永恒力室內(nèi)定位系統(tǒng)

　　永恒力的室內(nèi)定位系統(tǒng)是基于客戶行業(yè)現(xiàn)有的模式進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。每輛叉車上配有一個(gè)智能手機(jī)，與整個(gè)倉(cāng)庫(kù)安裝的幾個(gè)信標(biāo)相聯(lián)結(jié)，計(jì)算每一輛叉車各自的位置，并將該數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)椒?wù)器。通過(guò)Web應(yīng)用程序，可以跟蹤叉車的位置，并可以隨時(shí)查看基于此信息的處理數(shù)據(jù)。它允許生成基于位置的報(bào)告和叉車運(yùn)動(dòng)的分析，既可以是實(shí)時(shí)的分析，也可以是追溯分析。
　　上榜理由：永恒力室內(nèi)定位的解決方案可以為客戶提供非常多的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)清晰明了的定位，可以大大提高物流車隊(duì)的工作效率。由于這一概念使用了智能手機(jī)和藍(lán)牙技術(shù)，不僅可以適用于不同廠家的各種車型，同時(shí)也可以非常靈活、快速和低成本地實(shí)施或進(jìn)行調(diào)整，例如當(dāng)倉(cāng)庫(kù)布局被修改時(shí)，其他技術(shù)常見(jiàn)的缺點(diǎn)，例如較高的重新設(shè)置成本和對(duì)定位標(biāo)志有所污垢而造成敏感度下降，應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)都不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。
　　耶魯AGV展示虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

　　在今年的美國(guó)芝加哥國(guó)際物流展（ProMat 2017），耶魯物料搬運(yùn)公司提供叉車模擬交互式演示，旨在幫助篩選應(yīng)聘者操作叉車的技能與提高操作人員技能的培訓(xùn)，因此，耶魯AGV在現(xiàn)場(chǎng)展示了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)模擬叉車操作。
　　上榜理由：利用創(chuàng)新的技術(shù)，根據(jù)當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)的狀況而開(kāi)發(fā)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，為有限的勞動(dòng)力資源提供了一個(gè)解決方案，此項(xiàng)創(chuàng)新的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以設(shè)置，以適應(yīng)各種不同類型的叉車。
　　合力AGV叉車

合力AGV

　　合力在9月20日第十四屆中國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽會(huì)上發(fā)布了AGV叉車。合力智能物流管理系統(tǒng)主要由：AGV上位系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)、AGV車載系統(tǒng)、AGV導(dǎo)航裝置及AGV通訊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等組成。上位系統(tǒng)發(fā)出作業(yè)任務(wù)，調(diào)度系統(tǒng)分配和監(jiān)控任務(wù)，車載系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)，導(dǎo)航裝置和通訊網(wǎng)絡(luò)提供了系統(tǒng)正常運(yùn)行環(huán)境。合力將用戶需求通過(guò)軟件進(jìn)行布局和仿真模擬，有效保證項(xiàng)目成功實(shí)施，消除項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。
　　上榜理由：合力運(yùn)用工業(yè)車輛制造平臺(tái)與現(xiàn)代智能技術(shù)的完美結(jié)合，打造出國(guó)內(nèi)一流的智能物流系統(tǒng)，將自動(dòng)化物流與安全完美結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化物流搬運(yùn)管理，提高生產(chǎn)效率、縮短物流周期、降低物流成本。
　　杭叉三向AGV前移式叉車、激光導(dǎo)航堆垛車

　　目前杭叉AGV工業(yè)車輛已有多種形式叉車，如：負(fù)載式、潛入式、叉車式、輕載多向移動(dòng)式、牽引式等。杭叉車快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，通過(guò)無(wú)人駕駛搬運(yùn)車（AGV）等智能應(yīng)用，讓客戶體驗(yàn)前沿科技的沖擊。
　　窄巷道三向AGV和激光引導(dǎo)AGV堆垛車是杭叉的兩款“明星”產(chǎn)品，而窄巷道三向AGV在中國(guó)是由杭叉首家研發(fā)成功。
　　上榜理由：杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，在智能物流整體解決方案方面表現(xiàn)非常出色。激光引導(dǎo)AGV堆垛車，具有無(wú)軌化運(yùn)行、無(wú)線通訊、自動(dòng)導(dǎo)航、自主充電、自主避障、故障自診斷等功能，此激光引導(dǎo)AGV堆垛車還具有高精度及與WMS對(duì)接的優(yōu)勢(shì)。
　　諾力旗下中鼎集成MiniLoad WIT 系列堆垛機(jī)

   新型高性能MiniLoad WIT 系列堆垛機(jī)是中鼎集成最新研發(fā)的產(chǎn)品之一，柱身為定制化鋁合金，創(chuàng)新采用立柱鉸接結(jié)構(gòu)，總重降低約20%。除此之外，還加入能源反饋系統(tǒng)，可節(jié)能15%以上，助力全球節(jié)能減排。本次展品集創(chuàng)新設(shè)計(jì)、綠色節(jié)能、靈活快速、安全可靠于一身，適用于出入庫(kù)流量高的智能物流系統(tǒng)。
   上榜理由：MiniLoad WIT 系列堆垛機(jī)基于SaaS物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字化監(jiān)控運(yùn)維云平臺(tái)，可接入客戶原有的SCADA/WCS系統(tǒng)或平臺(tái)，進(jìn)行設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示以及主要信息。技術(shù)文件、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃也可上傳存儲(chǔ)在云平臺(tái)上，以低成本的方式獲得了維護(hù)、維修的大數(shù)據(jù)。除此之外，云平臺(tái)能對(duì)企業(yè)能耗情況進(jìn)行綜合分析，更容易推動(dòng)綠色節(jié)能企業(yè)的應(yīng)用。此外，諾力于2015年在上海成立了上海諾力智能科技有限公司，從事于AGV、叉車自動(dòng)智能化方向的技術(shù)性研發(fā)。
　　工業(yè)4.0（中國(guó)制造2025）世界范圍的智能技術(shù)和工藝水平將邁向一個(gè)新的高度，在物流搬運(yùn)領(lǐng)域，歐美自動(dòng)化水平遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，而在近幾年中國(guó)的自動(dòng)化水平正在發(fā)生質(zhì)的變化。發(fā)展中的中國(guó)，由于人工成本逐年增長(zhǎng)，對(duì)效益和工藝的追求不斷攀升。工業(yè)自動(dòng)化有助于國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展不再成為一句空話，事實(shí)表明，中國(guó)在自動(dòng)化領(lǐng)域具有巨大的發(fā)展空間，隨著中國(guó)制造2025規(guī)劃的提出和物聯(lián)網(wǎng)的鋪展，國(guó)內(nèi)眾多叉車制造商已投入到智能智造當(dāng)中，以合力、杭叉為首的中國(guó)叉車制造企業(yè)，已由叉車制造供應(yīng)商，逐步向物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變。而歐美日等叉車制造商，在很早之前就用前瞻性的眼光投入到大數(shù)據(jù)的研發(fā)和應(yīng)用中，幫助各個(gè)行業(yè)的企業(yè)建設(shè)完整的物流體系。如今時(shí)代已發(fā)生巨變，不管企業(yè)是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備，傳統(tǒng)叉車行業(yè)轉(zhuǎn)型之路勢(shì)在必行！