沿著“一帶一路”加大走出去力度，三一海外也在加碼

    受國際油價的影響，北非部分重點地區(qū)基建速度放緩、需求減少

    “剛在肯尼亞辦了一個港口答謝會，這段時間銷量不錯?！比豢偛康霓k公室里，北非大區(qū)總經(jīng)理李磊爽朗地對記者說道。對李磊來說，2016年是我入行的第十一個年頭。李磊從英國畢業(yè)就到三一工作，在業(yè)務(wù)劃分的時候，他選擇了市場發(fā)展?jié)摿Υ蟮谋狈?赤道以北非洲國家)。由于工作需要，李磊經(jīng)常往返北非各國，甚至在一個國家住的時間不到一周，又要起程去下一個國家，頻繁的業(yè)務(wù)往來使得李磊對北非市場非常熟悉。

   非洲大部分國家經(jīng)濟(jì)水平較低，制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大，這為三一及其他中國裝備企業(yè)提供了良好的機(jī)會。2002年三一第一臺設(shè)備出口到摩洛哥，迄今為止在非洲設(shè)備總保有量超過了12000臺，銷售額超過100億元。據(jù)李磊介紹，當(dāng)前三一全球化布局進(jìn)入了深耕細(xì)作的關(guān)鍵階段，沿著“一帶一路”加大走出去力度，每年生產(chǎn)的設(shè)備中，有40%出口到海外，在非洲一直實行大訂單制，為非洲最大的清真寺項目、肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路項目提供技術(shù)和設(shè)備。2016年3月，埃塞俄比亞重點工程項目Woldiya-Awash鐵路全線采用三一施工，其中包括泵送設(shè)備、起重機(jī)設(shè)備各20多臺，訂單金額約600萬美金。

    非洲國家非常重視與中國企業(yè)的合作。2016年5月，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆接見三一重工總裁向文波，并表示歡迎三一這樣具備強(qiáng)大創(chuàng)新和制造能力的中國企業(yè)到埃塞投資發(fā)展。李磊看好三一在埃塞俄比亞的發(fā)展，“有了政府的支持，我們在當(dāng)?shù)厥袌龅姆蓊~和活躍度將越來越高?！?/P>

    談及三一這幾年在北非的發(fā)展，在李磊看來，2014年和2015年情況比較好，2016年形勢沒有前兩年好，原因主要是受國際油價的影響，三一的重點市場比如說阿爾及利亞、尼日尼亞這些國家都是非洲主要的產(chǎn)油國，財政收入百分之九十都是靠石油，石油價格下跌，外匯收入減少，國家相對放緩基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，工程機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口就會受到影響。但伴隨著對于市場的精耕細(xì)作，品牌推廣、代理商體系建設(shè)、客戶深入開發(fā)等營銷力度的增強(qiáng)，三一在北非的銷售一直保持良好的勢頭。

    多年的合作帶來了合作方式的創(chuàng)新，三一原來的合作方式是尋找代理商，現(xiàn)在主要是找基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)排名前十的合作伙伴。依托強(qiáng)大的研發(fā)和制造能力，三一在本地化合作方面表現(xiàn)不錯。李磊稱，“從長遠(yuǎn)來看，本地化合作是一個趨勢?！比坏目蒲袃?yōu)勢和非洲當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和組裝設(shè)備，這樣就減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約成本。

    要想贏得客戶的滿意，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵，除此之外還需要及時周到的售后服務(wù)做保障。三一把產(chǎn)品售后服務(wù)作為重點，從市場服務(wù)和培訓(xùn)等方面著手，培養(yǎng)了一支具備基本技能維修保養(yǎng)團(tuán)隊，通過主動增值服務(wù)提升服務(wù)品質(zhì)，2015年開展了11次“服務(wù)萬里行”巡檢活動，完成設(shè)備巡檢近1300臺。

    今后三五年，三一將聚焦先進(jìn)工業(yè)制造、清潔能源電力、大型基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代筑工四大領(lǐng)域，進(jìn)一步深化與北非國家的合作?！氨狈鞘袌鰸摿艽螅袊墓こ虣C(jī)械的品牌在非洲大有可為?！睂τ谖磥?，李磊信心滿滿。