近日，“林德叉車川藏之旅 – 巔峰之作極地挑戰(zhàn)”微電影——《叉車日記》正式發(fā)布，受到了公眾的積極回應(yīng)和廣泛好評(píng)(http://www.tudou.com/programs/view/hx57QmMjmOg/)。該片講述了林德挑戰(zhàn)者HT30叉車穿越5013米高海拔并在29天內(nèi)行駛2228公里，成功挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)川藏線路高海拔極限的壯舉。這不僅僅是一段從成都到拉薩激動(dòng)人心的旅程，更是林德在華二十周年的隆重獻(xiàn)禮，演繹了一段從成功到卓越的精彩歷程。

　　《叉車日記》記錄了林德叉車從成都出發(fā)，途經(jīng)雅安、康定、新都橋、穿過理塘、芒康、邦達(dá)、到然烏、經(jīng)波密、魯朗等地、最終抵達(dá)目的地拉薩。旅程中有艱辛，也有歡笑，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都令人難忘。一路上，林德工程師駕駛林德內(nèi)燃平衡重叉車HT30以平均每小時(shí)15-20公里的速度行進(jìn)在這條被公認(rèn)為中國路況最險(xiǎn)峻、風(fēng)景最秀美的川藏公路上。

　　經(jīng)過艱辛的爬坡、拐彎下坡和降雪帶來的一路阻難，“林德挑戰(zhàn)者HT30”經(jīng)受了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的考驗(yàn)。沿途中工程師還用自己的叉車拖出深陷泥潭的貨車，托起拋錨的轎車，搭載藏區(qū)徒步上學(xué)的小學(xué)生們;他與騎行進(jìn)藏的同胞們互相鼓勵(lì)，互相幫扶。當(dāng)聽到然烏小學(xué)受捐的計(jì)劃落空時(shí)，他徹夜無眠，最終是林德叉車的同仁們獻(xiàn)出愛心，圓了然烏小學(xué)在新的學(xué)期上電腦課的愿望。

　　“這是一場信仰之旅，這條線是川藏線上最艱險(xiǎn)的一條路，但也是最美的一條路。一路上你能看到壯美的雪山，泥濘的路面，但是你卻無法停止前行，去挑戰(zhàn)一個(gè)又一個(gè)的巔峰。一路上你可以看到三步一磕頭的朝拜者。就像我們追求做更好的自己，這種力量讓我們不斷的向前，有夢想，就敢于不斷前進(jìn)?！?片中林德(中國)總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生的這番話道出了《叉車日記》這部微電影想要表達(dá)的本質(zhì)。

　　《叉車日記》或許可以稱之為林德20年根植中國，從成功到卓越發(fā)展歷程的縮影。1993年12月，林德落戶廈門。歷經(jīng)二十年的悉心耕耘，林德(中國)在政府、協(xié)會(huì)、客戶及各界人士的支持、關(guān)懷下，20年來一直健康快速地成長，本著“以客戶為導(dǎo)向”、“產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新” 以及“強(qiáng)化內(nèi)部精益管理”的理念，在外資叉車品牌中始終保持領(lǐng)頭羊的地位，持續(xù)致力于向市場提供全系列高品質(zhì)的叉車，專業(yè)的全方位服務(wù)，最優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案。

　　回顧歷史，2004年林德成功舉辦了“林德穿越中國”的活動(dòng)，創(chuàng)造了上?；崴故澜缂o(jì)錄;2007年林德與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)袂舉辦了“林德杯”中國物流-叉車巡回賽，再次創(chuàng)造了上?；崴故澜缂o(jì)錄;而今年的“林德叉車川藏之旅”活動(dòng)創(chuàng)物流行業(yè)先鋒，是林德的又一巔峰之作。

　　這部微電影已經(jīng)于24日在優(yōu)酷，土豆，新浪，搜狐，騰訊等網(wǎng)站首發(fā)，單日點(diǎn)擊量高達(dá)10萬次。歡迎登陸各大網(wǎng)站，觀看林德叉車川藏行微電影《叉車日記》。

　　未來，林德(中國)將持續(xù)追求領(lǐng)先，從成功到卓越，撰寫一部又一部的叉車日記。