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專欄 | 比亞迪電動(dòng)叉車的進(jìn)擊之路

2017-06-04 08:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪 來源:比亞迪
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搭乘物流行業(yè)的東風(fēng),叉車企業(yè)遍地開花,行業(yè)發(fā)展無序,企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn),叉車行業(yè)早已陷入一片紅海。對于叉車制造企業(yè)來說,產(chǎn)能過剩...

  搭乘物流行業(yè)的東風(fēng),叉車企業(yè)遍地開花,行業(yè)發(fā)展無序,企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn),叉車行業(yè)早已陷入一片紅海。對于叉車制造企業(yè)來說,產(chǎn)能過剩將使這些問題變得更加嚴(yán)重。從競爭形勢上來看,需求量最大的中低端內(nèi)燃車輛市場低價(jià)、同質(zhì)化競爭現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)峻。隨著產(chǎn)品利潤的下降,一些以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè)曾感慨現(xiàn)在的生意越來越不好做了。

  另一方面,隨著叉車行業(yè)持續(xù)的高增長,電動(dòng)產(chǎn)品增速更快、占比提高。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2016年8月開始叉車單月銷量已累計(jì)四個(gè)月同比增速超過20%,2016年1-11月累計(jì)銷量33.7萬臺(tái),同比增長11.52%。分產(chǎn)品來看,1-10月電動(dòng)叉車累計(jì)銷量11.36萬臺(tái),同比增長15.76%;內(nèi)燃叉車?yán)塾?jì)銷量19.05萬臺(tái),同比增6.59%,電動(dòng)類產(chǎn)品增速顯著快于內(nèi)燃叉車。由于物流業(yè)對倉儲(chǔ)配送需求的增加,電動(dòng)叉車銷量增速快于內(nèi)燃叉車、占比進(jìn)一步提升,叉車行業(yè)正在由內(nèi)燃為主向電動(dòng)為主發(fā)展。比亞迪電動(dòng)叉車認(rèn)為,3~5年內(nèi)國內(nèi)電動(dòng)叉車占比50%以上。

  作為行業(yè)的后起之秀,比亞迪自2010年布局電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)以來,順應(yīng)行業(yè)潮流,秉持“綠色發(fā)展”理念,引領(lǐng)工業(yè)車輛行業(yè)向節(jié)能高效、綠色環(huán)保方向發(fā)展,打造出新的行業(yè)制高點(diǎn),被譽(yù)為行業(yè)“最耀眼的明星”。

  在強(qiáng)手如林的叉車市場,比亞迪電動(dòng)叉車在短時(shí)間內(nèi)快速崛起的優(yōu)勢顯而易見。以電池技術(shù)起家的比亞迪擁有無與倫比的優(yōu)勢,這也是其他廠家所不具備的。相比于鉛酸電池叉車,鋰電池叉車的性能優(yōu)勢也將助力比亞迪電動(dòng)叉車走得更遠(yuǎn)。比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國忠認(rèn)為,隨著鋰電電池生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,電池成本會(huì)大幅降低,在國內(nèi)電動(dòng)叉車領(lǐng)域(特別是平衡重叉車)會(huì)很快取代鉛酸電池。

  在2017年商務(wù)年會(huì)上,畢國忠分析了叉車行業(yè)的變化?!爱?dāng)前,無論是市場環(huán)境還是產(chǎn)業(yè)布局,都在強(qiáng)調(diào)變革。無論是產(chǎn)品、技術(shù)還是用戶的評價(jià)都在發(fā)生一系列變化?!碑厙艺f,“在過去的一年,比亞迪叉車進(jìn)行系統(tǒng)化投入、機(jī)理性研究以及專業(yè)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作,成功完成訂銷3000輛的目標(biāo),總體表現(xiàn)穩(wěn)定?!贝送?,他還提出了2017年突破10000輛的銷售目標(biāo)。

  這一目標(biāo)對比亞迪電動(dòng)叉車來說,機(jī)遇大于挑戰(zhàn),動(dòng)力大于壓力。

  首先,未來電動(dòng)叉車銷量占比將逐步提升,一方面是由于電動(dòng)叉車具有污染少、噪音低的優(yōu)點(diǎn),在倉儲(chǔ)物流、批發(fā)零售、食品醫(yī)藥等行業(yè)有巨大市場空間;另一方面,國家對于環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排的推行力度加大,同時(shí)電動(dòng)叉車技術(shù)進(jìn)步、成本下降,優(yōu)勢逐步凸顯。

  其次,從產(chǎn)品層面來說,比亞迪叉車堅(jiān)持前瞻性思考、創(chuàng)新性研發(fā)與自動(dòng)化制造,向更綠色環(huán)保、高效節(jié)能、智能穩(wěn)定的方向發(fā)展。比亞迪叉車搭載自主研發(fā)的鐵電池,徹底顛覆傳統(tǒng)鉛酸電池污染嚴(yán)重、充電緩慢、維護(hù)繁雜等特點(diǎn)及須建設(shè)專門充電房的使用方式。

  憑借鐵電池這一殺手锏,比亞迪電動(dòng)叉車獨(dú)步江湖,不僅得到客戶的廣泛肯定,還屢獲行業(yè)殊榮,從2016年至今,比亞迪叉車先后榮獲“2016年綠色倉儲(chǔ)與配送知名品牌”“首屆中國工業(yè)車輛創(chuàng)新車型”“CITIA中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”“2016中國快消零售行業(yè)最佳物流服務(wù)商”“現(xiàn)代制造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)20年卓越企業(yè)獎(jiǎng)”“2017年度物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)證書”“2017年度物流技術(shù)裝備推薦品牌”“中國電商物流行業(yè)最佳物流服務(wù)商”等大獎(jiǎng),令業(yè)界矚目。此外,公司還曾經(jīng)將有叉車行業(yè)“奧斯卡”之稱的IFOY叉車年度大獎(jiǎng)也收入囊中,成為了全球新能源叉車發(fā)展的標(biāo)桿。

  最后,比亞迪電動(dòng)叉車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。在食品供應(yīng)鏈中,比亞迪鐵電池叉車在生產(chǎn)過程中無污染,在使用過程中零排放,避免了柴油叉車的尾氣污染和傳統(tǒng)鉛酸電池叉車的酸霧對食品、飲料的污染和對人體的危害,能夠確保綠色環(huán)保的作業(yè)環(huán)境,保障食品在搬運(yùn)過程中的安全。早在2014年,比亞迪電動(dòng)叉車就得到了冷鏈行業(yè)的高度認(rèn)可,榮獲中國冷鏈“金鏈獎(jiǎng)”優(yōu)秀應(yīng)用案例獎(jiǎng),展現(xiàn)實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

  除了食品行業(yè),比亞迪叉車還精準(zhǔn)服務(wù)于造紙、飼料、加工制造、家電生產(chǎn)、汽車及零部件、石化、物流以及煙草、陶瓷等對貨物搬運(yùn)要求較高的行業(yè),引領(lǐng)各大行業(yè)的物流搬運(yùn)作業(yè)走上綠色發(fā)展之路。自2013年陸續(xù)投放市場以來,比亞迪叉車一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新、客戶至上的理念,不斷為客戶提供最優(yōu)的綠色物流解決方案。

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