中叉網(wǎng)（m21363.cn)尊重合法版權(quán)，反對侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除，敬請來電商榷?。?/div>
日前，比亞迪與澳大利亞的叉車合作伙伴Eforklift在深圳簽署了100臺電動叉車的采購訂單，該批訂單預計將于今年4月起陸續(xù)交付。除了...
![韶關(guān)比亞迪實業(yè)有限公司]()
日前，
比亞迪與
澳大利亞的
叉車合作伙伴Eforklift在深圳簽署了100臺
電動叉車的采購訂單，該批訂單預計將于今年4月起陸續(xù)交付。
除了本次簽約的Eforklift，僅在汽車行業(yè)，寶馬、大眾、通用、
豐田等都曾為比亞迪電動叉車投下了信任票。目前，比亞迪電動叉車已遍布我國100多個城市，并成功打入
德國、
美國、
巴西、
日本等多個海外市場，覆蓋全球六大洲。
合作伙伴高管正在試駕比亞迪電動叉車
市場紅海中另辟蹊徑
據(jù)了解，Eforklift是澳大利亞知名的叉車
租賃和售后服務(wù)商。
澳大利亞四面環(huán)海，港口眾多，造就了該國發(fā)達的物流業(yè)。據(jù)悉，僅澳洲當?shù)夭孳嚤Ｓ辛勘憬?0萬輛。由于澳大利亞政府非常注重環(huán)境問題，物流業(yè)的發(fā)展當然也少不了對環(huán)保的考量。在此背景下，一款環(huán)保節(jié)能、運營成本優(yōu)及使用壽命長的電動叉車，便成了澳洲市場的首選。
憑借二十多年的
電池研發(fā)以及技術(shù)整合能力，比亞迪抓住機會，在澳洲推出了綠色無污染的
鋰電池電動叉車。在一片市場紅海中，找到了一條進入澳洲叉車市場的道路，并成為當?shù)刈畲蟮匿囯姵仉妱?a href="http://m21363.cn/brand/index.html" title="叉車品牌" target="_blank">叉車品牌。
比亞迪電動叉車
2019年，深耕智能化及網(wǎng)聯(lián)化
有業(yè)內(nèi)人士曾這樣評價比亞迪電動叉車，“許多人剛開始看不見，然后看不起，接著看不懂，最后變成跟不上?！?/div>
2018年，比亞迪電動叉車銷量突破1.2萬臺，同比增長150%。對于后市，比亞迪預期樂觀。去年底，比亞迪在叉車經(jīng)銷商大會上公布了銷量目標：2019年銷量40000臺，銷售額30億人民幣；2020年銷售額力爭實現(xiàn)50億人民幣。
銷量目標的大幅增長，源于比亞迪電動叉車強大的產(chǎn)品實力、豐富的產(chǎn)品矩陣和精準的市場定位。
據(jù)悉，比亞迪一直密切關(guān)注叉車客戶的使用體驗，針對客戶所處行業(yè)及叉車應(yīng)用場景，提供專業(yè)的定制服務(wù)，滿足客戶差異化需求。例如為造紙行業(yè)的重工況合作伙伴開發(fā)的5噸電動平衡重叉車，以其大噸位、高負荷、強動力、高安全、高效率的優(yōu)點成為了行業(yè)的領(lǐng)跑者；而同時針對機場搬運需求，比亞迪打造的機場
牽引車，適應(yīng)了機場功率大、噪音小、行駛平穩(wěn)的要求。此外，站駕式前移車、短軸距平衡重叉車等產(chǎn)品，也都因地制宜地適應(yīng)了細分行業(yè)客戶的需求。
同時，比亞迪也在
大力布局叉車智能化和網(wǎng)聯(lián)化。
2018年10月，由比亞迪與
亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的
無人駕駛純電動叉車在
新加坡發(fā)布。據(jù)了解，該款叉車可自主實現(xiàn)目標引導、路徑選擇、門禁識別、障礙規(guī)避、裝卸操作等一系列功能，具備高度的
自動化和智能化。
由比亞迪與亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛純電動叉車具備高度的自動化和智能化
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號