——中國叉車網(wǎng)專訪宜興法阿姆工業(yè)電池有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)

編者按：FAAM集團成立于 1974 年，是歐洲蓄電池行業(yè)第一家獲得歐洲環(huán)境標準 EMAS 認證的公司?？偛课挥?a href="http://m21363.cn/company/search.php?area=116" title="意大利" target="_blank">意大利中部東海岸的一個風景優(yōu)美的小鎮(zhèn)—— Monterubbiano 。作為目前世界上最重要的蓄電池和環(huán)保車制造商， FAAM 集團在東歐、南美、亞洲都建有自己的廠房。

2006 年 FAAM 集團總投資 700 萬歐元，在江蘇宜興成立了法阿姆工業(yè)電池有限公司，公司使用全世界最先進的設(shè)備。其生產(chǎn)的工業(yè)電池廣泛應(yīng)用于世界各地的電動叉車、高爾夫球車、電動汽車和 UPS 系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等。

近日，我網(wǎng)在宜興法阿姆工業(yè)電池有限公司專程采訪了法阿姆高層：董事長王向紅女士、副總經(jīng)理韋大力（Ermanno Vitali）先生、銷售總監(jiān)程衛(wèi)兵先生。

宜興法阿姆管理高層接受我網(wǎng)專訪

中叉網(wǎng)^?：法阿姆進入中國已有幾年時間，對客戶維護這塊是如何實施的？會否每年對客戶進行拜訪，收集市場情報，聽取他們的意見？

王董：我們每年都會多次的拜訪客戶，聽取他們的意見，了解市場的需求。程總是個閑不住的人，幾乎天天在外面跑，主要負責國內(nèi)市場；大力也一樣，主要負責國際市場。

我們拜訪的客戶主要有：合力、杭叉、林德、豐田、永恒力等這些主機廠商，各地區(qū)的電池經(jīng)銷商以及一些最終用戶，我們不間斷地和這些客戶保持著密切的聯(lián)系，以致訂單源源不斷。另外，我們也經(jīng)常邀請客戶來我司參觀交流，這樣能夠使客戶更加深入的了解我們的產(chǎn)品，了解FAAM這個品牌。

中叉網(wǎng)^?：在眾多的外資品牌中，法阿姆有哪些核心競爭力？

程總：其實，我們認為進口品牌的蓄電池，競爭力相差不大，在大的環(huán)節(jié)上沒什么區(qū)別，主要還是體現(xiàn)在細節(jié)上。就產(chǎn)品而言，F(xiàn)AAM蓄電池具有三個優(yōu)勢：

第一，首先法阿姆的電池有“長壽命”的稱號，在實驗環(huán)境下，我們的電池可達到1700次充放電循環(huán)，超過DIN標準的1500次。這是因為我們的電池從設(shè)計上就對壽命有明確的要求，相對同行電池來講，我們的電池重量要重些，含鉛量要高一些，容量的衰退就會減慢，這樣電池的壽命就會增加。同時我們的電池的原材料零部件也都選用一流企業(yè)的產(chǎn)品。比如，我們的隔板選用DARAMIC的，管套選用AMER-SIL的。這些都保證了我們電池的長壽命。

第二，和普通電池相比，使用FAAM電池，耗水量較少，能省約1/3，這也意味著FAAM電池的維護頻率比普通電池低1/3。這就是FAAM電池“低維護”的特點。這也是由于FAAM電池采用了優(yōu)秀的原材料，使得電池內(nèi)阻更低，充電過程中發(fā)熱量小，充電接受能力強。

第三，法阿姆的服務(wù)在一線品牌里面，應(yīng)該是最好的，這是我們走訪了所有大客戶后，所得到的一致反饋！我們公司承襲了FAAM集團“23小時服務(wù)”的理念。對于服務(wù)需求快速響應(yīng)，快速解決，以達到客戶滿意。

中叉網(wǎng)^?：我們都知道，蓄電池本身帶有污染性質(zhì)，現(xiàn)在國家上下都在提倡環(huán)保事業(yè)，法阿姆帶給環(huán)保行業(yè)哪些創(chuàng)新?

