近年來，隨著我國物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的物料搬運(yùn)自動(dòng)化及其信息化技術(shù)也成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。正是由于物料搬運(yùn)機(jī)械使用的基礎(chǔ)性、廣泛性和重要性，使許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家把物料搬運(yùn)技術(shù)作為發(fā)展的重點(diǎn)；中國制造業(yè)也因其近幾年的高速發(fā)展，促使對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備的需求日趨顯著。

　　在CeMAT ASIA 2008展會(huì)即將召開之際，本期以 “物料搬運(yùn)自動(dòng)化”為主題，邀請(qǐng)相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)話，共同探討行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景。

　　大型 高效 靈活 安全

　　劉添德先生：STAHL CraneSystems 目前在國內(nèi)的業(yè)務(wù)主要分為三部分：鋼絲繩葫蘆及起重機(jī)、防爆葫蘆及起重機(jī)、環(huán)鏈葫蘆。隨著公司的發(fā)展，該三部分業(yè)務(wù)近兩年來都有較快的增長。

　　作為鋼絲繩及起重機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，鋁加工行業(yè)由于工作環(huán)境惡劣、工況復(fù)雜而對(duì)其有較高的要求。STAHL CraneSystems 的產(chǎn)品最早于2005年進(jìn)入該行業(yè)，首家客戶是河南中色萬基鋁業(yè)。當(dāng)時(shí)我們就提供了包括第二制動(dòng)器、耐60℃環(huán)境高溫的高防護(hù)等級(jí)的特殊配置以滿足客戶實(shí)際需要。2008年，另一家鋁加工行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)——山東德諾鋁業(yè)在經(jīng)過市場(chǎng)考察后也選用了我們的產(chǎn)品。

　　除在鋁加工行業(yè)外，我們的鋼絲繩及起重機(jī)在冶金、汽車等行業(yè)也取得了良好的業(yè)績。

　　防爆葫蘆及起重機(jī)的主要用戶集中在化工行業(yè)。STAHL CraneSystems 的防爆起重設(shè)備以其安全性、穩(wěn)定性及人性化的設(shè)計(jì)，在歐美市場(chǎng)一直保持70%以上的占有率；但由于價(jià)格與國內(nèi)產(chǎn)品有較大差距，我們的早期業(yè)務(wù)以做國際客戶在國內(nèi)的項(xiàng)目為主。隨著近年來國內(nèi)客戶對(duì)防爆設(shè)備安全性能要求的逐步提高，我們也結(jié)緣了很多國內(nèi)企業(yè)，如上海浦東天然氣網(wǎng)有限公司。

　　STAHL CraneSystems的ST環(huán)鏈葫蘆自2004年進(jìn)入汽車行業(yè)，迄今平均每年都保持近100%的高速增長。我們的雙鉤環(huán)鏈葫蘆，從結(jié)構(gòu)和原理上保證了起升的同步性，完全改變了以往在汽車行業(yè)用兩個(gè)葫蘆加平衡梁、再通過細(xì)致操作以求達(dá)到起升同步的做法。2007年下半年，我們成為綿陽華瑞汽車項(xiàng)目環(huán)鏈葫蘆的惟一供應(yīng)商，該項(xiàng)目涂裝、總裝、焊裝等生產(chǎn)線共需要葫蘆超過150臺(tái)，其中包括雙鉤葫蘆50多臺(tái)，是汽車行業(yè)近年來對(duì)環(huán)鏈葫蘆需求最大的項(xiàng)目。

　　王小東先生：隨著全球市場(chǎng)對(duì)物料搬運(yùn)、起重運(yùn)輸設(shè)備的需求不斷增長；以及工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多地采用大型、高效、靈活、安全可靠的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備來控制物流成本以提高企業(yè)運(yùn)作效率和競爭力。對(duì)于自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，目前國內(nèi)主要以物流系統(tǒng)、立體倉庫，機(jī)場(chǎng)、汽車生產(chǎn)線等行業(yè)的需求比較旺盛。

