發(fā)展替代燃料系統(tǒng)：天然氣解決方案

　　動力總成解決方案事業(yè)部中國區(qū)總裁王偉良表示：今年的北京車展，動力總成中國以助力中國汽車工業(yè)實現(xiàn)“零排放、零焦慮”的愿景為目標(biāo)，提出了多種動力總成和車輛互聯(lián)的解決方案。新能源汽車的快速發(fā)展，己經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志。2017年全球主要國家新能源汽車銷量3T的超過142萬輛，其中中國的銷量達到77.7萬輛，而商用車板塊的電 動化也極具潛力。無論是由燃料還是電力驅(qū)動，博世都將全力推進未來動力總成技術(shù)的發(fā)展和國內(nèi)交通出行的轉(zhuǎn)型變革。

　　另外，博世天然氣系統(tǒng)解決方案應(yīng)用范圍廣泛，新一代點燃式天然氣系統(tǒng)將于2018年量產(chǎn)，缸內(nèi)直噴天然氣系統(tǒng)預(yù)計將于2022年推出。

加速推進電氣化業(yè)務(wù)：48V電池、電驅(qū)動

　　王偉良先生表示：在電氣化領(lǐng)域，博世動力總成中國的布局己全面展開。今年11月，博世的48V電池將在無錫量產(chǎn)，去年己經(jīng)完成樣件交付，目前已獲取了國內(nèi)外幾十個關(guān)鍵客戶項目。48V系統(tǒng)的使用，可有效支持車輛降低油耗，將來也可為中重型商用車附件電氣化提供模塊化方案。而在商用車電動化方面，博世也推出了從電動城市物流車到重型商用車的系統(tǒng)解決方案。電動城市物流車的動力總成解決方案能夠提供純電動、低噪聲的物品運輸方式，有效幫助減少汽車產(chǎn)業(yè)氮氧化物及顆粒物排放。而針對長途運行商用車，博世則提出了燃料電池電動車解決方案。