本月年3月11-14日，數(shù)十家中國叉車和移動機器人公司在美國亞特蘭大的物流展圓滿落幕后，幾乎整體移師德國斯圖加特，投入為期三天的全球物流盛會-- LogiMAT 2024德國斯圖加特國際物流展（Stuttgart International Logistics Exhibition）（3月19日-21日）。

二十多年來，中國內(nèi)部物流和工業(yè)車輛制造商就參與全球布局，北美和歐洲歷來就是行業(yè)玩家“兵家必爭之地”。北美和歐洲本身就是全球首屈一指的經(jīng)濟體，在內(nèi)部物流和物流裝備制造領(lǐng)域擁有巨大的市場，在技術(shù)創(chuàng)新、資金實力方面處于領(lǐng)先地位，其物流體系的成熟度引領(lǐng)全球。

然而，過去幾年的疫情對全球經(jīng)濟和內(nèi)部物流行業(yè)造成了前所未有的影響。供應(yīng)鏈的在地化，加速了數(shù)字化和自動化的趨勢，也為物流裝備制造商帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇。中國公司憑借對國際物流領(lǐng)域發(fā)展趨勢的敏銳洞察力和快速響應(yīng)能力，迅速調(diào)整了戰(zhàn)略方向，加速技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，特別是在智能化、自動化解決方案方面取得了顯著成就。

作為內(nèi)部物流解決方案的專題展會，今年的LogiMAT覆蓋了物料搬運和存儲技術(shù)、訂單揀選系統(tǒng)、包裝和稱重、裝載技術(shù)、工業(yè)叉車及配件、信息和通訊技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、仿真軟件、存儲和庫存管理軟件、航運和運輸軟件等多個展出類別，為來自世界各地的眾多參展商提供了廣闊的展示平臺。德國市場巨大、對來自中國的產(chǎn)品充分開放。本次展會再次吸引了來自世界各地的物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，來自中國的工業(yè)車輛企業(yè)包括合力、杭叉、中力、龍工、比亞迪、諾力、如意、搬易通、宇鋒、尤恩、儲力、事倍達、杭州紅點、盛航、益佳通、華鑫貨叉、鵬成、維德、大能控制器等整機制造商和零部件企業(yè)。在中國有合資或獨資公司的參展商包括：豐田、林德、海斯特、克拉克、凱傲寶驪、STILL、斗山山貓、永恒力、科尼、三菱物捷仕、卡爾瑪、卡斯卡特、荷貝克、靠普、博索尼奧拉茂、TVH、伏能士、奔馬等。

合力

杭叉

中力

龍工

比亞迪

如意

搬易通

宇鋒

尤恩

儲力叉車

事倍達