平衡重式叉車體積較大，穩(wěn)定性好宜于重載，作業(yè)時(shí)間無(wú)限制，一般在室外場(chǎng)地使用。XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車整機(jī)外形尺寸小，是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品，整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實(shí)用與時(shí)尚并存的設(shè)計(jì)理念，如配重的“V”臉造型、簡(jiǎn)潔洗練的車身線條、動(dòng)靜感分明的顏色搭配，素雅精致的型號(hào)標(biāo)識(shí)等，近乎完美地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動(dòng)”并存的時(shí)尚風(fēng)格，顛覆了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。

　　可靠源自于一流的制造工藝與零部件品質(zhì)。XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車從整車強(qiáng)度、安全性、散熱性、穩(wěn)定性全面升級(jí)；與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，將門架與傾斜油缸的鉸接點(diǎn)離地高度設(shè)計(jì)增高，門架穩(wěn)定性更好；門架增加6處加強(qiáng)筋，讓門架更加穩(wěn)定可靠。配重的出風(fēng)口面積加大，有效地保持熱平衡；同時(shí)，采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)雙空氣濾芯，減少粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。在液壓系統(tǒng)方面，關(guān)鍵管路采用了進(jìn)口意大利品牌瑪努利軟管，接頭采用大流量的可調(diào)向接頭，解決了之前產(chǎn)品容易出現(xiàn)的漏油滲油問(wèn)題。
 
　　XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車通過(guò)整車布局優(yōu)化，使操作空間得以最大化，同時(shí)通過(guò)配置方便調(diào)整的座椅和靈活小幅的方向盤，既滿足了不同個(gè)體的駕駛空間調(diào)節(jié)要求，又大大提高了駕駛的舒適性;通過(guò)全新的操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使功能聯(lián)動(dòng)配合更加方便省力，大大降低了操作者的疲勞感;通過(guò)選用先進(jìn)的手制動(dòng)裝置，增加在線檢測(cè)磨合工序，制動(dòng)使用更加輕便。
 
　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車的管路、線束的布局、走向更加合理，全車管、線都設(shè)計(jì)應(yīng)用了專門的管（線）夾固定，有效減少了行駛振動(dòng)。同時(shí)通過(guò)分立電器元件的應(yīng)用，既提高了電器件維護(hù)的方便性，又大大降低了相應(yīng)的維護(hù)成本。