2016年5月26日，第12屆中國（廣州）國際品牌叉車及配件展覽會”（簡稱：“BFE”）在廣州•中國進出口商品交易展會B區(qū)盛大開幕。

高峰論壇現場

　　借BFE展會的東風，展會當天下午14:00，由廣州市巴斯特會展有限公司主辦的“智能叉車及后市場高峰會”在琶洲國際會展中心廣交會展館B區(qū)13.2號館會議廳C隆重舉行。來自于中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔、國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)、中國叉車后市場聯合會秘書長劉世宏、CARLIFT叉車配件平臺創(chuàng)始人周俊峰、長沙禾眾智能科技有限公司董事長王以高及總經理唐峰平等行業(yè)協(xié)會領導及企業(yè)代表的大咖們與參會嘉賓共同圍繞著人工成本的增高，人口紅利的消失，如何發(fā)展可代替人工的先進智能搬運設備、探索最新搬運產品及行業(yè)發(fā)展趨勢、叉車租賃的快速增長給客戶帶來的價值轉變及僵局、叉車行業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢、叉車后市場的發(fā)展前景、互聯網+叉車配件新商業(yè)模式等議題，借鑒國內外先進經驗與發(fā)展模式，全面解讀中國智能叉車市場的走向及后市場的未來。

中國叉車后市場聯合會秘書長劉世宏先生

　　中國叉車后市場聯合會秘書長劉世宏先生作為特邀嘉賓主持本次會議，并致開幕辭，劉秘書長表示：“隨著中國叉車市場的發(fā)展，人工智能化的普及，智能叉車在近幾年得到了較快發(fā)展，并將在未來保持高速發(fā)展。叉車進入平穩(wěn)發(fā)展時期后，整機銷售受低價同質化競爭，變得舉步維艱，叉車智能化和后市場成為各家企業(yè)渡過經濟困難時期的一大救命良藥，無論整機廠亦或配件商，都在角逐這塊市場的大蛋糕。為此，很高興巴斯特為我們提供這樣一個機會，在展會期間與大家共同分享市場行業(yè)的熱點問題，如何面對轉型升級時的大變局?！?/P>

國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)

　　國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)發(fā)表了主題為“中國叉車質量如何趕超世界”演講，從我國叉車在世界中的地位、國產叉車的質量問題、國外開發(fā)叉車的制作程序、如何趕超世界等四方面進行了詳細講解。雷主任強調：“中國叉車企業(yè)需通過建設管理、工程師、能工巧匠的工人隊伍，樹立工匠精神，拋棄急功近利的習慣，建設企業(yè)文化和設施、設計理論、企業(yè)標準等才有機會趕超世界。在產品開發(fā)的方向，堅持創(chuàng)新、踏準時代腳步、品種規(guī)格向兩端發(fā)展，進行差異化發(fā)展。只要我們叉車行業(yè)，團結一致，堅定做強叉車的信念，虛心學習世界叉車強國的經驗，以工匠精神為引領，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，中國叉車不僅能夠做大，也一定能夠做強?！?/P>

中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔就“工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及智能叉車在未來的應用”為與會嘉賓作了詳細演講。她從工業(yè)車輛60年發(fā)展歷程、工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展趨勢、智能叉車在未來的應用等三方面展開詳細解說。她表示：“2000年-2013年，是中國工業(yè)車輛的快速增長期，2014年、2015年開始進入步入高基數、低增長的‘新常態(tài)’。60年走來以內燃車為主，發(fā)展至今，現今機器開始代替人工，先期以經濟型車為主導，同質化現象嚴重，主要依賴龍頭企業(yè)的配套選擇，缺乏自主研發(fā)，車型隨著時代的變遷已經出現轉化，類別越來越豐富，逐漸形成細分領域，高端電動及倉儲車輛、智能運搬車輛、物流解決方案等正在逐步追趕外資品牌，新能源工業(yè)車輛、智能車輛已經開始重視。企業(yè)只有順應國家戰(zhàn)略，加快國際化發(fā)展進程，力爭成為國際一流品牌，競爭力水平與世界第一大市場相符合，繼續(xù)努力提高產品技術和質量，縮小與世界知名品牌差距，朝著新能源叉車和智能化叉車方向發(fā)展，加快應用互聯網+在叉車領域的適合商業(yè)模式，提高經營實體的資質和崗位人才的培養(yǎng)。經銷商向服務商進行轉變，從而形成穩(wěn)固、堅定、耐壓力強的經營實體，把人從低級、繁瑣、持久的工作中解脫出來。”