回顧一下2016和2017年發(fā)生的企業(yè)重大重組并購，這些收購并不僅僅是叉車行業(yè)之間的收購，其領(lǐng)域涉及到自動(dòng)化、內(nèi)部物流、解決方案、智能化、無人化等與人工智能、智慧物流相關(guān)的領(lǐng)域，通過信息處理與數(shù)據(jù)分析尋找了解客戶需求，通過智能化、自動(dòng)化、無人化等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物料搬運(yùn)的解決方案。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境分析，目前以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè)，仍然主導(dǎo)中國叉車市場(chǎng)，但面對(duì)新能源叉車、智能化叉車、AGV市場(chǎng)的直接檢驗(yàn)，來自其他行業(yè)對(duì)自動(dòng)化及智慧物流的虎視眈眈，將加速2018年叉車行業(yè)洗牌和競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　行業(yè)洗牌加速
　　一、美的布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模
　　2017年1月上旬，全球知名智能自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商庫卡集團(tuán)被美的收購，美的持有庫卡94.55%的股份。美的與庫卡此前已達(dá)成協(xié)議，將維持庫卡現(xiàn)有管理層，允許庫卡獨(dú)立運(yùn)營。美的還將幫助庫卡在中國發(fā)展機(jī)器人業(yè)務(wù)。
　　同年2月，據(jù)以色列媒體報(bào)道，美的與以色列運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)解決方案提供商Servotronix達(dá)成戰(zhàn)略合作交易。美的集團(tuán)總裁方洪波確認(rèn)美的已收購Servotronix愈50％的股份。
　　Servotronix是一家開發(fā)和銷售運(yùn)動(dòng)控制及自動(dòng)化解決方案的企業(yè)，主要提供編碼器、伺服驅(qū)動(dòng)器、多軸運(yùn)動(dòng)控制器等產(chǎn)品。屬于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上游核心零部件生產(chǎn)者。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　此前，美的收購的庫卡公司，是世界機(jī)器人制造“四大家族”之一，但其伺服驅(qū)動(dòng)器、控制器等核心零部件仍需對(duì)外采購。美的集團(tuán)旗下還有一家上市公司是威靈電機(jī)，主要生產(chǎn)伺服電機(jī)。Servotronix、威靈電機(jī)加上庫卡，美的在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈方面的布局已初現(xiàn)規(guī)模。

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　　二、豐田開設(shè)新的業(yè)務(wù)分支-豐田先進(jìn)物流方案（TALS）
　　2017年豐田收購Bastian Solutions, LLC、TICO開設(shè)了新的業(yè)務(wù)分支——“豐田先進(jìn)物流解決方案”（TALS），專門經(jīng)營與北美區(qū)域內(nèi)的物流相關(guān)的解決方案以及開展相關(guān)活動(dòng)；同年收購范德蘭德公司（Vanderlande）提供綜合自動(dòng)化物料搬運(yùn)解決方案， 擴(kuò)大了豐田的全球服務(wù)范圍，涵蓋幾乎所有的自動(dòng)化需求的市場(chǎng)。