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科爾摩根攜新一代伺服技術(shù)亮相廣州SIAF

2019-03-18 16:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科爾摩根 來源:科爾摩根
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新一代伺服技術(shù)帶來更多精彩中國廣州,2019年3月10-12日,科爾摩根攜新一代伺服技術(shù)亮相廣州國際工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會(SIAF)。作為運動控制領(lǐng)域眾多龍頭企業(yè)的重要合作伙伴, 科爾...

新一代伺服技術(shù)帶來更多精彩

中國廣州,2019年3月10-12日,科爾摩根攜新一代伺服技術(shù)亮相廣州國際工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會(SIAF)。作為運動控制領(lǐng)域眾多龍頭企業(yè)的重要合作伙伴, 科爾摩根在伺服技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新, 致力于為客戶提供更好的運動控制解決方案。

科爾摩根展位

科爾摩根直驅(qū)技術(shù)


展會上,科爾摩根展出了其獨具優(yōu)勢的直接驅(qū)動技術(shù)解決方案。 科爾摩根直驅(qū)技術(shù)具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的性能,零維護需求,更簡單的機械裝備,更高的精度,更強的扭矩輸出能力,更高的可靠性,更小的運行噪音,可以滿足多種機械設計需求。其正在改變包括鋰電、3C、FPD、OLED、印刷、包裝等重要行業(yè),助力OEM機器制造商設計出更好的機器,獲得競爭優(yōu)勢。

新一代伺服技術(shù)

功率密度更高, 尺寸更小,全面實現(xiàn)電纜快插技術(shù)。 這是我們新一代伺服技術(shù)的顯著特征。AKM2G伺服電機是科爾摩根AKM伺服電機產(chǎn)品系列的最新成員。其結(jié)合了最新的電磁設計理念,體積更小、出力更大,代表了高性能伺服電機領(lǐng)域的全新水準。AKD2G雙軸伺服驅(qū)動器是目前功率密度最大的工業(yè)伺服驅(qū)動器之一,雙軸驅(qū)動器, 減少50%的工作量,幫助客戶節(jié)約成本。

科爾摩根新一代伺服產(chǎn)品

服務與技術(shù)創(chuàng)新助力發(fā)展


在科爾摩根展臺, 科爾摩根中國及東南亞地區(qū)總經(jīng)理劉偉峰接受了IIANews的采訪。劉總表示,創(chuàng)新是科爾摩根發(fā)展之本,對于科爾摩根, 定制即是標準,我們始終致力于助力創(chuàng)新者建設更美好世界而不斷優(yōu)化我們的解決方案。同時,劉總提到,本地化也是我們十分看重的一點, 科爾摩根天津工廠將于3月底開業(yè), 更多產(chǎn)品將實現(xiàn)本地生產(chǎn),更好滿足客戶需求。

科爾摩根中國及東南亞地區(qū)總經(jīng)理劉偉峰在接受采訪

依托超過七十年的運動控制設計和研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗,科爾摩根會緊跟行業(yè)發(fā)展,不斷探索創(chuàng)新新模式,為助力創(chuàng)新者建設更美好世界而努力。

Kollmorgen AGV在過去的50多年里,通過NDC平臺為自動導引車(AGV)和移動機器人提供了車輛自動化解決方案。通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系,在全球范圍內(nèi)為各種應用部署了數(shù)萬輛先進的自動引導車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由:系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務組成。其中NDC平臺不僅支持目前市面上多種主流導航方式,如激光導航,自然導航,二維碼導航等,還支持他們的組合導航方式。同時,NDC平臺包括用于管理車隊和有效引導車輛的軟件,以及用于導航和控制的硬件。后期,科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持,培訓,咨詢等服務。

使用Kollmorgen NDC8,合作伙伴幾乎可以實現(xiàn)不同類型的車輛或移動機器人的自動化,并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應用場景中。為終端用戶降低從前期項目實施到后期系統(tǒng)運維各方的實際成本。

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