　　近年來，我國物料搬運(yùn)行業(yè)發(fā)展異常活躍，這源于我國工業(yè)的繁榮發(fā)展；但其中，我國起重設(shè)備的發(fā)展并非一帆風(fēng)順?；仡?0世紀(jì)60年代，產(chǎn)品多以模仿前蘇聯(lián)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)為主，使行業(yè)發(fā)展受到很大的局限性。到了20世紀(jì)80年代，以天津起重設(shè)備廠為代表的國內(nèi)企業(yè)開始引進(jìn)國外AS電動(dòng)葫蘆，但由于某些原因未能得到進(jìn)一步推廣。

　　近幾年，很多國外著名起重機(jī)品牌紛紛涌入中國市場(chǎng)，但也只是占據(jù)了10%左右的高端應(yīng)用領(lǐng)域，其余領(lǐng)域主要還是由國內(nèi)廠家提供的產(chǎn)品為主。與此同時(shí)，國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域仍存在不少問題，主要表現(xiàn)為大多數(shù)中小企業(yè)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)資金投入少，產(chǎn)品多以照抄照搬為主，缺乏知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)；遲遲未開發(fā)新產(chǎn)品或更新老產(chǎn)品；對(duì)引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，沒有從設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行消化，也沒有及時(shí)進(jìn)行再創(chuàng)新工作；人員培訓(xùn)工作跟不上企業(yè)需要。而為數(shù)不多的幾個(gè)大型企業(yè)則是憑借技術(shù)創(chuàng)新快速發(fā)展，幫助國內(nèi)大型起重機(jī)設(shè)計(jì)能力和制造水平逐步縮短與國外先進(jìn)水平的差距。

　　到目前為止，CM公司的起重設(shè)備在石油化工行業(yè)的應(yīng)用情況較好，主要客戶如：中海油南海東部深圳分公司、中海殼牌石油化工有限公司和中海油天津分公司等；其他應(yīng)用也包括汽車制造、風(fēng)力和太陽能等新能源行業(yè)。

　　李濤先生：目前，在汽車零部件、食品飲料、煙草、紡織、橡膠塑料以及化工制藥等行業(yè)，大部分企業(yè)對(duì)于大型工件(20～200kg)的搬運(yùn)方式還是依靠傳統(tǒng)人力，生產(chǎn)方式落后，生產(chǎn)效率低下，而優(yōu)樂博特公司的智能搬運(yùn)方式則可以解決以上難題，解放出大量的勞動(dòng)力，同時(shí)很大程度上降低勞動(dòng)強(qiáng)度；提高物料搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移、翻轉(zhuǎn)的效率；同時(shí)也提高裝配的精度。

　　尤其是在汽車、精密化工、鑄造行業(yè)，優(yōu)樂博特的智能搬運(yùn)方式都可以有效解決高強(qiáng)度、高精度的裝配工藝問題，不僅提高裝配的效率，也同時(shí)產(chǎn)生良好的生產(chǎn)效益，這種智能搬運(yùn)方式為規(guī)模生產(chǎn)和高效生產(chǎn)提供了一種很好的解決方案。

　　優(yōu)樂博特的INDEVA機(jī)械手在很多知名企業(yè)都有成功的應(yīng)用，如法拉利、寶馬、克萊斯勒、奔馳、奧迪、菲亞特、尼桑、福特、標(biāo)致、鈴木、雪鐵龍、沃爾沃、米其林以及杜邦等。

　　目前，優(yōu)樂博特在中國市場(chǎng)的主要客戶集中在江浙滬地區(qū)，同時(shí)，其他地區(qū)的客戶數(shù)量也在逐步增加，已經(jīng)發(fā)展到西北寧夏地區(qū)，如我們有西北軸承這樣的大客戶。此外，我們的重點(diǎn)客戶還包括寶潔、宇通客車、武漢鋼鐵等這樣一大批知名企業(yè)。

