您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

廈工南極英雄蓋軍銜:學(xué)藝如蓋樓 打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵

2010-08-25 09:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:21-sun
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
蓋軍銜,廈門廈工機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)部經(jīng)理蓋軍銜,福建省勞動模范、廈門市勞動模范、2004年度感動廈門人物,我國第一個參加南極...

  蓋軍銜,廈門廈工機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)部經(jīng)理蓋軍銜,福建省勞動模范、廈門市勞動模范、2004年度感動廈門人物,我國第一個參加南極科考事業(yè)的企業(yè)職工,因其在參與南極科考過程中的突出表現(xiàn)而被國家極地辦評為“最優(yōu)秀的考察隊員”。今年大年初一,蓋軍銜作為廈門勞動模范代表,受到了胡錦濤總書記的親切接見。8月21日,中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者就蓋軍銜的南極科考故事,以及其在行業(yè)內(nèi)30多年的從業(yè)經(jīng)驗專訪了這位南極英雄,與業(yè)內(nèi)人士分享其傳奇的人生經(jīng)歷。
品質(zhì)廈工助力科考  建功南北極
  1992年,我國第9次南極考察時,因為任務(wù)艱巨,單靠人力無法完成。于是,科考隊考察了全國幾個大的工程機(jī)械企業(yè),又到當(dāng)時的機(jī)械部了解情況,最終廈工憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,一機(jī)多用、靈活性強(qiáng)等產(chǎn)品特點(diǎn),以及良好的售后服務(wù)受到了科考隊的青睞,被科考隊選中。1992年,國家極地考察辦公室到廈工購買了一臺裝載機(jī)。而當(dāng)時廈工裝載機(jī)銷售異常火爆,當(dāng)年的產(chǎn)量已經(jīng)全部訂完。但當(dāng)聽到是南極考察隊要用,公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,緊急調(diào)配了一臺,優(yōu)先保證南極科考隊的使用。
  自1992年以來,廈工先后有6人次及11臺裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車遠(yuǎn)征南極。廈工產(chǎn)品憑借優(yōu)良的質(zhì)量經(jīng)受住了南極惡劣作業(yè)環(huán)境的考驗,得到了國內(nèi)外南極科考隊的全面肯定,廈工產(chǎn)品已成為南極科考的獨(dú)家專用產(chǎn)品。如今,廈工專用產(chǎn)品又將助力北極科考,成為全球惟一同時閃耀南極、北極的、來自中國的工程機(jī)械品牌。

