關(guān)于阿特萊特

　　50年來(lái)，Atlet已為內(nèi)部物料搬運(yùn)市場(chǎng)研發(fā)出眾多新的與創(chuàng)造性的方案。

　　通過(guò)瑞典哥特堡總部的生產(chǎn)，Atlet向它的客戶們提供無(wú)敵系列的叉車與倉(cāng)庫(kù)方案產(chǎn)品，包括低位揀選車，步行堆高機(jī)，與正面搬運(yùn)車輛。

　　Atlet的歷史要追溯至1958年，當(dāng)Knut Jacobsson第一次成立公司于哥特堡中心的兩間平房，這一小事業(yè)接下來(lái)幾年的穩(wěn)步增長(zhǎng)直至1964年，搬至更適合生產(chǎn)的新廠——哥特堡南部。

　　八年后，持續(xù)的增長(zhǎng)與擴(kuò)張意味著事業(yè)的進(jìn)一步搬遷成為需求，這次第二次搬遷，搬至一個(gè)全新建造的廠，為將來(lái)增長(zhǎng)的極大可能性提供了準(zhǔn)備。此時(shí)，公司名也改為今天我們知道的Atlet，今天這一組織擁有1000多名員工，在世界30多個(gè)國(guó)家開(kāi)展活動(dòng)，資金額大約為1.85億歐元。

　　其總部位于瑞典哥特堡，制造廣泛系列的叉車與倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)設(shè)備。其在堆高機(jī)與正面搬運(yùn)車輛上的創(chuàng)新就是站式側(cè)駕堆高機(jī)的發(fā)明，使得在極窄通道的運(yùn)作成為可能。

　　在其作為一個(gè)公司的成立時(shí)期，Atlet制造手動(dòng)托盤車，這些機(jī)械的前三輛在1958年的秋季交貨，1959年又有30輛交貨，接下來(lái)的一年，生產(chǎn)翻倍，達(dá)到了60輛。

　　當(dāng)時(shí)，步行堆高機(jī)與正面搬運(yùn)車輛正控制著內(nèi)部物料搬運(yùn)市場(chǎng)，但Knut決定為這一領(lǐng)域引入創(chuàng)造性與新的東西，這一結(jié)果便是站駕式堆高機(jī)的出現(xiàn)，它能夠提供與正面搬運(yùn)車輛相當(dāng)?shù)呐e升容量，但因其享有專利的側(cè)穩(wěn)定器的應(yīng)用，使得可操作于更窄的通道。

　　在相對(duì)早的時(shí)期，Knut意識(shí)到在海外市場(chǎng)的投放機(jī)會(huì)，接著其開(kāi)始出口產(chǎn)品，1962年，其叉車第一次銷往挪威，兩年后銷往荷蘭，快速增長(zhǎng)的海外銷售使得Atlet1969年與德國(guó)一對(duì)等公司合資在英國(guó)創(chuàng)建第一個(gè)分公司。今天，Atlet的分公司已擴(kuò)大到法國(guó)、比利時(shí)、挪威、丹麥與美國(guó)。