編者按
　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。在這一新的發(fā)展理念指引下，中國經(jīng)濟5年來實現(xiàn)年均增速7.2％、通脹率2％、調(diào)查失業(yè)率5％左右，在世界范圍內(nèi)一枝獨秀；對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率達到30％以上，超過美國、歐元區(qū)和日本貢獻率的總和，居世界第一位，成為世界經(jīng)濟增長的動力之源、穩(wěn)定之錨。
　　工業(yè)作為國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)穩(wěn)則經(jīng)濟穩(wěn)?？梢哉f，中國工業(yè)在中國經(jīng)濟穩(wěn)增長中功不可沒。我國工業(yè)克服重重困難，頂住了下行壓力，保持了平穩(wěn)增長，2012~2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值平均增長8%以上，全年全部工業(yè)增加值從2012年的20萬億元增長到2016年的24.8萬億元。著力改善市場環(huán)境，企業(yè)效益水平整體良好，單位勞動產(chǎn)出明顯提高。2013~2016年，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均增長3.8%，利潤總額年均增長3.1%。
　　我們欣喜地看到，工業(yè)經(jīng)濟多個領(lǐng)域取得重大突破，許多技術(shù)達到國際先進水平。在高端裝備制造領(lǐng)域，我國自主研制的大飛機C919和支線飛機ARJ21等產(chǎn)品順利下線和試飛成功，國產(chǎn)鉆井平臺實現(xiàn)深海海上氣田開發(fā)，載人深潛取得突破，國產(chǎn)高檔機床關(guān)鍵功能部件已接近國際先進水平；在可再生能源領(lǐng)域，我國具備成熟的大型水電設(shè)計、施工和管理運行能力，風(fēng)電關(guān)鍵零部件基本國產(chǎn)化，在建核電機組數(shù)量世界第一；在智能制造領(lǐng)域，我國高性能大型金屬構(gòu)件激光增材制造、分布式控制系統(tǒng)、自動染色成套技術(shù)與裝備等一批長期以來依賴進口的項目實現(xiàn)突破。
　　在黨的十九大即將在北京勝利召開之際，我們重點選擇裝備制造、鋼鐵、煤炭、建材、有色金屬、電子信息等行業(yè)，以圖片報道的形式，與讀者共同分享中國工業(yè)5年來取得的重大成就，以進一步堅定我們走中國特色新型工業(yè)化道路的信心，為推進制造強國建設(shè)做出更大貢獻。

　　2013年11月開工，2015年3月開始塢內(nèi)建造，2017年4月正式下水———我國擁有的第二艘航空母艦為我國自行研制，被人們親切地稱作“國產(chǎn)航母”。它有“顏值”，更有“氣質(zhì)”———排水量能達到6萬噸，是目前世界上最大的常規(guī)動力航母，在全球同等級的中型航母中，技術(shù)水平處于前列。目前，航空母艦的主船體已經(jīng)完成建造，動力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。下一步，工作人員將進行系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試和舾裝施工，并全面開展系泊試驗，以驗證航母上的設(shè)備是否滿足船舶設(shè)計等要求，為未來的海上試驗做好準備。

裝備篇
陸?？昭b備制造全面開花

　　近5年來，我國在裝備制造領(lǐng)域創(chuàng)造了大量的“世界之最”，這些令人驚嘆的工程奇跡，改變了中國，也收獲了世界的贊嘆。

　　2016年8月16日，中國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星，圖為該衛(wèi)星出廣前的外觀檢查。

　　先看“上天”。2016年8月16日，中國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星，首次實現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建起天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實驗體系，實現(xiàn)國家信息安全和信息技術(shù)水平跨越式提升。

　　2016年7月3日，“中國天眼”———500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）主體完工，成為世界上口徑最大、最具威力的單天線射電望遠鏡。

　　2017年5月5日，國產(chǎn)大型客機C919在上海浦東國際機場成功首飛。圖為首架客機下線儀式。

　　2017年5月5日，C919首飛成功，這是我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機，其標志著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

　　還有這5年來，從神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行，到長征七號運載火箭與天舟貨運飛船組成空間站貨物運輸系統(tǒng)“試運行”，我國載人航天工程實現(xiàn)了空間實驗室階段“成功首飛、穩(wěn)定運行、健康駐留、安全返回、順利補加、成果豐碩”的既定任務(wù)目標，取得了極為顯著的應(yīng)用成果，標志著我國載人航天應(yīng)用進入到新階段。

2017年3月，中國自主研發(fā)的“海翼”號。

　　再看“下?！?。今年3月，中國自主研發(fā)的“海翼”號水下滑翔機在馬里亞納海溝下潛6329米，刷新了水下滑翔機最大下潛深度的世界紀錄。海翼號是我國自主研制的系列水下滑翔機的統(tǒng)稱，按照不同工作深度和承擔(dān)的不同任務(wù)，分為300米級、1000米級和7000米級等多種類型。5月，隨著在南海北部的神狐海域可燃冰試采成功，中國成為全球首個實現(xiàn)在海域可燃冰試開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國家。6月，中國承建的世界首座、規(guī)模最大深海半潛式智能養(yǎng)殖場正式交付挪威。

國產(chǎn)“太行”發(fā)動機（渦扇10）

　　曾幾何時，海洋的驚濤駭浪意味著兇險畏途。黨的十八大提出了“建設(shè)海洋強國”目標。經(jīng)過5年的努力奮斗，中國以大力發(fā)展海洋科技為突破口，在海洋資源開發(fā)、海洋經(jīng)濟發(fā)展、海洋生態(tài)文明建設(shè)等方面取得了舉世矚目的成就。一項項海洋科技核心的突破，一次次“中國深度”的刷新，為唱響中國深?！叭壳薄詈＿M入、深海探測、深海開發(fā)創(chuàng)造了前提條件。

　　同樣令人振奮的還有在中國陸地上的成就。中國高鐵的發(fā)展世界矚目，截至2016年底，中國高鐵運營里程達2.2萬公里，居世界第一，是世界上惟一成網(wǎng)運行的高鐵。

　　2017年6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

　　今年6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。從“和諧號”到“復(fù)興號”，跨越的不僅僅只是速度，更是標志著中國高鐵正式邁進“中國標準動車組”新時代。