由中國(guó)郵政快遞報(bào)社主辦的2017中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)于9月5日在北京舉行，主題為“連接·聚變”，京東物流CEO王振輝出席并演講。他表示，快遞行業(yè)在過去十年的發(fā)展給社會(huì)、給消費(fèi)端、給整個(gè)零售端帶來的變化是有目共睹的，極大的推動(dòng)了整個(gè)消費(fèi)的升級(jí)、物流行業(yè)的升級(jí)，以及流通轉(zhuǎn)型的升級(jí)。隨著需求個(gè)性化、場(chǎng)景多元化、價(jià)值參與化的消費(fèi)變化，在感應(yīng)、互聯(lián)、智能技術(shù)的支撐下，零售業(yè)將進(jìn)入第四次變革。而第四次零售革命給快遞業(yè)的發(fā)展帶來了三大升級(jí)：體驗(yàn)升級(jí)、模式升級(jí)、綠色升級(jí)。

▲ 京東物流CEO王振輝

　　體驗(yàn)升級(jí)離不開整體物流網(wǎng)絡(luò)的支撐，京東快遞的發(fā)展依賴于京東倉(cāng)配一體物流基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。經(jīng)過十年的努力，京東成為全球唯一擁有六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，包含中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達(dá)達(dá)）。目前倉(cāng)儲(chǔ)面積700多萬平米，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到1000萬平米。基于完善的物流網(wǎng)絡(luò)，京東能夠?yàn)槿珖?guó)2870個(gè)行政區(qū)縣、全國(guó)99%的人口提供自營(yíng)物流服務(wù)。這種一體化、規(guī)?；奈锪骰A(chǔ)設(shè)施在體驗(yàn)和效率上有著強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，是京東為消費(fèi)者創(chuàng)造提供個(gè)性化服務(wù)的基礎(chǔ)。

　　早在2010年，京東率先推出當(dāng)日達(dá)，引領(lǐng)了整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)以“快”為標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展?，F(xiàn)在非常多的快遞企業(yè)陸續(xù)推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，讓整個(gè)中國(guó)零售行業(yè)發(fā)生了升級(jí)換代。目前，京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)52%的訂單在6小時(shí)內(nèi)完成交付，92%的訂單在24小時(shí)內(nèi)完成交付。去年，在快的基準(zhǔn)上，京東推出了“京準(zhǔn)達(dá)”服務(wù)，目前精準(zhǔn)到2小時(shí)區(qū)間的服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)75%的城市，今年又推出七個(gè)城市的30分鐘區(qū)間的精準(zhǔn)送達(dá)。此外，針對(duì)高價(jià)值奢侈品，我們推出了“京尊達(dá)”服務(wù)，由專屬配送團(tuán)隊(duì)開著新能源車進(jìn)行配送，配送員穿西裝、戴白手套，滿足高端消費(fèi)的需要。