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江淮動力:創(chuàng)新創(chuàng)造業(yè)績 奉獻體現(xiàn)價值

2009-04-14 10:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:江淮動力 來源:江淮動力
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創(chuàng)新創(chuàng)造業(yè)績 奉獻體現(xiàn)價值——記國務(wù)院特殊津貼獲得者、公司青年技師田吉軍當工人也可大有作為,即便是普通工人,在平凡、枯燥...

創(chuàng)新創(chuàng)造業(yè)績   奉獻體現(xiàn)價值
——記國務(wù)院特殊津貼獲得者、公司青年技師田吉軍

  當工人也可大有作為,即便是普通工人,在平凡、枯燥的崗位上,只要勤于思考,不懈努力,同樣會干出一番事業(yè)。江淮動力工藝裝備廠高級技師——田吉軍參加工作17年來,立足崗位,認真學習、踏實工作、不斷創(chuàng)新,由一名普通青年工人成長為享受國務(wù)院特殊津貼的知識型工人的楷模,為公司廣大青年員工乃至全國的工人樹立了一個可親可敬、可效可學的榜樣。——題記

  技術(shù)探索   永無止境

  “我只是干好了自己的本職工作,證明普通工人也同樣能為企業(yè)創(chuàng)造可觀的效益?!边@是享受國務(wù)院特殊津貼的青年技工田吉軍,面對筆者采訪的第一句話。
  1991年,田吉軍從鹽城市區(qū)一所技工學校畢業(yè)后,來到江淮動力工藝裝備廠成為一名鉗工。在這個普通的崗位上,他一干就是17年。在此期間,他曾多次受到上級表彰,先后獲得“鹽城市勞動模范”、“江蘇省有突出貢獻的高級技師”、“機械工業(yè)技術(shù)能手”、“全國青年崗位能手”、“ 全國技術(shù)能手”等多項殊榮。1998年春天,在北京中南海紫光閣,田吉軍還受到了國家領(lǐng)導人的接見?!翱茖W家是人才,高技能技術(shù)工人也是人才”,當年,國務(wù)院總理李鵬說的這句話至今仍時刻激勵著他不斷奮發(fā)向上,積極進取。因為表現(xiàn)突出,成績卓著,2006年底,他被公司破格提拔為副廠長。
    “干我們這一行,關(guān)鍵是要對新技術(shù)、新工藝的探索和利用時刻充滿新鮮感,永不滿足,永無止境?!钡拇_如此,田吉軍是這樣說的,在日常工作中更是這樣做的。雖只是一名技校畢業(yè)生的他,多年來,堅守自己的崗位,通過刻苦鉆研,勤思好學,現(xiàn)在他的業(yè)務(wù)技術(shù)水平不僅在全公司堪稱一流,而且是業(yè)內(nèi)公認的掌握多項技術(shù)絕活的高級技師。自參加工作以來,田吉軍先后多次被委以重大項目負責人,共攻克三十多項技術(shù)難關(guān),累計為企業(yè)節(jié)約資金數(shù)百萬元,為公司技術(shù)革新、增產(chǎn)節(jié)支作出了突出貢獻,堪稱青年員工學習的楷模和典范。
  工藝裝備廠是江淮動力旗下專業(yè)生產(chǎn)專用組合機床的單位,通過多年的潛心鉆研,探索實踐,田吉軍不僅掌握了組合機床先進的制造工藝,還先后為公司成功研制了近百臺專用組合機床。介于他研制的專機數(shù)量多、精度高,在公司內(nèi)外享愛“專機能手”的贊譽。  
  凸輪軸早磨故障是國內(nèi)眾多柴油機生產(chǎn)企業(yè)頗為頭疼的問題。田吉軍通過認真分析、縝密思考后,找出問題的主要癥結(jié)在機體挺柱孔與凸輪軸孔的垂直度上。以往生產(chǎn)柴油機機體頂桿腳孔專機時,均采取先按圖紙生產(chǎn)、后裝配的方式,田吉軍覺得此方式不可取,因為從以前機床使用的情況來看精度并不高。在反復(fù)推敲、研究圖紙的基礎(chǔ)上,田吉軍大膽創(chuàng)新,制定出了一套新的工藝方案。在加工過程中,采取了留余量供裝配時調(diào)整的工藝。機床裝配結(jié)束后,一次試車成功,精度較前提高了七倍,徹底根治了柴油機凸輪軸早磨這一老大難的問題,機體產(chǎn)品質(zhì)量和柴油機整機質(zhì)量也得到顯著提高。僅此一項技術(shù)革新,每年便為企業(yè)節(jié)約費用近三十萬元。
  1993年,工藝裝備廠新上多缸機項目,由于設(shè)計上的疏忽,油道孔與工藝銷孔相通,按圖加工裝配后油道孔堵塞,造成機體大批報廢。此問題如得不到迅速解決,不僅會直接導致生產(chǎn)成本增加,還會丟掉巨額的市場訂單,將公司剛開發(fā)成功的市場拱手讓人。生產(chǎn)告急,銷售告急,解決此問題迫在眉捷。田吉軍聞訊后,在經(jīng)過一番現(xiàn)場勘察后,他果斷提出改變工藝銷孔位置的建議,得到設(shè)計部門的認可。該建議被采納應(yīng)用后,油道孔堵塞的質(zhì)量問題迎刃而解,不僅為公司避免了因機體報廢造成的巨大經(jīng)濟損失,而且保住了寶貴的市場訂單。2003年,公司多缸機事業(yè)部生產(chǎn)的2110型柴油機,由于機體一直是外部采購,容易受配套廠家的牽制,公司決定新增一條多缸機2110機體線,田吉軍承擔了缸套孔粗、精鏜床制造的任務(wù),在時間緊、任務(wù)重、圖紙設(shè)計不盡合理的情況下,他采用液壓滑臺定位取代數(shù)控滑臺,不僅為公司節(jié)約費用20萬元,還為公司新線按時投產(chǎn)贏得了時間,搶占了市場先機。
