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龍工叉車實(shí)現(xiàn)歷史性跨越

2010-12-23 10:50 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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2010年11月30日,龍工叉車正式對外宣布,該年度叉車銷量突破10000臺,同比增長了103%,實(shí)現(xiàn)了歷史性的大跨越。2009年,龍工叉車在...

  2010年11月30日,龍工叉車正式對外宣布,該年度叉車銷量突破10000臺,同比增長了103%,實(shí)現(xiàn)了歷史性的大跨越。
  2009年,龍工叉車在經(jīng)受了“金融風(fēng)暴”嚴(yán)重侵襲的大環(huán)境下,全年叉車銷售5518臺,同比增長110%,實(shí)現(xiàn)了龍工叉車歷史性的突破。
  2008年,龍工叉車實(shí)現(xiàn)銷售2625臺,同比增長75%。
  2007年,龍工叉車實(shí)現(xiàn)銷售1500臺,同比增長200%。
  2006年,龍工叉車首次介入叉車行業(yè),當(dāng)年銷售叉車500臺。
  從零到一萬臺,龍工叉車人用了3年11個(gè)月的時(shí)間。
  中叉網(wǎng)近日在廣州采訪了龍工叉車(上海)有限公司董事長李君和總經(jīng)理謝英華,就龍工在中國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展歷程等若干問題進(jìn)行了交流。
  在談及龍工叉車為何近年如此快速的增長以及未來目標(biāo)時(shí),龍工叉車董事長李君向中叉網(wǎng)表示:
  “在依托龍工集團(tuán)這個(gè)大家庭下,龍工叉車最近兩年確實(shí)得到了快速的發(fā)展。當(dāng)然,這是龍工叉車用戶的青睞、經(jīng)銷商的拼搏和廣大配套商以及媒體攜手和我們一起共同努力的結(jié)果!龍工叉車明年的目標(biāo)是2萬臺,因此我們還有很長的一段路要走。期望在未來不遠(yuǎn)的日子,世界工業(yè)車輛排行榜上有龍工叉車的名字?!?BR>  龍工叉車的前身是成立于2006年的摩納凱(上海)叉車有限公司,后更名為龍工叉車(上海)有限公司。在龍工全球統(tǒng)一系統(tǒng)識別的浪潮下,摩納凱品牌叉車由此和其母公司龍工品牌保持一致,龍工叉車由此走向中國市場并推向世界。2009年,全球金融危機(jī)重創(chuàng)世界經(jīng)濟(jì),同時(shí)也對中國工業(yè)車輛行業(yè)有嚴(yán)重的打擊,在此惡劣的環(huán)境下,龍工叉車則臨危而上成功躋身中國叉車行業(yè)的第二梯隊(duì)。
  在問及龍工叉車在營銷上的創(chuàng)新效率時(shí),龍工叉車總經(jīng)理謝英華說:
  “和龍工集團(tuán)的其他產(chǎn)品一樣,龍工叉車從開始一直堅(jiān)持走代理商制。正如我們董事長所言,在龍工大家庭里面,我們共同成長,共擔(dān)風(fēng)雨,強(qiáng)調(diào)責(zé)任和關(guān)愛。在經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候,我們兼顧各方利益,應(yīng)盡自己的職責(zé),和叉車用戶,經(jīng)銷商共度難關(guān)。在09年環(huán)境那么艱苦,龍工叉車的成績依然比08年翻番。幾乎99%的代理商跟隨龍工一起得到了發(fā)展。因?yàn)槲覀児餐呐Γ?才有今天的成績。用別人5-8年才做到的事情,而龍工人只用了不到4年時(shí)間。龍工不遺余力的對代理商進(jìn)行投入,把產(chǎn)品代理和服務(wù)進(jìn)行委托給經(jīng)銷商,而工廠只集中精力專心搞研發(fā)推新產(chǎn)品做后勤服務(wù),事實(shí)證明龍工叉車的營銷策略對我們自己而言是正確的。”
  龍工叉車近年來成為中國工業(yè)車輛行業(yè)最為引人注目的新興品牌之一,而每個(gè)企業(yè)在激烈的市場競爭中都有自己的看家本領(lǐng),在談到龍工產(chǎn)品的優(yōu)勢以及外界對龍工叉車的價(jià)格傳言時(shí),謝英華總經(jīng)理再次表示:
  “龍工叉車一大原則和三大優(yōu)勢,原則是始終堅(jiān)持代理商制。第一優(yōu)勢是質(zhì)量優(yōu)勢,二是服務(wù)優(yōu)勢,三是性價(jià)比優(yōu)勢。這三大優(yōu)勢也奠定了我們的目標(biāo)和行動(dòng)準(zhǔn)則。至于外界傳言我們在價(jià)格上的動(dòng)作是不實(shí)的!任何公司都有自己的策略,不賺錢的公司永遠(yuǎn)無法向投資者和股東交代,龍工叉車也是一樣的,不做虧本的買賣。有時(shí)候我們會(huì)讓利給客戶和經(jīng)銷商,在產(chǎn)品價(jià)格和現(xiàn)行物價(jià)都不利于工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的時(shí)候,我們毫不猶豫的提價(jià)。低價(jià)格沖擊市場顯然不能長久的,更會(huì)損害用戶和經(jīng)銷商利益,會(huì)對自身品牌造成影響。一個(gè)企業(yè)無疑要盈利,對客戶負(fù)責(zé)和增加價(jià)值,為投資者回報(bào)利潤,使得企業(yè)得到良性和可持續(xù)發(fā)展?!?BR>  抓產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)和加強(qiáng)管理水平是每一個(gè)從事工業(yè)車輛行業(yè)的執(zhí)行者力求追尋的目標(biāo)。在沿用龍工體制的前提下,龍工叉車人堅(jiān)持“效率推動(dòng)未來”的行事風(fēng)格,在誠信、廉潔、高效的推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),把服務(wù)做到位,盡可能滿足供應(yīng)商和客戶的各種需求。

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