喬布斯曾說：“領(lǐng)袖和跟風(fēng)者的區(qū)別就在于創(chuàng)新。”
　　創(chuàng)新，一個經(jīng)常被提及的話題，卻因?yàn)樗粩嘧兓谋举|(zhì)讓人們始終琢磨不透。想讓公司保持持續(xù)的活力，除去新鮮血液的注入和新興領(lǐng)域的探索，還有不斷堅(jiān)持創(chuàng)新。對于企業(yè)管理人而言，如何以不變的內(nèi)核應(yīng)萬變的市場？

　　近日，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司建廠60周年慶典暨新品發(fā)布會結(jié)束后，期間，中國叉車網(wǎng)（m21363.cn）記者采訪了安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)畎矅壬?，由他講述了合力在過去60年發(fā)展的積淀成果，未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方向，如何繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)趨勢變化？

　　眾所周知，對一個制度完善的公司來說，創(chuàng)新難上加難。一般來說，這些公司更善于執(zhí)行而非創(chuàng)新。其中大多數(shù)公司都是通過優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)，而非顛覆性的創(chuàng)意來取得成功。

　　安徽合力股份有限公司是安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司核心控股子公司，1996年在上海證券交易所上市。經(jīng)過60年發(fā)展，年產(chǎn)銷量從幾臺到突破12萬臺，資產(chǎn)規(guī)模從不足千萬元，到如今突破100億元，連續(xù)27年站在中國工業(yè)車輛行業(yè)之巔。

　　合力作為傳統(tǒng)國有制造型企業(yè)，在過去的六十年里，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，非但沒有變化和削弱反而隨著改革開放的不斷深入更加突顯出強(qiáng)大的生命力。得益于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，合力在近年來迎來了快速發(fā)展時期。60年來，合力虛心學(xué)習(xí)、銳意進(jìn)取，改革創(chuàng)新、突破自我，積淀成了“誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健”的經(jīng)營風(fēng)格，對品質(zhì)執(zhí)著“精益求精、追求卓越”，行成了“忠誠務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)”的隊(duì)伍，“堅(jiān)持自主品牌、自主創(chuàng)新、自主制造”的發(fā)展思路。

　　“作為制造型企業(yè)，基礎(chǔ)制造是關(guān)鍵，合力通過自力更生，自主創(chuàng)新，提高自身的核心競爭力來提升企業(yè)的效率。合力以強(qiáng)烈的憂患意識，正向的文化引導(dǎo)著行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。60年來，以合力品牌為主，遍布全國的營銷體系為經(jīng)絡(luò)及安徽合力工業(yè)車輛進(jìn)出口有限公司和合力歐洲中心，在全國建立24家省級銷售公司和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及全球80多家代理，推行4S店銷售模式，統(tǒng)一門店形象，規(guī)范銷售服務(wù)，拓展后市場，如電商配件、整機(jī)再制造等新興領(lǐng)域，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務(wù)，提升企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力?！睏畎矅偨?jīng)理說道。

　　在談到行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方向，楊總表示“繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)?；?，順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，朝著智能化、新能源、高端化方向發(fā)展。首先調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，往大噸位方向延伸，如集裝箱正面吊、空箱堆高機(jī)等港機(jī)；加強(qiáng)倉儲搬運(yùn)設(shè)備中的重載型倉儲車研發(fā)與生產(chǎn)；隨著工業(yè)4.0和中國制造2025的進(jìn)一步深入，順應(yīng)國家發(fā)展自動化、智能化的號召，融入車聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)元素，使叉車更智能?！?/P>

　　楊總指出，在這樣的發(fā)展潮流中，如何掌握核心技術(shù)，形成自己的核心競爭力，是企業(yè)必須要關(guān)注的?！耙虼?，我們一直在不斷增加自己的技術(shù)積累，同時密切關(guān)注客戶的業(yè)態(tài)變化和消費(fèi)習(xí)慣，力求更好地把握趨勢，在市場競爭中永遠(yuǎn)占得先機(jī)?！?/P>

　　具體到合力本身，楊總介紹，從運(yùn)營層面來講，合力要專注于現(xiàn)有產(chǎn)品的推廣和服務(wù)。但從研發(fā)層面上來講，合力不能滿足于現(xiàn)有的產(chǎn)品，而是需要更具前瞻性的眼光?！拔覀円呀?jīng)走過了需要從國外大量引進(jìn)技術(shù)的時期，現(xiàn)在應(yīng)該是通過自身研發(fā)來提升技術(shù)水平，從而趕超國際先進(jìn)品牌的階段?！睏羁偙硎?，合力在未來仍將繼續(xù)專注整個工業(yè)車輛領(lǐng)域，通過充分利用自己所具備的資源，將產(chǎn)品做得更好，不斷挑戰(zhàn)自己的極限。

　　由于中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，人民幣匯率貶值壓力等外部環(huán)境的不確定性，作為企業(yè)而言，面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。楊總給出的建議是以變治變，以不變應(yīng)萬變。對于合力而言，從60、70年代開始，歷經(jīng)60年的艱難發(fā)展，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為主，聚焦專注解決物料搬運(yùn)解決方案。