  “大陸工人,了不起!”
  田吉軍不但在專機制造上有著過人的表現(xiàn)和出色的成績,在設(shè)備修理中也扮演著重要角色,發(fā)揮著巨大作用。他在工作實踐中摸索總結(jié)出的一套快速診斷液壓設(shè)備故障的方法,在公司日常設(shè)備維修中得到廣泛推廣和應(yīng)用。
  2003年,汽油機公司購買使用的兩臺“臺灣協(xié)鴻”加工中心,由于使用頻率較高,長期磨損,致使精度達不到零件加工要求,給產(chǎn)品質(zhì)量造成了不穩(wěn)定。對于這類高精尖的“洋設(shè)備”,以往每次出現(xiàn)故障,公司都邀請臺灣的生產(chǎn)廠家來修復(fù)。維修費用昂貴自不必說,而且修理周期長,在一定程度上影響了生產(chǎn)。田吉軍獲悉后,主動去汽油機公司生產(chǎn)現(xiàn)場考察,他覺得憑自己所掌握的技能完全可以修復(fù),在征得公司領(lǐng)導同意后,他著手制定了完善的修理方案。在對導軌進行修復(fù)時更換了導軌上的軟導軌,再刮研保證導軌的接觸精度,同時輔以足夠的潤滑;對滾珠絲桿采取消隙的方法,提高絲桿的傳動精度,降低反向間隙,使機床精度達到了要求,且運行狀況十分理想。兩臺設(shè)備的成功修復(fù),一次就為公司節(jié)省修理費用近二十萬元。江動普通員工成功修復(fù)“洋設(shè)備”的消息不脛而走,傳到臺灣廠商耳里,廠方代表深感意外,到現(xiàn)場檢驗后禁不住豎起大拇指連呼“大陸工人,了不起!”為表達敬意, “臺灣協(xié)鴻”加工中心制造商還特地向公司發(fā)來賀信,信中充滿了對大陸工人的贊美、敬佩之情。
  為青年員工成才指路
  有句諺語說得好:“三百六十行,行行出狀元”。 無論是高級技術(shù)工人,還是普通工人,只要用心去干,都會大有作為。
  參加工作十多年來,田吉軍先后多次代表企業(yè)參加上級組織的技能比賽,每次均有不俗表現(xiàn)。說起1993年鹽城市“建工杯”十萬青工大比武活動,當時的場景,田吉軍仍記憶猶新,“因為是首次參加如此大場面的比賽,當時我心里真的很緊張,但真正進入比賽的時候,我反而冷靜下來。就像運動員賽跑,只有奮力拼搏才會贏。”厚積薄發(fā),過硬的技能加上臨場的鎮(zhèn)定自若讓田吉軍奪得了鉗工組第三名的好成績。1995年,在全市機械系統(tǒng)青工比武中,田吉軍又摘取銅牌,為企業(yè)爭得了榮譽。在眾多含金量高的榮譽面前,田吉軍依然保持了樸實本色,“除了自身勤奮和努力外,更多是公司領(lǐng)導培養(yǎng)和同事關(guān)心的結(jié)果。”
  追溯田吉軍的成長歷程,探究田吉軍的成才奧秘,最重要的一點就是不斷學習,吸收新知識,運用新技術(shù),在工作中實現(xiàn)創(chuàng)新,在崗位上體現(xiàn)價值,這是任何一名員工走向成才的必由之路。從1991年至今,田吉軍所取得的每一項技術(shù)創(chuàng)新成果,都蘊含了他的學習動力、創(chuàng)新精神。他的創(chuàng)新成果,為公司帶來了巨大效益,他自己也為企業(yè)作出了實實在在的貢獻。 
  江動“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的戰(zhàn)略目標,呼喚大量有知識、有技術(shù)的勞動者。只要有志氣,有決心,有毅力,不畏艱難,刻苦鉆研,人人都可以成為田吉軍式的知識型員工。從某種意義上說,田吉軍的更為可貴之處,就是為廣大青年員工特別是正工作在生產(chǎn)一線的普通員工樹立了一個鮮活榜樣,指明了一條成才之路。田吉軍的出現(xiàn),對公司各條戰(zhàn)線、各崗位上立志成才的青年員工無疑是一個重大激勵,有著十分重要的學習借鑒意義。

  2008年,為進一步加強高技能人才隊伍建設(shè),國務(wù)院決定將高技能人才納入享受國務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼選拔范圍。根據(jù)國務(wù)院今年下發(fā)的文件,江蘇省首次享受國務(wù)院特殊津貼的高技能人才共12名,江淮動力青年技師田吉軍便是其中的一員。對國務(wù)院特殊津貼獲得者由國務(wù)院授權(quán)人力資源和社會保障部頒發(fā)政府特殊津貼證書,每人一次性發(fā)給人民幣20000元,由中央財政專項列支撥款。


 

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