圖1  擁有20000個(gè)托盤(pán)貨位的日用消費(fèi)品銷(xiāo)售中心

　　Hyster公司的各種倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在不停地工作著。即使是作用于惡劣的環(huán)境中，也能夠24h不間斷地工作。本文對(duì)某銷(xiāo)售中心里托盤(pán)的銷(xiāo)售、員工的工作時(shí)間和地點(diǎn)、使用的器械以及24h運(yùn)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)和最重要的方面進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

　　高轉(zhuǎn)運(yùn)速度的日用消費(fèi)品銷(xiāo)售中心擁有20000個(gè)托盤(pán)貨位（圖1），大部分為窄巷道。該銷(xiāo)售中心每天裝卸30輛載重汽車(chē)，出入庫(kù)以及配貨同樣也包括在工作過(guò)程中。

　　凌晨：載重汽車(chē)卸車(chē)

　　載重汽車(chē)?yán)肏yster公司的Spectrum P2.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)卸貨。電動(dòng)升降叉車(chē)操作簡(jiǎn)便，雙重結(jié)構(gòu)的控制單元位于手柄的端頭。此外，伺服控制裝置便于對(duì)叉車(chē)進(jìn)行控制，減少了轉(zhuǎn)彎所需要的動(dòng)力。很高的加速度和步進(jìn)式控制可以在叉車(chē)高速進(jìn)行時(shí)進(jìn)行更好地控制，負(fù)責(zé)載重汽車(chē)的快速卸車(chē)并將貨物運(yùn)到入庫(kù)區(qū)。電動(dòng)升降叉車(chē)裝有防滑彈性平臺(tái)，用于隨動(dòng)運(yùn)行及側(cè)面保護(hù)。功率等級(jí)按照這種用途預(yù)先編好程序，可提高安全性：叉車(chē)在通常情況下可以達(dá)到10.5km/h的速度，但在銷(xiāo)售中心里的速度受到了限制。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理（Site Manager）認(rèn)為：“員工們的效率和Hyster叉車(chē)的可靠性對(duì)于不間斷運(yùn)行是絕對(duì)必要的?！?/P>

　　清晨：貨物從入庫(kù)區(qū)運(yùn)出

　　借助Hyster公司的Spectrum P2.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，將托盤(pán)從入庫(kù)區(qū)運(yùn)到庫(kù)房的通道處。Hyster公司的S1.6型步行式電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)用于隨動(dòng)工作，叉車(chē)將托盤(pán)碼放到高達(dá)4.6m的相應(yīng)貨位上。用于隨動(dòng)運(yùn)行的Hyster公司的S1.5S型步行式電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)將托盤(pán)垛從入庫(kù)區(qū)運(yùn)出。這兩種堆垛車(chē)和P2.0S型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)具有類(lèi)似的功率特點(diǎn)，但前者的起重升程更高。

　　財(cái)務(wù)經(jīng)理表示：“購(gòu)置成本和運(yùn)行成本低具有決定性的意義。Hyster公司的叉車(chē)具有杰出的平衡性、可靠性，良好的售后服務(wù)以及低廉的成本?！?/P>

　　中午：每日維護(hù)

　　當(dāng)?shù)氐腍yster經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù)技術(shù)員到場(chǎng)，開(kāi)始對(duì)P2.0S型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)實(shí)施每日的維護(hù)工作。HSE經(jīng)理說(shuō)：“員工們的培訓(xùn)和注意力對(duì)生產(chǎn)率和安全有著直接的影響。通過(guò)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，使駕駛員的工作效率更高，生產(chǎn)率更高以及獨(dú)立自主性更強(qiáng)?！?/P>

　　下午：配貨

　　在庫(kù)房通道里，員工們使用Hyster公司的L02.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)進(jìn)行配貨。L02.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)研制得非常得體，使男女員工均可舒適地進(jìn)行工作。駕駛室很容易進(jìn)出，靠背可調(diào)。皮座椅可以使身體的姿勢(shì)非常放松，這樣就防止出現(xiàn)駕駛疲勞現(xiàn)象。為了在第二個(gè)層面上進(jìn)行配貨，叉車(chē)上另外裝備了一個(gè)立腳面。

　　傍晚：托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)中定位

圖2  采用新型重荷載起重機(jī)架的Matrix R2.0電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用于高達(dá)12m的碼放堆垛

　　操作人員利用Matrix-R2.0自推進(jìn)式叉車(chē)取下托盤(pán)，裝備好之后再采用重荷載起重機(jī)架將其碼放到通道末端的12m高處（圖2）。通過(guò)精確控制，托盤(pán)被提升起來(lái)，放在最高的貨架上。Matrix-R2.0自推進(jìn)式叉車(chē)的特點(diǎn)是舒適且操作簡(jiǎn)單，在180或360步進(jìn)轉(zhuǎn)向的支持下，可以實(shí)現(xiàn)輕松加速度和柔性轉(zhuǎn)向，在狹窄的通道內(nèi)轉(zhuǎn)向性能非常優(yōu)秀。駕駛員表示：“Hyster叉車(chē)非常舒適，操作簡(jiǎn)單，從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)困難。”

　　晚上/夜班：配貨

　　在12m高的高架倉(cāng)庫(kù)里，C1.5M型窄巷道叉車(chē)在不停工作著。由于員工在叉車(chē)上部操作，因此叉車(chē)可以直接接近需要配貨的貨物旁工作，同時(shí)可以使行駛速度和升降速度達(dá)到最佳。C1.5M型叉車(chē)配備有Hyster注冊(cè)了專(zhuān)利的四芯線(xiàn)纜升降裝置，這是業(yè)內(nèi)惟一的一種四點(diǎn)升降裝置，提高了穩(wěn)定性和抗扭強(qiáng)度，因而不再需要額外增加支座或錨固。操作人員對(duì)叉尖看得一清二楚，這樣就便于貨物的運(yùn)輸，而且也把損失控制在盡量小的程度。夜班經(jīng)理表示：“通過(guò)從經(jīng)銷(xiāo)商那里得到的功率統(tǒng)計(jì)資料，我們可以設(shè)計(jì)出降低總費(fèi)用并提高效率的運(yùn)行過(guò)程?！?/P>

　　凌晨：重新為載重汽車(chē)裝貨

圖3  24h運(yùn)營(yíng)需要用叉車(chē)進(jìn)行精確且舒適的工作，以提高運(yùn)行效率

　　J2.0XMT系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)把托盤(pán)從過(guò)道末端運(yùn)輸?shù)匠鰩?kù)區(qū)辦理手續(xù)。電動(dòng)液壓觸點(diǎn)微型手柄和與荷載相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證了在轉(zhuǎn)彎半徑極小時(shí)叉車(chē)具有良好的轉(zhuǎn)向性能。裝有彈簧座椅的駕駛室非常舒適，視野開(kāi)闊，可以使操作人員在24h運(yùn)營(yíng)中舒適且效率極高地工作，而且在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)不會(huì)感到疲勞，提高運(yùn)行效率（圖3）。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理（Site Manager）說(shuō)：“我們的工作永不停息，和Hyster完全一樣?！?