今年以來(lái)，得益于GB1589法規(guī)政策紅利的持續(xù)釋放、物流行業(yè)的快速發(fā)展，卡車市場(chǎng)繼2016年大幅增長(zhǎng)后，持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)口碑，解放卡車更是持續(xù)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的火爆局面。今年1-10月份，解放卡車?yán)塾?jì)整車銷售26.6萬(wàn)輛，其中中重卡銷售23.8萬(wàn)輛，連續(xù)10個(gè)月銷量達(dá)到20000+，蟬聯(lián)行業(yè)第一。在第七屆“我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選暨尋找金牌柴油機(jī)”中，錫柴奧威13升CA6DM3-E5柴油機(jī)繼上屆11升CA6DM2-E5獲得金獎(jiǎng)后，再度靠實(shí)力奪得了重型柴油機(jī)組“金牌柴油機(jī)獎(jiǎng)”。

　　在這樣的背景下，本月17日上海銘信聯(lián)合錫柴舉行“一汽解放J6P 13L機(jī)牽引車產(chǎn)品推介會(huì)”在上海隆重召開(kāi)，上海銘信總經(jīng)理周鋒在推介會(huì)上用熱情洋溢的講話向廣大用戶們介紹了解放卡車的優(yōu)勢(shì)所在。

　　錫柴品牌經(jīng)理倪毅在推介會(huì)上介紹了錫柴500馬力的優(yōu)勢(shì)，6DM3國(guó)五柴油機(jī)作為一款排量為13L輕量化的重型柴油機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性達(dá)到同類柴油機(jī)先進(jìn)水平。目前是一汽集團(tuán)J6、新一代J7重型牽引車、自卸車等系列卡車的理想配套動(dòng)力。 儼然成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿產(chǎn)品。低油耗結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)：國(guó)內(nèi)首家采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更徹底。雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì)，滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。核心性能件優(yōu)化：專業(yè)優(yōu)化關(guān)鍵性能件，外特性最低油耗185g/kWh，發(fā)動(dòng)機(jī)常用工況區(qū)域的油耗均低于190g/kWh，整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)拸V，油耗水平行業(yè)領(lǐng)先。動(dòng)力系統(tǒng)仿真模擬：采用整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真軟件，對(duì)整車匹配進(jìn)行計(jì)算、分析和優(yōu)化，動(dòng)力匹配最優(yōu)、整車綜合油耗更低。輕量化設(shè)計(jì)：持續(xù)輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)降重總和70KG以上，更輕、更強(qiáng)、更省油。

　　一汽解放將一直秉承“科技領(lǐng)先，強(qiáng)力低耗”的設(shè)計(jì)理念，不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，為廣大經(jīng)銷商和用戶朋友們提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品，錫柴打造出的奧威國(guó)五產(chǎn)品成為廣大重卡用戶朋友的掙錢機(jī)器，最后在一片熱烈而和諧的氛圍中結(jié)束本次活動(dòng)。