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一拖東方紅越野叉車 遠銷50多個國家和地區(qū)

2013-10-22 10:41 性質:轉載 作者:白云飛 來源:洛陽網
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核心提示:搬起貨物“舉重若輕”,穿梭作業(yè)來去自如。無論是在大型工廠還是在批發(fā)市場,叉車都是不知疲倦的“搬運工”。新安縣洛新產業(yè)...
核心提示:
  搬起貨物“舉重若輕”,穿梭作業(yè)來去自如。無論是在大型工廠還是在批發(fā)市場,叉車都是不知疲倦的“搬運工”。新安縣洛新產業(yè)集聚區(qū)的一拖(洛陽)搬運機械有限公司獨辟蹊徑,開發(fā)東方紅越野叉車,憑借其超強的動力和優(yōu)異的操控性能,遠銷50多個國家和地區(qū)。

  項目名稱:一拖(洛陽)搬運機械項目

  地址:新安縣洛新產業(yè)集聚區(qū)

  搬起貨物“舉重若輕”,穿梭作業(yè)來去自如。無論是在大型工廠還是在批發(fā)市場,叉車都是不知疲倦的“搬運工”。新安縣洛新產業(yè)集聚區(qū)的一拖(洛陽)搬運機械有限公司獨辟蹊徑,開發(fā)東方紅越野叉車,憑借其超強的動力和優(yōu)異的操控性能,遠銷50多個國家和地區(qū)。

  獨辟蹊徑走新路

  近年,物流倉儲的需求和勞動力成本的增加,使叉車行業(yè)迅猛發(fā)展。據統計,我國每年的叉車需求量超過30萬臺,并逐年遞增。2005年,被譽為“共和國長子”的中國一拖集團進軍搬運機械領域,一拖(洛陽)搬運機械有限公司生產的東方紅叉車下線投入市場。

  剛開始,面對激烈的市場競爭,年輕的東方紅叉車有些力不從心。“每年能夠生產5000臺叉車,但只賣出了一半?!币煌?洛陽)搬運機械有限公司副總經理李強坦言,目前國內的普通叉車技術十分成熟,產業(yè)競爭更多地依賴于生產規(guī)模和客戶資源,面對安徽等地的叉車巨頭,作為行業(yè)“新兵”的東方紅叉車并不被市場看好。

  在這一困境下,該公司敏銳地察覺到,普通叉車能在平地上自由穿行,但野外作業(yè)捉襟見肘。如果借鑒越野汽車的特點,生產出能夠在農田等惡劣路面上作業(yè)的越野叉車,或許可以幫助企業(yè)擴大市場份額。

  之后,能夠開進田間地頭的越野叉車、適用于建材工程的搬運“磚”家、節(jié)能環(huán)保的電動叉車等一系列產品相繼在一拖(洛陽)搬運機械有限公司下線。憑借人無我有的獨特優(yōu)勢,東方紅越野叉車在中原地區(qū)開辟了市場。

  優(yōu)異性能搶市場

  在該公司的生產車間里,一排排野性十足的越野叉車最吸引眼球。李強說,東方紅越野叉車能在崎嶇的路上輕松地舉起10噸重物,其優(yōu)異的操控性能和舒適的駕駛環(huán)境同樣值得稱道。

  “東方紅越野叉車裝配東方紅系列發(fā)動機,是國內叉車行業(yè)中唯一‘靠自己的心臟活著’的叉車?!崩顝娬f,使用壽命長、動力強、油耗低、排放少等優(yōu)點,也讓東方紅越野叉車在國內物料搬運機械領域獨樹一幟。

  憑借中國一拖集團先進的生產技術、雄厚的科技實力,一拖(洛陽)搬運機械有限公司建立了包括叉車裝配線、板材下料線、結構件制造線、零部件涂裝線及整機噴漆室在內的鏈條式生產線,可生產50多種機型100多個品種的系列叉車。

  如今,東方紅越野叉車已成為我國特種叉車制造領域的后起之秀。該公司已在國外注冊商標,產品遠銷50多個國家和地區(qū)。(記者白云飛見習記者高峰實習生郅澤禹)

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