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丹佛斯完善非公路行走機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)H1系列產(chǎn)品

2013-12-26 08:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:第一工程機(jī)械網(wǎng) 來(lái)源:第一工程機(jī)械網(wǎng)
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丹佛斯完善了H1家族系列產(chǎn)品,用于智能重載驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域210/250cm3排量柱塞泵的成功開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了H1家族型譜的最后的空缺,H1家族的產(chǎn)品...

  丹佛斯完善了H1家族系列產(chǎn)品,用于智能重載驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域

  210/250cm3排量柱塞泵的成功開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了H1家族型譜的最后的空缺,H1家族的產(chǎn)品將為非公路行走機(jī)械組建靈活的、高性能表現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  丹佛斯推出了210/250cm3排量的柱塞泵,從而完善了H1家族的柱塞泵和彎軸馬達(dá)的產(chǎn)品型譜?;诖?,目前我們的柱塞泵擁有覆蓋45-250cm3的14個(gè)排量序列;以及彎軸柱塞馬達(dá)橫跨60-250cm3的5個(gè)排量序列。在高性能傳動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。

  "在H1系列產(chǎn)品型譜中最大排量的泵將給農(nóng)業(yè)聯(lián)合收割機(jī)、森林伐木機(jī)械和切碎機(jī)等各種設(shè)備制造商帶來(lái)新一代的靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),從而滿足他們對(duì)設(shè)計(jì)靈活性、操作精確性、效率和安全上更高級(jí)的要求。"閉式大功率系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Markus Plassmann指出。

  Danfoss H1 210-250cm3 Piston Pump

  高效率彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速

  在當(dāng)今更嚴(yán)格的排放和系統(tǒng)安全法規(guī)的要求下,H1系列的泵和馬達(dá)采用緊湊和輕量化的設(shè)計(jì)理念,能夠給系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供最大化的靈活性。極高的運(yùn)行效率可以補(bǔ)償為了順應(yīng)新的排放法規(guī)而降低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-H1系列彎軸馬達(dá)總效率高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手6%。

  "隨著美國(guó)第四階段排放法規(guī)在2014年全面實(shí)施的臨近,設(shè)備制造商需要有效的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)最大程度的使用發(fā)動(dòng)機(jī)可用的功率。"Plassmann說(shuō)道。

  "H1系列產(chǎn)品提供了足夠的靈活性和功能性特征,來(lái)改善燃油經(jīng)濟(jì)性,為車(chē)輛的其他功能節(jié)省功率。

  擁有專利技術(shù)的集成式速度限制器(ISL)作為泵的一個(gè)高級(jí)功能模塊,可以改善車(chē)輛的制動(dòng)性能且消除發(fā)動(dòng)機(jī)超速的風(fēng)險(xiǎn)。

  SIL 2證書(shū)鑒定的AC控制(與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)的控制)

  在設(shè)計(jì)最優(yōu)化的電控系統(tǒng)時(shí),丹佛斯已經(jīng)考慮到SIL2功能性安全方面的需要,隨著第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,丹佛斯一直引領(lǐng)著機(jī)器智能化管理的潮流。H1系列的AC控制(與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)控制)已獲得SIL2的認(rèn)證,使得車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)特性可以在公路和非公路工況下自動(dòng)調(diào)整。

  "H1AC控制給多種機(jī)器帶來(lái)了智能化的電控特性,如伸縮臂叉車(chē)、輪式裝載機(jī)、自動(dòng)傾卸車(chē)、掃路車(chē)等,這些設(shè)備需要在上坡或者下坡時(shí)維持恒定的速度,"Plassmann解釋道,"而在轉(zhuǎn)場(chǎng)模式下,H1 AC又能切換到與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)的驅(qū)動(dòng)模式,類似于自動(dòng)變速的汽車(chē),給操作者帶來(lái)最好的駕駛感受。"

  最新的控制選項(xiàng)

  最近,丹佛斯又給H1 AC控制補(bǔ)充開(kāi)發(fā)了節(jié)能模式和巡航操控模式。在公路行駛工況下,配合較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,節(jié)能模式可降低燃油消耗20%。

  整個(gè)H1家族產(chǎn)品都與丹佛斯PLUS+1控制平臺(tái)兼容,結(jié)合經(jīng)測(cè)試過(guò)的各軟件模塊能節(jié)省系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間,使新的應(yīng)用更快的推向市場(chǎng)。

公司簡(jiǎn)介:

  丹佛斯是能效解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,致力于節(jié)約能源和成本,減少二氧化碳排放。丹佛斯的產(chǎn)品和服務(wù)被廣泛應(yīng)用于食品冷凍、空調(diào)、建筑供熱、電機(jī)控制和行走液壓等領(lǐng)域。公司還積極投身于太陽(yáng)能和風(fēng)能,以及針對(duì)整個(gè)城市和大型社區(qū)的區(qū)域供熱和制冷基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。丹佛斯于1933年成立于丹麥諾德堡,如今,丹佛斯在全球有23,000位員工,銷售遍布全球100多個(gè)國(guó)家。

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