您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

baumaCHINA2018|博世力士樂發(fā)力關(guān)鍵研發(fā)技術(shù),定義行業(yè)新方向

2018-12-15 10:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰 來源:慧聰
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

   緊湊、輕型、高效:徑向柱塞馬達(dá)MCR-S

  博世力士樂推出全新MCR-S,其徑向柱塞馬達(dá)系列又填新成員。新型馬達(dá)的安裝設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化,功率密度得到提升,非常適合鏈傳動應(yīng)用,提高起動效率并確保運行平穩(wěn)。

  隨著工程機械變得越來越復(fù)雜,MCR-S的緊湊型設(shè)計極大地滿足了現(xiàn)代工業(yè)的需求。為了提供更緊湊的解決方案,博世力士樂重新定義了集成在馬達(dá)上的駐車制動器,將雙速換檔閥芯集成到馬達(dá)分配器內(nèi),并增強了主要端口的位置。與現(xiàn)有的徑向柱塞技術(shù)相比,馬達(dá)最終長度縮短了33%,重量減輕了41%,更便于安裝,并且在不影響耐用性的前提下提高效率。

  新型力士樂MCR4專為325cc至470cc之間排量的馬達(dá)而開發(fā),其機架尺寸和9柱塞旋轉(zhuǎn)組符合緊湊型設(shè)計,同時可以顯著提高扭矩密度。另一方面,9柱塞旋轉(zhuǎn)組的布局實際上還有助于限制車輛的*行駛速度。

  MCR-S反映了博世力士樂徑向柱塞馬達(dá)系列產(chǎn)品的核心特性,利用馬達(dá)流道和旋轉(zhuǎn)元件內(nèi)的低摩擦特性提高了效率。即使在高溫應(yīng)用中,這些特性也能確保*的可控性、高效性和耐用性。

   博世力士樂應(yīng)用于行走機械領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案

  此前博世力士樂行走機械電子和系統(tǒng)工程設(shè)計部主管AlexanderFlaig博士接受采訪時,針對博世力士樂行走機械數(shù)字化方面的問題做了解釋:

  博世力士樂具有PredictDrivetrain,CalibrateHydraulics和NextGenSpec三種具有移動互聯(lián)功能的應(yīng)用軟件

  PredictDrivetrain是一種基于數(shù)據(jù)的、使用機載傳感器采集液壓元件使用狀況和狀態(tài)的服務(wù)。利用豐富的專業(yè)知識來解釋和分析這些數(shù)據(jù),可以對設(shè)備的當(dāng)前運行狀況得出結(jié)論和進行預(yù)測,從而為設(shè)備制定*的維護流程。

  CalibrateHydraulics是一項可使設(shè)備制造商的制造過程更加高效的智能服務(wù)。它能夠收集和分析生產(chǎn)線上終端測試臺上的液壓泵,液壓馬達(dá)和液壓閥的數(shù)據(jù),將其傳輸?shù)皆O(shè)備制造商的裝配生產(chǎn)線上,并且為正在組裝的機器提供有價值的、可用于校準(zhǔn)機器的信息。

  NextGenSpec能夠在運行期間收集單個車輛或車隊內(nèi)的多個車輛的機械負(fù)載,并生成詳細(xì)的基于云的負(fù)載數(shù)據(jù)圖,在研發(fā)下一代車輛的相關(guān)組件時,利用這些數(shù)據(jù)能夠簡化尺寸方面的設(shè)計。

  博世力士樂的*解決方案具備三大優(yōu)勢

  *是可擴展性。產(chǎn)品完全可以配置。避免標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品的局限性。另一方面,不必從大量的部件中從頭開始創(chuàng)建每一個產(chǎn)品。例如,電子控制單元可以提供一定數(shù)量的輸入/輸出點–用戶可以在線配置,以滿足各種測量要求和控制設(shè)備動作。

  第二個原則是開放性。同樣有兩個極端:一個是固定用戶的專有系統(tǒng);另一個是提供完全開放源的庫,這需要花費時間和精力進行系統(tǒng)維護和知識產(chǎn)權(quán)保護。博世力士樂的方法是在開放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上創(chuàng)建基礎(chǔ)解決方案,目的是為客戶提供方便。

  第三是技術(shù)門檻低。對于操作員來說,通過減少選項和設(shè)置參數(shù)的數(shù)量,可以使復(fù)雜的系統(tǒng)得以簡化。這是一種“傻瓜式”的系統(tǒng)。在這里的挑戰(zhàn)在于簡化的同時并保持操作的直觀性和功能的多樣性。博世力士樂采用一種被稱為“智能抽象”的方法來實現(xiàn)這一目標(biāo)。這是一種使用基于物理操作參數(shù)和先進控制理論而不降低系統(tǒng)對不同應(yīng)用和不同環(huán)境要求的適應(yīng)性方法。

  上海寶馬展展示的不僅是各企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù),更展示一個企業(yè)的行業(yè)擔(dān)當(dāng)。在本屆寶馬展上,博世力士樂為現(xiàn)代工業(yè),現(xiàn)代傳動與控制技術(shù)帶來全新思考和高質(zhì)量發(fā)展樣本。遵從高定位設(shè)計、歷經(jīng)高強度實驗、嚴(yán)守高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)高性能指標(biāo)、體現(xiàn)高價值內(nèi)涵。

12下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