加工食品，再到生物制劑等藥品的運輸和倉儲都離不開它。

　　農(nóng)業(yè)大省江西物產(chǎn)豐饒，有著享譽全國的贛南臍橙、南豐蜜橘、廣昌白蓮以及鄱陽湖水產(chǎn)等特色農(nóng)產(chǎn)品。我省每年還承擔了國家生豬供港、儲備肉等戰(zhàn)略物資保障任務。隨著人們對高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品需求越來越旺盛，江西對冷鏈物流需求迫切。目前，我省冷鏈物流呈現(xiàn)出較快發(fā)展態(tài)勢，但也面臨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、配套不全等問題，冷鏈物流期待進一步“熱”起來。

發(fā)展現(xiàn)狀：主要集中在農(nóng)產(chǎn)品領域并得到政策大力支持

　　初秋時節(jié)，記者走進位于九江市的新雪域物流園，這里停放著許多特制的冷藏運輸車。在一個設定恒溫零下18 的巨型倉庫里，堆滿了各種肉制品和速凍食品，站在里面幾分鐘時間，渾身就會覺得冰冷?！拔覀兊囊惶柪鋷焓侨∽畲蟮膯误w冷庫。目前，園區(qū)約有可調(diào)配的冷凍冷藏專用配送車輛80余臺，常溫配送車輛70輛。配送范圍除九江及南昌區(qū)域外，還輻射到周邊湖北、安徽等地。”園區(qū)經(jīng)理辦負責人殷春芳告訴記者。

　　新雪域是我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個較為典型的例子。據(jù)不完全統(tǒng)計，我省目前有冷鏈物流企業(yè)超過110家，冷庫容量達70萬噸，冷庫面積254萬立方米，冷藏車輛近800臺。涌現(xiàn)出如南昌肉聯(lián)廠、玉豐冷庫、新地冷庫、贛州友利食品、宜春贛西農(nóng)批市場等冷鏈物流龍頭企業(yè)。

　　我省冷鏈物流發(fā)展主要集中在農(nóng)產(chǎn)品領域，并得到了國家政策大力支持。通過開展西果東送和農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點，近幾年累計安排中央財政扶持資金達1.5億元，帶動社會投資近20億元，支持以贛南臍橙流通企業(yè)為主的農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)建設產(chǎn)地集配中心52個。

　　近年來，通過開展跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通基礎設施建設，我省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心、綜合性加工配送中心、產(chǎn)地集配中心等冷藏能力同比提高20%以上，農(nóng)產(chǎn)品交易規(guī)模增長5%以上。

　　面臨問題：食品冷藏運輸率較低，提供全程服務的專業(yè)冷鏈企業(yè)較少

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。目前，我國食品的冷藏運輸率只有15%左右，而發(fā)達國家達到80%至90%。我國目前果蔬采摘后腐爛變質(zhì)的平均比例為35%，發(fā)達國家則控制在5％以下。預計到2020年，全國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將達到超過3000億元的市場規(guī)模，年復合增長率為17.1%。

　　“目前，江西蔬菜、水果、水產(chǎn)品冷藏運輸率總體上低于全國冷鏈流通率5%至23%的平均水平，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模還比較小?！笔∩虅諒d現(xiàn)代服務業(yè)處調(diào)研員傅南介紹。以贛州果蔬為例，由于缺乏適當?shù)氖蘸蠊芾?，果蔬采摘后腐爛變質(zhì)高達159.6萬噸。若按1元/千克計算，當年贛州果蔬因腐爛變質(zhì)造成的經(jīng)濟損失就高達15.96億元?！皳?jù)估算，目前我省已有冷藏容量僅占貨物需求的10%左右，冷藏運輸率更是低至1%左右。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的水果、蔬菜、牛奶、豆制品、鮮花等基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。”

　　記者在采訪中了解到，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著較高的資金和技術(shù)門檻。其中，冷庫建設成本約為普通倉庫的5倍左右，建一座中型冷庫成本至少2000萬元。同時，冷庫運營耗電量巨大，1平方米冷庫月耗電至少為20元。冷鏈運輸成本比普通車輛高出40%至60%，受制于高額冷鏈成本，目前我國生鮮電商多為虧損狀態(tài)。

　　此外，我省大部分冷鏈物流企業(yè)主要提供冷藏、冷凍等比較單一的服務，能夠提供冷藏加工、運輸、配送等全程服務的專業(yè)冷鏈企業(yè)較少。食品冷鏈市場化程度很低，第三方介入少，易腐食品的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的自營物流占總物流量比例是90%，第三方物流只占10%。

　　未來展望：淘汰“冰塊+棉被”等簡陋方式，加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)

　　今年7月，江西新余東華龍貨運有限公司、撫州南豐縣三友汽車物流配送有限公司分別以第52位、75位進入2015年全國冷鏈物流企業(yè)百強行列，這是江西冷鏈物流企業(yè)首次入選全國冷鏈物流企業(yè)百強行列，標志著江西冷鏈物流發(fā)展有了新的進展。

　　“下一步，應該加大對星級冷鏈物流企業(yè)扶持力度，逐步淘汰 冰塊+棉被 等簡陋冷藏運輸方式。推行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈城市配送車輛統(tǒng)一標志和車型標準化，引導和鼓勵企業(yè)使用托盤、容器、包裝等標準化運輸工具?！备的险J為，加快我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)鍵在于推進冷鏈物流基礎設施建設，加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。

　　“要推進冷鏈物流中心（配送中心）項目的規(guī)劃建設，以物流配送中心為核心，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品及藥品冷鏈物流體系。鼓勵大型連鎖零售企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設，在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎上逐步發(fā)展為社會提供公共服務的第三方冷鏈物流中心。利用第三方物流，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系?！?/P>

　　“我們非?？春美滏溛锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。接下來，新雪域?qū)⒋蛟斐哨M北第一家第三方冷鏈物流配送平臺企業(yè)，低溫配送車輛規(guī)模將擴大至150輛左右。” 談起接下來的發(fā)展，殷春芳信心滿滿，“我們正在加緊推進二期冷庫建設規(guī)劃的實現(xiàn)。建成后，園區(qū)的年吞吐貨物總量將超過200萬噸，形成完整的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化鏈條效應?！?BR>