廣西柳工叉車有限公司叉車研究所唐斌先生展示了柳工叉車申報(bào)的三項(xiàng)管理創(chuàng)新成果項(xiàng)目：叉車營(yíng)銷管理、叉車LDP流程管理和持續(xù)改進(jìn)管理創(chuàng)新，分享了柳工叉車在研發(fā)流程、營(yíng)銷服務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)等創(chuàng)新，全面展示了柳工叉車的管理創(chuàng)新主要成果、卓越表現(xiàn)、績(jī)效、企業(yè)文化等，柳工叉車的流程化，全面提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

上海優(yōu)能電動(dòng)車輛有限公司總經(jīng)理彭昌宗先生演講

 

　　同濟(jì)大學(xué)退休老教授、上海優(yōu)能電動(dòng)車輛有限公司總經(jīng)理彭昌宗先生在現(xiàn)場(chǎng)展示了其研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)八年時(shí)間獲得的叉車專利技術(shù)項(xiàng)目：節(jié)能裝卸搬運(yùn)電動(dòng)車及此次申報(bào)的創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)目：新穎全液壓電動(dòng)叉車及新型節(jié)能環(huán)保永磁電驅(qū)動(dòng)。采用單機(jī)驅(qū)動(dòng)的單液壓泵系統(tǒng)，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)，（可節(jié)能7-10%），延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。雙重調(diào)速，即電機(jī)變頻調(diào)速和變量泵調(diào)速。優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速范圍大，爬坡能力大，避免節(jié)流調(diào)速，提高系統(tǒng)效率，采用高密度永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，與AC驅(qū)動(dòng)電機(jī)相比效率高，節(jié)能多，比直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的效率更高。

 

 

浙江新柴動(dòng)力股份有限公司副總裁杜海明先生演講

 

　　浙江新柴動(dòng)力股份有限公司副總裁杜海明先生在現(xiàn)場(chǎng)展示了其公司申報(bào)的創(chuàng)新成果獎(jiǎng)：498系列（105和115沖程）柴油機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，通過產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，在外形尺寸和布置與490基本一致的限制條件下，達(dá)到了滿足5噸以下叉車配套需要的動(dòng)力指標(biāo)，滿足了客戶需求，采用冷卻液流場(chǎng)優(yōu)化，缸體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，連桿小型化設(shè)計(jì)，薄壁涂鉻缸套，高置活塞環(huán)，電熱塞和低溫啟動(dòng)電子控制器，內(nèi)、外EGR技術(shù)等。

　　評(píng)審會(huì)采取由申報(bào)企業(yè)介紹企業(yè)情況，評(píng)審專家根據(jù)申請(qǐng)企業(yè)的匯報(bào)情況、提交的企業(yè)資料和主機(jī)廠配套情況進(jìn)行評(píng)價(jià)打分。在全天的評(píng)審會(huì)中，參加評(píng)審的企業(yè)代表紛紛上臺(tái)介紹各自企業(yè)，并接受各位專家評(píng)委的詢問。中國(guó)工業(yè)車輛優(yōu)秀供應(yīng)商評(píng)選每?jī)赡暝u(píng)選一界，分為動(dòng)力傳動(dòng)元件、電器電池元件、液壓動(dòng)力元件等小組，每組獲選企業(yè)不超過3家，名額總計(jì)在25家左右，每次經(jīng)過評(píng)委會(huì)審議，連評(píng)可以連選，連續(xù)兩次獲選之后轉(zhuǎn)為榮譽(yù)保持者，在以后每次評(píng)選時(shí)仍需繼續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)參評(píng)，評(píng)選不合格的，可以取消榮譽(yù)保持者稱號(hào)。