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林德重型叉車亞太拉美會(huì)議在廈門順利召開

2010-12-09 11:04 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:權(quán)煥 來源:中叉網(wǎng)
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(此文由中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)2010年12月2日至3日,林德重型叉車亞太拉美客戶及經(jīng)銷...


(此文由中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)

  2010年12月2日至3日,林德重型叉車亞太拉美客戶及經(jīng)銷商會(huì)議在廈門隆重舉行。來自亞太拉美各地的客戶、經(jīng)銷商匯聚一堂,共同參加了新車剪彩儀式,并參觀叉車現(xiàn)場操作演示、試駕體驗(yàn)新車等活動(dòng)。中國叉車網(wǎng)m21363.cn)做為行業(yè)媒體應(yīng)邀出席。

  舉辦此次會(huì)議的目的是為了加強(qiáng)林德重車與經(jīng)銷商及客戶之間的交流和合作,讓來自亞太拉美“金磚四國”的林德重車用戶見證廈門工廠的實(shí)力,向他們展示在中國所生產(chǎn)的重車產(chǎn)品在市場上將會(huì)更具有競爭力,增強(qiáng)客戶和經(jīng)銷商的信心及信任;同時(shí)也讓更多的客戶親自目睹并親身體會(huì)在中國組裝生產(chǎn)的重車系列產(chǎn)品與英國制造的產(chǎn)品質(zhì)量一樣。

  于12月2日下午舉行的林德重車亞太拉美會(huì)議上,來自林德重型叉車有限公司的高層向與會(huì)嘉賓介紹林德公司對(duì)未來的展望和規(guī)劃、介紹新產(chǎn)品的優(yōu)勢和性能、以及在市場上所具有良好的競爭力。3日上午舉行了隆重的新產(chǎn)品剪彩儀式,并組織來賓到工廠參觀先進(jìn)的生產(chǎn)線、了解叉車的組裝,來賓對(duì)林德廈門工廠所具備的生產(chǎn)實(shí)力留下了深刻的印象,并感受到林德應(yīng)對(duì)市場需求不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。在重車的演示現(xiàn)場,來賓們在專業(yè)駕駛員的陪同下進(jìn)行試駕,親身體驗(yàn)各系列重車操作的靈活性和舒適度。


操作演示

操作演示

  據(jù)了解,此次發(fā)布的新型重車包括:第五代C4531正面吊,可以提升6個(gè)集裝箱的高度,操作靈活舒適、液壓系統(tǒng)極其先進(jìn)、電氣及控制系統(tǒng)具有高可靠等性能,可以直接降低用戶成本。 C90空箱堆高機(jī), 是目前世界上首款配備靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的空箱堆高機(jī),主要優(yōu)勢有:消除了主要傳動(dòng)部件的磨損、省去了變速箱的維護(hù)維修費(fèi)用、節(jié)省了大量能耗、操作精確性趨于極致。C90空箱堆高機(jī)運(yùn)營成本最低:油耗低、液壓油更換少、輪胎成本低、液壓配件成本低、省去了變速箱維護(hù)成本、省去了變速箱的大修成本、無剎車系統(tǒng)成本、無前橋保養(yǎng)成本。林德12-16噸叉車(358系列),此種車型和競爭對(duì)手相比有許多性能優(yōu)勢,是中等強(qiáng)度工況物料搬運(yùn)的理想選擇。

  在會(huì)議中,來自林德重型叉車有限公司(英國)總經(jīng)理Francesco Chinaglia作了關(guān)于《未來的市場規(guī)劃和發(fā)展方向》演講;市場部經(jīng)理Mark Timothy作了關(guān)于《市場布局與策略》的演講;全球服務(wù)處長Stuart Truckel作了《客戶服務(wù)與售后服務(wù)》方面的演講;業(yè)務(wù)拓展及全球銷售總監(jiān)Davide Bertozz介紹林德產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢。 

  會(huì)議期間,林德(中國)叉車有限公司總裁郭進(jìn)鵬和林德重型叉車有限公司(英國)總經(jīng)理Francesco Chinaglia接受包括我網(wǎng)在內(nèi)的媒體專訪。

  就林德重型叉車與同類產(chǎn)品相比具有哪些優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力,郭進(jìn)鵬表示:“林德的產(chǎn)品在技術(shù)和質(zhì)量上是非常卓越的,很多方面超越了同行。林德正面吊是目前唯一在標(biāo)準(zhǔn)配置下可以提升6個(gè)集裝箱的高度,而其他同行現(xiàn)有的產(chǎn)品只可以提升5個(gè),這樣林德正面吊大臂更加堅(jiān)固, 客戶場地也可以得到更有效的利用。林德正面吊在這種同級(jí)別設(shè)備里具有最高提升能力,最高載荷能力,并且具有最好的穩(wěn)定性,這些卓越的性能,得益于林德先進(jìn)的液壓系統(tǒng),平均提升的速度與其他品牌相比是最快的。林德獨(dú)有的按需供能的系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)輸出操作所需的能量,可為用戶節(jié)省20%的油耗,同時(shí)駕駛?cè)藛T可以達(dá)到最舒服的狀態(tài),駕駛室配置的彩色含中文的多語言顯示屏,可以更好地顯示工作情況,并具有最先進(jìn)的操作手柄。林德正面吊是獨(dú)有把遠(yuǎn)程診斷作為標(biāo)準(zhǔn)配置的,遠(yuǎn)程診斷可以幫助操作人員更好的作業(yè),故障診斷功能可以用遠(yuǎn)程來實(shí)現(xiàn)。這個(gè)功能非常方便高效,車輛故障時(shí)可以在第一時(shí)間進(jìn)行故障診斷,大大減少用戶停機(jī)時(shí)間。”

  Francesco Chinaglia補(bǔ)充道:“C90空箱堆高機(jī),也具有獨(dú)特的優(yōu)勢,林德C90是所有同類設(shè)備中穩(wěn)定性最好的。獨(dú)特的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)更加節(jié)省用戶成本,傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)只有70%的能量傳到車輪,林德的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)使有效能量傳輸高達(dá)94%,相比之下林德的傳動(dòng)系統(tǒng)更加優(yōu)化、效率更高、能量利用率更好,具有很好的競爭優(yōu)勢。門架直接安裝在前橋上的獨(dú)特設(shè)計(jì),使其重心后移、穩(wěn)定性高,可減小輪胎磨損、更加節(jié)能。反置式的門架設(shè)計(jì),內(nèi)門架固定外門架提升,門架強(qiáng)度高,且為駕駛員提供了良好的視野。駕駛室設(shè)計(jì)充分應(yīng)用人機(jī)工程學(xué),環(huán)境非常舒適, 大大降低了工作強(qiáng)度,提高了工作效率?!?

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