的需求，起停系統(tǒng)成為眾多車企應對的最佳方式。眾所周知，汽車在怠速時，常常會造成燃油浪費和尾氣排放，從而加劇環(huán)境污染，而安裝起停系統(tǒng)后則可以起到5%到15%不等的節(jié)油減排功效。但是配置此系統(tǒng)不僅僅是車輛
發(fā)動機管理系統(tǒng)的進步，對
電池來說也是一個巨大的挑戰(zhàn)。
為了應對更頻繁的起動，必須有更大的放電深度、更長的電池循環(huán)壽命來應對系統(tǒng)嚴苛的用電需求。
理士汽車電池在市場風雨變幻中實時洞析市場需求，在以客戶為中心的理念下起停電池產(chǎn)品系列應運而生，專為起停系統(tǒng)設(shè)計，讓汽車起動更強勁同時節(jié)能降耗，讓出行更環(huán)保。
理士AGM起停電池適用于車輛START-STOP起停系統(tǒng)，采用吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)，耐酸性高，吸附電解液強，從而達到更小的內(nèi)阻，延長鉛酸蓄電池的壽命，并且深度放電性能好，允許短時間頻繁大電流放電。最重要的是更省油和環(huán)保，節(jié)油5-10%，減少10-20%的二氧化碳排放量。
理士國際同時也作為國內(nèi)起停電池行業(yè)標準牽頭制定單位，以起停專家身份遵照國家標準對AGM電池的研發(fā)全過程進行嚴格把控，并且投入大量研發(fā)資源，從研發(fā)到上市，經(jīng)過多年持續(xù)的完善和改進，理士AGM蓄電池以至臻品質(zhì)贏得客戶廣泛信賴，成為眾多高端汽車廠商的首選蓄電池。
談到AGM電池就不得不想到EFB起停電池了，理士EFB起停電池是富液式增強型起停電池，是在原來普通
鉛酸電池基礎(chǔ)上研發(fā)而來，能耐高溫，可安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，完全達到起停系統(tǒng)的要求，比普通電池壽命性能提升三倍。
并且采用新型的合金材料，增強板柵強度，提高了電池充電接受能力，而且再充電能力恢復強，降低整車充電能耗，節(jié)油降耗。
理士EFB起停電池產(chǎn)品種類齊全，覆蓋市場主流型號，成為捷豹路虎、領(lǐng)克、吉利等各大知名整車廠的忠實合作伙伴，與多款暢銷車型共同為車主提供安全穩(wěn)定的駕乘體驗。
我國作為最大的汽車市場之一，未來幾年是中國汽車起停電池的黃金增長期，面對廣闊的市場前景，理士將持續(xù)致力于推進起停電池行業(yè)技術(shù)標準化，并
大力投入全新產(chǎn)品技術(shù)的的開發(fā)，努力打造匠心匠造的中國
品牌，用強大的品牌實力獲得客戶的信賴與選擇，在此基礎(chǔ)上不斷蓄力發(fā)展，實現(xiàn)共贏。
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