再繼憑借搬運(yùn)車的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，中力獲得“德國國際工業(yè)設(shè)計(jì)紅頂獎(jiǎng)”，實(shí)現(xiàn)了中國叉車行業(yè)在國際工業(yè)車輛設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽上零的突破之后，日前，該公司制造的國內(nèi)“最高”的叉車，受到了可口可樂公司的試用。

　　“我們還有5項(xiàng)發(fā)明專利正在實(shí)質(zhì)審查，8項(xiàng)實(shí)用新型專利已經(jīng)授權(quán)，另有10項(xiàng)實(shí)用新型專利正在公示?！绷袛?shù)這一項(xiàng)項(xiàng)的科研成果和榮譽(yù)，中力機(jī)械的副總經(jīng)理袁憲烽非常自豪。

　　說起中國“最高”叉車，袁憲烽告訴記者，國內(nèi)對搬運(yùn)貨物的叉車的高度要求一般是4.8米或5.4米，而國外最高要求可達(dá)10米。為了打開國際市場，中力機(jī)械于2011年初開始開發(fā)國內(nèi)首款智能全電動(dòng)高位前移式叉車，它應(yīng)用了先進(jìn)的電液比例控制閥技術(shù)、高門架非線性有限元分析技術(shù)、集成門架高度、貨物重量和行駛速度的車輛動(dòng)態(tài)算法，不僅操作時(shí)聲音小、全部利用電能，達(dá)到環(huán)保效果，而且叉車的傾倒平衡性和升降速度有保障，并可將貨物搬到9米以上的高度。

　　“現(xiàn)在我們已經(jīng)將少量這種叉車投入國外市場進(jìn)行試用，可口可樂和百事可樂等公司對我們的產(chǎn)品反響很好，表示只要我們一開始進(jìn)行銷售就下訂單。”袁憲烽告訴記者。

　　由于國內(nèi)還沒有這種技術(shù)，中力機(jī)械的技術(shù)人員只能一點(diǎn)點(diǎn)自己摸索，有時(shí)候一個(gè)簡單的電路走向就要花上一兩個(gè)月的時(shí)間去實(shí)驗(yàn)。雖然現(xiàn)在叉車已開始逐步投入試用，但中力機(jī)械仍然在做強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)測試其安全性能，保證其在高空作業(yè)時(shí)能達(dá)到理想的精度。“如果測試沒問題了，我們接下來就會(huì)將它送到質(zhì)檢部門進(jìn)行檢測，檢測合格后我們還會(huì)運(yùn)回廠，再進(jìn)行一次終檢。歐美發(fā)達(dá)國家一直在高端前移式叉車領(lǐng)域處于壟斷地位，這是我們打破這一地位的一次重拳出擊，必須保證產(chǎn)品的質(zhì)量?！痹瑧椃樾判臐M滿地說。