近日，中國(guó)物料搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備發(fā)展論壇在沈陽(yáng)召開(kāi)。論壇以“安全、節(jié)能、高效”為主題。本次會(huì)議由中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦。該協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)李鏡表示物料搬運(yùn)機(jī)械主營(yíng)業(yè)收入增速2014年1~4月為13.1%，預(yù)計(jì)上半年可以在13%左右的增長(zhǎng)，全年增長(zhǎng)14%~15%。他還表示，近年來(lái)，物料搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中獲得了越來(lái)越多的應(yīng)用，并向著輕量化、專用化、智能化以及系統(tǒng)成套方向發(fā)展。  
　　穩(wěn)步發(fā)展是主調(diào)  
　　物料搬運(yùn)機(jī)械包括：起重機(jī)械、連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、工業(yè)車輛、電梯及自動(dòng)扶梯等機(jī)械產(chǎn)品。  
　　據(jù)重機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)收入占全國(guó)工業(yè)比重為19.8%，物料搬運(yùn)機(jī)械占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值比重的3%。2013年物料搬運(yùn)機(jī)械規(guī)模以上企業(yè)1800家，主營(yíng)業(yè)收入6328.9億元，主營(yíng)利潤(rùn)率7.4%。2013年，417家起重機(jī)企業(yè)產(chǎn)量為934.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.3%，124家輸送機(jī)產(chǎn)量166.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.3%，79家叉車產(chǎn)量為40.1萬(wàn)噸，同比減少12.2%。  
　　近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在需求的推動(dòng)下，物料搬運(yùn)機(jī)械技術(shù)得到了發(fā)展，開(kāi)發(fā)出一批重大技術(shù)專項(xiàng)，增加了產(chǎn)品品種和規(guī)格。同時(shí)，物料搬運(yùn)機(jī)械也廣泛用于工礦企業(yè)物料搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，也參與生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物料搬運(yùn)機(jī)械提供廣闊的空間。  
　　同時(shí)，物料搬運(yùn)機(jī)械也逐步進(jìn)入人民生活中，中小型起重工具、電梯、索道、機(jī)械停車庫(kù)等。在應(yīng)急救援中，物料搬運(yùn)機(jī)械也發(fā)揮著作用。  
　　李鏡針對(duì)目前行業(yè)現(xiàn)狀認(rèn)為，雖然國(guó)家節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)設(shè)施建設(shè)等政策實(shí)施，但是下半年物料搬運(yùn)機(jī)械市場(chǎng)下行壓力不大。技術(shù)開(kāi)發(fā)能力弱，主要靠跟政策從事產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的企業(yè)經(jīng)營(yíng)會(huì)更困難，部分企業(yè)將面臨著洗牌。  
　　新需求應(yīng)運(yùn)而生  
　　未來(lái)，在我國(guó)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整中，市場(chǎng)也對(duì)物料搬運(yùn)機(jī)械提出更多需求。  
　　大飛機(jī)、高鐵、海洋工程、核電站、新興材料、節(jié)能型汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造，對(duì)物料搬運(yùn)機(jī)械可靠性、搬運(yùn)精度、清潔度有更高要求?？爝f業(yè)、集裝箱運(yùn)輸、物流園等新的物流業(yè)態(tài)快速發(fā)展對(duì)物料搬運(yùn)提出了“兩化融合”新需求。礦山、原材料、機(jī)械加工等技術(shù)升級(jí)要求提供高效、減排搬運(yùn)裝備。電梯、機(jī)械式停車等個(gè)人生活消費(fèi)要求產(chǎn)品便捷、美觀、傻瓜式免維護(hù)。  
　　物料搬運(yùn)機(jī)械技術(shù)水平不斷提高，推動(dòng)著應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展。其中，2萬(wàn)噸門式起重機(jī)、單條10公里膠帶運(yùn)輸機(jī)，集裝箱自動(dòng)裝卸線，便捷電氣控制輕小型起重設(shè)備更新?lián)Q代。  
　　此外，新的生產(chǎn)工藝對(duì)物料搬運(yùn)機(jī)械提出了新的要求。比如，固化材料配方、生產(chǎn)制造工藝、質(zhì)量控制等制度不斷對(duì)制造工藝的革新，確保產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性。  
　　加快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、條件好的企業(yè)盡量采用工卡模具、專用機(jī)床、機(jī)器人生產(chǎn)線加工制造。  
　　總體來(lái)看，實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變主要靠軟實(shí)力，軟實(shí)力主要是企業(yè)文化、管理制度的執(zhí)行力、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、獨(dú)到的生產(chǎn)工藝和鐵的工藝紀(jì)律的集合。  
　　龍頭企業(yè)成績(jī)顯著  
　　散料運(yùn)輸裝備已經(jīng)成為北方重工賴以生存的重要拳頭產(chǎn)品。公司貫徹實(shí)施自主創(chuàng)新的新戰(zhàn)略和國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，組建了散料搬運(yùn)工程設(shè)計(jì)研究院，為承包國(guó)外工程總承包項(xiàng)目提供了有力的技術(shù)支持。公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了一批大型化、特殊化、智能化、節(jié)能化、環(huán)保化的散料搬運(yùn)高端設(shè)備，產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量逐步達(dá)到國(guó)際一流。  
　　北方重工董事長(zhǎng)耿洪臣介紹，公司致力于帶式輸送機(jī)、堆取料機(jī)等散料搬運(yùn)設(shè)備幾十年，先后為寶鋼工程、日照港煤碼頭工程、小龍?zhí)堵短烀旱V等數(shù)十個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程提供了大量設(shè)備，為我國(guó)散料搬運(yùn)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上有較高知名度。  
　　據(jù)了解，2009年到2013年，北方重工集團(tuán)累計(jì)出口創(chuàng)匯近30億美元，其中散料搬運(yùn)設(shè)備和工程總承包項(xiàng)目48個(gè)，已累計(jì)完成自營(yíng)出口銷售收入10億美元。公司自主發(fā)明了德國(guó)專有滾筒技術(shù)具備年產(chǎn)5000支滾筒制造能力。  
　　公司的萬(wàn)噸60米臂式斗輪機(jī)技術(shù)、直徑136米超大直徑的頂堆側(cè)取式堆取散料技術(shù)、1500萬(wàn)噸以上露天開(kāi)采運(yùn)輸技術(shù)為市場(chǎng)開(kāi)拓了新的空間。  
　　公司還承接了多項(xiàng)海外項(xiàng)目，如馬來(lái)西亞金獅鋼廠輸送系統(tǒng)1050萬(wàn)美元，澳大利亞西澳鐵礦570000萬(wàn)人民幣，印度本家啦焦化廠860萬(wàn)美元，巴西淡水河谷阿曼球團(tuán)廠7100萬(wàn)美元，印度SASAN電廠120000萬(wàn)美元。  
　　未來(lái)國(guó)家大力推進(jìn)“兩化融合”和工程實(shí)驗(yàn)建設(shè)，政策上也將大力推進(jìn)“兩化融合”，北方重工將以信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品控制技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品控制智能化。在散料搬運(yùn)領(lǐng)域利用數(shù)字化設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)和信息技術(shù)，開(kāi)發(fā)出斗輪堆取機(jī)無(wú)人值守控制技術(shù)、帶式輸送機(jī)智能可控啟動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置，拉緊裝置，散料搬運(yùn)系統(tǒng)智能化過(guò)程檢測(cè)、診斷和監(jiān)控系統(tǒng)，智能化電氣控制系統(tǒng)，提高產(chǎn)品智能化水平。