韋大力：FAAM的理念是“節(jié)能也是環(huán)保”。在過去的很多年里，我們一直致力于節(jié)能電池的研發(fā)。比如電池設(shè)計的改進，原材料選用的改進，電池充電機匹配性的改進，我們都會經(jīng)過反復(fù)的研究，來提高FAAM電池的節(jié)能效果。

舉一個例子，比如一組48伏，600AH的普通電池，每一次充電，大概需要消耗48度電。而使用FAAM的TTM系列電池，相比普通電池，可節(jié)約12%的能源。這主要是由于FAAM電池低內(nèi)阻特性造就的。

近年來，F(xiàn)AAM集團與知名充電機供應(yīng)商合作開發(fā)了Envirotech System。這套系統(tǒng)是指FAAM電池+Envirotech充電機。這套系統(tǒng)能使FAAM電池較普通電池更節(jié)能

我們進行了大量的實驗，結(jié)果表明一組48V，600AH的FAAM電池只需要消耗電能35度。較普通的電池+普通充電機系統(tǒng)，節(jié)約了27%的能源。

以國內(nèi)一度電的價格為1元來計算，600AH普通電池充一次需花費48元電費，F(xiàn)AAM的Envirotech System只需花費35元電費，每次充放電循環(huán)將節(jié)約13元電費，以一年300次循環(huán)充放電來計算，使用Envirotech System每年將節(jié)省3900元電費。如果按一組電池的壽命為5年來計算，我們的一組電池比普通電池可節(jié)省2萬左右費用，幾乎是一組電池的錢。每個人都在考慮電池的價格，但很少有人考慮充電時了花了多少錢在電費上。

FAAM節(jié)能系統(tǒng)已在歐洲得到成功運用，我們今年6月份，在歐洲FIAT位于都靈的米拉菲奧里工廠做的實驗，我們對該系統(tǒng)的節(jié)能特性進行了專門的跟蹤測試。測試結(jié)果表明FAAM的Envirotech System就像前面所講的那樣，在節(jié)能方面具有很大的優(yōu)勢。

因此推廣Envirotech System可以節(jié)約能源，間接減少二氧化碳排放量，保護環(huán)境，為社會的節(jié)能環(huán)保做貢獻。

中叉網(wǎng)^?：目前，這款節(jié)能系統(tǒng)新技術(shù)產(chǎn)品在國內(nèi)推廣進度如何？是否是在國內(nèi)生產(chǎn)？

韋大力：在國內(nèi)還未開始，準備明年春節(jié)過后，我們將向國內(nèi)市場全線推出這項新技術(shù)產(chǎn)品。目前，充電機仍為進口。

中叉網(wǎng)^?：對電池報廢后在蓄電池回收機制中，貴公司有何措施？有無一套回收機制？

王董：FAAM公司在廢電池回收過程中起到一個橋梁作用，我司本身無法處理這些回收過來的報廢電池，我司會協(xié)調(diào)具有鉛酸蓄電池回收資質(zhì)的合作伙伴來幫助我們處理客戶處的報廢電池。這個過程是非常嚴格的，回收過程必須具有危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單，并報環(huán)保局備案。

韋大力：歐盟正在推廣環(huán)保認證“EMAS”，這個認證比ISO14000級別更高，更加嚴格。FAAM集團的意大利工廠是電池行業(yè)第一個擁有環(huán)境標準“EMAS”認證的企業(yè)。“EMAS”認證現(xiàn)在也開始在中國推廣，鑒于歐洲合作的基礎(chǔ)，我們也將會在國內(nèi)工廠實施“EMAS”環(huán)保認證，以達到更加規(guī)范環(huán)保標準。