  勇?lián)厝?nbsp; 不辱使命凱旋歸來
  聊起當(dāng)年自己三上南極,蓋軍銜依然很興奮。他說:“我能被選中參加南極科考,是我運(yùn)氣比較好。人一生中能有機(jī)會為國家做點(diǎn)事很難,對我們這樣的企業(yè)普通員工更是一件難事。雖然從廣義上說,我們每天的工作也是為國做事,但這畢竟是不同的,所以我認(rèn)為能做這樣的事是一種榮幸?!?BR>  廈工裝載機(jī)在中國南極長城站主要用于修路、起重和運(yùn)輸,但在服役一段時期后,因為使用和保養(yǎng)不當(dāng),出現(xiàn)故障,科考隊要求廈工派一名技術(shù)工人奔赴南極維修。作為廈工負(fù)責(zé)售后服務(wù)的蓋軍銜因高超的技術(shù)和吃苦耐勞的精神被公司選中,于1995年11月份啟程奔赴南極,12月,蓋軍銜帶著廈工捐贈給中國南極科考隊的一輛新裝載機(jī)抵達(dá)中國南極長城站。這也是他第一次踏上南極大陸。當(dāng)輪船駛進(jìn)長城灣,蓋軍銜看到五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)的時候,他有一種終于到家的感覺。此后,蓋軍銜駕駛著廈工生產(chǎn)的裝載機(jī)在長城灣修了一條長約兩三百米的路,為長城站添加了一條獨(dú)特的風(fēng)景。當(dāng)要給這條路命名時,大家都說,這是廈工人開著廈工裝載機(jī)修出的路,就叫“廈工大道”吧。廈工大道成為南極唯一一條以企業(yè)命名的道路,也是蓋軍銜在南極為廈工留下的永久紀(jì)念。
  1997年9月,蓋軍銜跟隨中國第14次南極科考隊再次踏上南極。這一次登陸南極,發(fā)生了一件讓他難忘的事情:有一次,科考隊正深入南極內(nèi)陸,受當(dāng)時-40°C以下氣溫和海拔升高氣壓降低的影響,雪地車出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺氧狀況,油料燃燒很不充分,3輛車先后熄火,嚴(yán)重影響了進(jìn)程。當(dāng)時蓋軍銜只能冒著低溫把油管拆下來,用嘴吹出所有渣子并清洗干凈。經(jīng)過了兩個多小時的搶修,3輛雪地車又重新上路了。
  談到三次進(jìn)南極,蓋軍銜說無論是技術(shù)上,還是惡劣的作業(yè)環(huán)境,每次都有很難忘的事情。在嚴(yán)寒、缺氧、重載和幾乎天天出現(xiàn)故障的情況下,他不顧生命危險,憑借著堅強(qiáng)的毅力和扎實(shí)的功底排除了液壓系統(tǒng)、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組等系統(tǒng)的故障,確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。蓋軍銜的精湛技藝和敬業(yè)精神贏得了科考隊的高度贊譽(yù)。

  學(xué)藝如蓋樓  打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵
  蓋軍銜自1975年進(jìn)入廈工以來,從一名普通工人成長為產(chǎn)品售后服務(wù)、技術(shù)改造的主任工程師,掌握著國內(nèi)外裝載機(jī)產(chǎn)品制造、裝配、調(diào)試、維修、維護(hù)本領(lǐng)。期間,他為企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品——各類裝載機(jī)解決了近百項技術(shù)難題,節(jié)省資金150多萬元;并多次主持各類新產(chǎn)品和新技術(shù)的試制和試驗工作,在他的努力下,廈工每年的新產(chǎn)品也得到了市場的認(rèn)可。同時在海外市場方面,蓋軍銜也經(jīng)常出國考察,分析海外市場需求,為廈工產(chǎn)品走出國門奠定了良好基礎(chǔ)。
  針對當(dāng)前年輕人正成為各行業(yè)主力軍的現(xiàn)象,蓋軍銜頗有感觸:“年輕人富有朝氣和激情,初生牛犢不怕虎,敢闖敢拼,這是非??少F的。但受當(dāng)前社會環(huán)境的影響,有些年輕人比較浮躁,這對年輕人的成長是很不利的。年輕人雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了很多知識,但與實(shí)踐還是有一定差距,所以一定要抱著虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度,從基礎(chǔ)開始。學(xué)藝就像蓋樓,需要先打地基,把基礎(chǔ)打牢固,然后才能蓋高樓大廈。我經(jīng)常向年輕人講,小學(xué)不讀,能上高中嗎?很多東西要靠基礎(chǔ),不要異想天開,有走捷徑的想法。只有自己具備了一定的基礎(chǔ)后,再憑借個人以后慢慢努力,才能有所成長?!?BR>  在整個訪談中,蓋軍銜謙遜而隨和,對自己能出征南極,也只簡單地用了 “幸運(yùn)”兩個字。我們明白,如果沒有精湛過人的技術(shù),沒有敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神,沒有勇?lián)厝蔚呢?zé)任感,沒有迎難而上的韌勁,“幸運(yùn)”是不可能落在蓋軍銜的身上。他為中國工程機(jī)械行業(yè)的年輕一代樹立了典范,相信在這種精神的感召下,工程機(jī)械行業(yè)將后浪推前浪,獲得更加蓬勃的發(fā)展。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