作為民族品牌電控設(shè)備的代表，凡己科技自2012年創(chuàng)立以來，一直堅(jiān)定走自主研發(fā)路線，迅速地從一家初入江湖的小企業(yè)發(fā)展為眾多知名叉車制造企業(yè)的配套件供應(yīng)商。在短短的七年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了這樣顯著的跨越式發(fā)展，凡己究竟是如何做到的？我們請(qǐng)凡己科技（蘇州）有限公司總經(jīng)理孟凡己來談?wù)勥@個(gè)問題。

　　中國儲(chǔ)運(yùn)：請(qǐng)您介紹一下凡己近年來的發(fā)展情況。隨著電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額的提升，凡己采取了哪些措施來抓住機(jī)遇迅速發(fā)展？您認(rèn)為主機(jī)廠近年來的需求發(fā)生了哪些變化？
 
　　孟凡己：凡己科技經(jīng)過七年的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，自2013年第一臺(tái)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品交付用戶，2014年通過國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心鑒定并獲得資質(zhì)，到2018年8月成為安徽合力集團(tuán)正式供應(yīng)商，目前配套主機(jī)廠二十余家，公司從技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠，進(jìn)入到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)、智能化和定制化的新階段。電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展迅速，作為配套供應(yīng)商，緊緊抓住主機(jī)廠的需求才能不斷發(fā)展。
 
　　新技術(shù)不斷發(fā)展，全交流漸漸替代了半交流，市面上的電動(dòng)叉車產(chǎn)品也很多，因此，主機(jī)廠在成本控制和擺脫同質(zhì)化競爭上比較在意。國產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，再加上中外貿(mào)易戰(zhàn)，出于對(duì)民族企業(yè)的支持，國產(chǎn)電控越來越被市場(chǎng)認(rèn)可。凡己科技不僅提供了穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，還依托自己二級(jí)研發(fā)體系致力于新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以滿足整機(jī)廠更深層次的需求，為整機(jī)廠的個(gè)性化發(fā)展，定制化功能實(shí)現(xiàn)提供了很好的保障。
 
　　中國儲(chǔ)運(yùn)：近幾年，“物聯(lián)網(wǎng)”的概念常常被提及，智能化也成為物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢(shì)，在這一背景下，凡己推出了哪些產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)？又將如何依托凡己的自主研發(fā)能力，引領(lǐng)市場(chǎng)？
 
　　孟凡己：觀察各國和眾多行業(yè)的舉措，我們堅(jiān)信工業(yè)互聯(lián)化和智能化已經(jīng)是工業(yè)產(chǎn)品最新的發(fā)展方向。對(duì)于工業(yè)車輛來說，智能化必將是與核心控制緊密結(jié)合的、高度集成的、大數(shù)據(jù)化的，而碎片化、各行其是的方案，是不具備普遍智能化應(yīng)用潛力的。凡己科技推出的M1智能大儀表，集多功能大屏顯示、編程功能、云端遠(yuǎn)程控制功能于一體，通過云端遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)的抓取，實(shí)現(xiàn)車輛的智能化管理。車輛定位、遠(yuǎn)程鎖車和遠(yuǎn)程限速等功能幫助租賃公司及終端大客戶實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理；車輛運(yùn)行信息監(jiān)控中包含上百個(gè)參數(shù)，通過大數(shù)據(jù)分析也成為整車廠車型改進(jìn)的依據(jù)。后期我們還將推出定制化報(bào)警、電子圍欄等更全面的智能化管理功能，滿足不同客戶的不同需要，真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。凡己科技是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控廠家，凡己的遠(yuǎn)程儀表可直接與電控?zé)o縫鏈接，抓取電控所有的第一手信息，包含上百個(gè)電機(jī)、電池等相關(guān)參數(shù)，這是市面上的其他遠(yuǎn)程功能產(chǎn)品不可能實(shí)現(xiàn)的。
 
　　中國儲(chǔ)運(yùn)：您認(rèn)為未來電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額是否還將繼續(xù)快速增長，電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車最終會(huì)形成一個(gè)怎樣的比例？在這樣的前提下，凡己將會(huì)推出哪些新產(chǎn)品，對(duì)既有產(chǎn)品做出什么樣的改進(jìn)來更好地滿足客戶的需求？
 
　　孟凡己：隨著國家各項(xiàng)環(huán)保政策的出臺(tái)以及電動(dòng)叉車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的內(nèi)燃叉車將被電動(dòng)叉車取代，我國電動(dòng)叉車的普及率也將向發(fā)達(dá)國家不斷靠近。細(xì)分市場(chǎng)會(huì)成為未來電動(dòng)叉車的發(fā)展方向，凡己科技一方面會(huì)將原有產(chǎn)品系列化，以滿足不同客戶；另一方面，也將在大噸位及超小噸位上推出相關(guān)產(chǎn)品，以做到產(chǎn)品全面化。
 
　　中國儲(chǔ)運(yùn)：眾所周知，凡己在技術(shù)自主研發(fā)方面可以說是獨(dú)樹一幟，作為民族企業(yè)，在新技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新方面，凡己有哪些經(jīng)驗(yàn)可以與大家分享？您認(rèn)為未來我國叉車“三電”自主研發(fā)的方向是什么？
 
　　孟凡己：新技術(shù)的開發(fā)和創(chuàng)新是需要耗費(fèi)大量時(shí)間和金錢的，還需要始終堅(jiān)持。凡己科技始終堅(jiān)持自主開發(fā)。不管是軟件、硬件還是工藝技術(shù)，我們都堅(jiān)持自行開發(fā)，凡己科技的所有產(chǎn)品擁有全部自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也因此可以不斷地做功能的擴(kuò)展。同時(shí)，自主研發(fā)也不是盲目的，必須堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足客戶需求為中心的開發(fā)和服務(wù)。
我們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)時(shí)，都是根據(jù)深入了解到的客戶需求，提供給客戶真正需要的東西。為了做到這些，公司投入巨大，也將繼續(xù)加大投入，包括研發(fā)力量的不斷加強(qiáng)，工藝技術(shù)的持續(xù)更新以及服務(wù)團(tuán)隊(duì)的完善等等。未來的“三電”必定要在進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)化率、節(jié)約能源上繼續(xù)努力，以取代進(jìn)口并超越進(jìn)口。