工業(yè)車輛核心部件事關(guān)整機技術(shù)先進(jìn)性和成本競爭優(yōu)勢?？v觀工業(yè)車輛發(fā)展，核心系統(tǒng)和核心部件成為行業(yè)發(fā)展最大的制約因素。而在傳動方面有著卓越表現(xiàn)、良好技術(shù)支持的中柴的變速箱系統(tǒng)部件是叉車制造廠家重點選用的配套產(chǎn)品。它主要特點是采用自適應(yīng)變矩變速特性優(yōu)越的液力變矩器，更適應(yīng)惡劣路況、突變負(fù)載行駛。樹脂砂工藝鑄造的高強度合金材料箱體，外表平整，有效解決鑄件內(nèi)部缺陷。配備專利設(shè)計優(yōu)化的離合器、控制閥、供油泵等零部件，整機可靠性高、經(jīng)久耐用?？箾_擊、消減震、運行平衡、大幅減輕駕駛疲勞。中柴專業(yè)生產(chǎn)配套1.5-10T工程機械傳動系統(tǒng)、28-80馬力拖拉機提升系統(tǒng)，內(nèi)燃叉車變速箱系列，電動叉車變速箱系列，以及各類齒輪、傳動軸等零部件，是目前國內(nèi)生產(chǎn)中小噸位工程機械傳動系統(tǒng)的主要企業(yè)?；诙嗄甑淖灾餮邪l(fā)，產(chǎn)品通過了多項認(rèn)證，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超過指定要求，機械化生產(chǎn)線和生產(chǎn)流程管理，實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)品自投放市場以來一直受廣大用戶的歡迎。目前，已與國內(nèi)眾多叉車廠家建立了長期供貨和合作關(guān)系，成為傳動行業(yè)內(nèi)中國叉車市場的主力供應(yīng)商，在我國工業(yè)車輛發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的推動作用。

　　液壓元件是叉車關(guān)鍵的部件之一，它既能體現(xiàn)叉車的整機作業(yè)效率、操作的簡捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。為了解決零部件的問題，濰柴入股了林德液壓的20%的股份；卡特彼勒公司與力源在無錫也簽訂了合作協(xié)議，主要從事機械用液壓泵及液壓馬達(dá)的生產(chǎn)；陜西燎原液壓股份有限公司是實行產(chǎn)權(quán)多元化并建立了現(xiàn)代企業(yè)制度的專業(yè)化液壓、氣動產(chǎn)品制造公司。公司先后開發(fā)出500余種液壓產(chǎn)品。主要為為汽車、叉車、冶金、礦山、工程機械等行業(yè)配套系列油缸、泵閥和橡塑制品。目前公司已形成年產(chǎn)叉車油缸15萬支，橡塑制品500萬件的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)能力不斷擴大，市場份額持續(xù)增加。產(chǎn)品銷往國內(nèi)26個省市自治區(qū)的200多家大中型企業(yè)。公司產(chǎn)品隨著整車主機的外銷實現(xiàn)了出口。除了以上企業(yè)，還有一大批默默努力的民族企業(yè)，他們研發(fā)的產(chǎn)品也都在小批量為主機配套。

　　近年來各大主機企業(yè)的銷售量快速增長，但國內(nèi)專業(yè)叉車配件銷售行業(yè)還不夠成熟，大多數(shù)叉車配件銷售企業(yè)都是從原來的叉車維修經(jīng)營部衍生而來，產(chǎn)品的研發(fā)及企業(yè)經(jīng)營管理水平還相當(dāng)落后，基本上都不具備規(guī)模，體現(xiàn)出來的特征就是“數(shù)量多、規(guī)模小、檔次低，很多公司之間都是同質(zhì)競爭，無序競爭，奉行的是拿來主義，左右手貿(mào)易，沒有任何商業(yè)模式，行業(yè)的發(fā)展彈性極為有限。他山之石，可以借鑒。面對這種形勢，關(guān)鍵零部件企業(yè)不妨把世界叉配巨頭TVH的的管理體系拿來仔細(xì)研究，開辟出符合自身特點的改革和創(chuàng)新的發(fā)展之路。在緊抓機遇的同時，更要審時度勢，立足行業(yè)發(fā)展大局，時刻關(guān)注行業(yè)新形勢、新變化，新趨勢，及時調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，專注于某個領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)，以期成為所屬領(lǐng)域的真正專家，為叉車市場的繁榮做出貢獻(xiàn)！