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打造“世界工廠”升級版要邁幾道坎?

2015-08-25 07:50 性質:轉載 作者:工信微報 來源:工信微報
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兩名新來的“員工”——智能機器人正在車間內忙碌著,“他們”以每年30萬件的速度熟練地焊接電子產品,相當于現(xiàn)有10名熟練工的效率。由...

  兩名新來的“員工”——智能機器人正在車間內忙碌著,“他們”以每年30萬件的速度熟練地焊接電子產品,相當于現(xiàn)有10名熟練工的效率。由此節(jié)省下來的人工費、培訓費、原料浪費等成本,一年達到近800萬元。

  這不是科幻片,而是記者在地處珠三角地區(qū)的美的集團見到的一幕。在珠三角這個從自行車到牛仔褲、從iphone到芭比娃娃無所不產的“世界工廠”,隨著勞動力、原材料等成本不斷上升、人民幣不斷升值、外貿訂單持續(xù)萎縮,很多企業(yè)已走到生死攸關的十字路口,“制造業(yè)撤離”的消息也不絕于耳,珠三角地區(qū)“世界工廠”的地位岌岌可危。

  然而,在我國經濟發(fā)展進入“新常態(tài)”的背景下,這一地區(qū)正在乘著簡政放權、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和中國制造2025的“春風”苦練內功,在捍衛(wèi)原有“世界工廠”地位、打造“世界工廠2.0”的路上爬坡過坎。

“世界工廠”告別“搭便車”時代

  一雙單價11美元的出口運動鞋,企業(yè)所獲利潤已“殺”到區(qū)區(qū)30多美分,而且利潤率還在下滑。今年6月,當記者來到東莞厚街時,這里一家知名大型鞋類代工企業(yè),正“出于無奈”謀劃擴大產能,使明年的產量比今年再增加200萬雙。然而,即使這樣,預期的總利潤卻并不會因此增加多少。

廣東省佛山市南海區(qū)的中美玩具廠是美泰玩具在全球最大的芭比娃娃制造工廠之一,這家工廠代工一只芭比娃娃的利潤只有幾十美分。新華社記者 劉大偉攝

  “企業(yè)經營越來越艱難!”這家企業(yè)的負責人說,“雖然我們一直在改進生產工藝,但目前還是靠‘走量’?!?

  在珠三角,這家臺資企業(yè)的困境比較普遍。曾經,有人形象地說,“東莞來一場堵車,全世界就要斷貨”。在“世界工廠”最輝煌時,僅東莞一地就為全球消費者提供了20%的運動衫和10%的跑鞋。這背后的巨大動能,就是數以百萬計的放下鋤頭進入工廠的農民工所帶來的廉價勞動力。

  然而,時過境遷,與傳統(tǒng)的“世界工廠”這個稱號漸行漸遠的,是當下珠三角制造業(yè)的客觀現(xiàn)實。統(tǒng)計數據顯示,2014年,廣東省虧損企業(yè)虧損總額449.79億元,同比增長15.9%;今年1至6月,全省制造業(yè)用電量僅增長0.8%。

  冷冰冰的數據背后,是全球市場需求復蘇緩慢、訂單下降,珠三角勞動力、原材料和土地價格步步上漲。當東南亞和非洲國家的代工相對優(yōu)勢開始凸顯時,這里的許多企業(yè)卻出現(xiàn)結構性招工難。

  “毫無疑問,靠廉價勞動力維持世界工廠優(yōu)勢的時代結束了?!眹野l(fā)改委學術委員會秘書長張燕生說,“?!迸c“機”并存。誰轉型升級堅決,發(fā)展就會主動。而那些對轉型升級心存猶疑的企業(yè),勢必遭遇“溫水煮青蛙”的命運。

  由于珠三角的特殊歷史背景和經濟地位,一些考驗“中國制造”的深層次問題進一步凸現(xiàn)出來。今年上半年,珠三角許多代工類工廠倒閉,標志著“搭便車”時代的結束,低端制造和代工類企業(yè)無法再延續(xù)以往的范式坐收其成,而需要加入破壞性創(chuàng)新者的行列,從源頭上改進甚至顛覆舊有的生產模式和產品結構,找到對利潤的新貢獻方式。

  “向全球市場提供廉價商品的模式無法繼續(xù)下去,‘中國制造’的處境已經發(fā)生了根本性逆轉,考驗企業(yè)發(fā)展能力的也不再是規(guī)模大小與擴張速度,而是擺脫對廉價資源的依賴?!比A南美國商會會長哈利·賽亞丁說。

“世界工廠”開始流淌“智造”的血液

  走進位于佛山市順德區(qū)的科達潔能公司,一塊電子屏幕正“直播”企業(yè)一臺數字施釉打印機的工作全過程,輕觸屏幕右下角,瓷片、油墨及其他耗材的用量就會實時顯示。生產線仿佛近在咫尺,而事實上,這臺打印機遠在700多公里外的福建晉江。連通這一切的,是公司的信息自動化系統(tǒng)。

  “不轉型,天會黑?!笨七_潔能董事長邊程說,創(chuàng)新驅動已經成為企業(yè)的現(xiàn)實需要。2014年,企業(yè)實現(xiàn)銷售收入51億元,較2002年上市時增長20多倍。

  據哈利·賽亞丁觀察,“世界工廠”的一批企業(yè),正從源頭上改進甚至顛覆舊有的生產模式和產品結構,找到對利潤的新貢獻方式。

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