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九、日產(chǎn)叉車(chē)將脫離母公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
日產(chǎn)汽車(chē)集團(tuán)(Nissan Motor Co.)于近日宣布,公司計(jì)劃將叉車(chē)事業(yè)部從集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái),使其進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng),從而加速公司的決策制定,并提高整個(gè)公司運(yùn)行的靈活性。
日產(chǎn)計(jì)劃在2010財(cái)政年內(nèi)完成叉車(chē)事業(yè)部的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
日產(chǎn)的叉車(chē)事業(yè)部在日本及海外均設(shè)有生產(chǎn)廠,員工人數(shù)為2500多人。截止到2010年3月,日產(chǎn)叉車(chē)事業(yè)部的銷(xiāo)售額達(dá)到了6130億日元。……
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十、三一重型搬運(yùn)設(shè)備飛速崛起
三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。港機(jī)機(jī)械事業(yè)部自2006年8月成立至今,在四年的時(shí)間里,三一港機(jī)所生產(chǎn)的堆高機(jī)、正面吊已經(jīng)躍居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。
三一港機(jī)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的副總孟馬俊先生告訴中叉網(wǎng):
“2010年,三一的正面吊銷(xiāo)量達(dá)125臺(tái),占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近65%左右,在進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),三一港機(jī)邁開(kāi)國(guó)際化步伐,以國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求自己,提升產(chǎn)品品質(zhì)。目前,三一港機(jī)的重型堆高機(jī)堆高機(jī)銷(xiāo)售達(dá)65臺(tái),占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的近50%。三一港口機(jī)械產(chǎn)品屢獲來(lái)自南美、中東、澳洲、東南亞等國(guó)際地區(qū)訂單,國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售額大幅提升,今年公司港機(jī)產(chǎn)品(包含岸橋)銷(xiāo)售額可到8億元,同比2009年增長(zhǎng)超過(guò)100%以上?!薄?/P>
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