　　唄慶太先生：以象印公司為例，吊運(yùn)機(jī)械以在廣東地區(qū)應(yīng)用為主。因?yàn)樵摰貐^(qū)的外資企業(yè)進(jìn)駐時(shí)間較早，對(duì)于產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和貨運(yùn)質(zhì)量都有較高要求，且這些外資企業(yè)對(duì)于吊運(yùn)機(jī)械的認(rèn)可和重視程度也比較高。

　　之后，隨著國內(nèi)政策的相繼開放，越來越多的外商進(jìn)入中國市場(chǎng)，華東、上海等地更是成為近幾年外資企業(yè)趨之若鶩的“寶地”，對(duì)于貨運(yùn)業(yè)務(wù)的需求也是顯著提升。

　　近幾年，隨著中國政府發(fā)展西部地區(qū)的力度不斷加強(qiáng)，更多的外資企業(yè)開始進(jìn)駐，對(duì)于吊運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品的需求也應(yīng)運(yùn)而生。

　　提升企業(yè)效益 節(jié)省生產(chǎn)成本

　　劉添德先生：如何通過起重機(jī)械幫助企業(yè)提升效益和節(jié)省生產(chǎn)成本，選配好性價(jià)比最高、性能最穩(wěn)定的設(shè)備是非常重要的一環(huán)。因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)、每個(gè)工況對(duì)設(shè)備的使用要求都是不一樣的，對(duì)于有的工況，選用價(jià)格低廉的設(shè)備完全可以滿足實(shí)際的使用要求；而對(duì)于某些特殊工況，即使選用行業(yè)最領(lǐng)先的產(chǎn)品也不一定能滿足實(shí)際需要，也就談不上為企業(yè)創(chuàng)造最大效益。

　　例如汽車行業(yè)，前處理電泳線在整個(gè)汽車生產(chǎn)系統(tǒng)中占有重要的地位，如果產(chǎn)量、質(zhì)量不能完全與生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力匹配，將對(duì)整車出廠計(jì)劃產(chǎn)生重大的影響。

　　作為前處理電泳線生產(chǎn)系統(tǒng)EMS(Electric Monorail Systems)的重要組成部分——環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，由于受到使用環(huán)境的高溫、高濕、酸性氣體和頻繁升降的影響，對(duì)電動(dòng)葫蘆的工作級(jí)別、防護(hù)等級(jí)、接電持續(xù)率、有效溫控等都有了更高要求，否則選型不當(dāng)將直接導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)高故障率。

　　另一方面，企業(yè)在設(shè)備選型時(shí)也應(yīng)適當(dāng)考慮到今后隨著市場(chǎng)變化而增加產(chǎn)能的可能性，保證在市場(chǎng)有增容的需求下不增加設(shè)備也可以提高產(chǎn)量。以汽車行業(yè)為例，如果某汽車項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)5萬臺(tái)，在一些提升設(shè)備的選型中就可以適當(dāng)考慮其余量，如總裝線要求每天生產(chǎn)150臺(tái)，每臺(tái)起升設(shè)備設(shè)定起升速度4/1 m/min(快速/慢速)，在實(shí)際選型時(shí)就可以考慮用6/1.5 m/min 或8/2 m/min的起升速度，在僅增加極少設(shè)備投資成本的情況下保持增產(chǎn)的最大潛能。

　　王小東先生：物料搬運(yùn)自動(dòng)化對(duì)企業(yè)效益的提升、生產(chǎn)成本的節(jié)省起到了很多促進(jìn)作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　●隨著自動(dòng)化程度的提高，參與生產(chǎn)的人員相對(duì)減少，從而幫助企業(yè)提升效益，降低人工成本。

　　●由于自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)無人值守，反復(fù)不間斷操作，這樣可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，消除生產(chǎn)故障。

　　●應(yīng)用自動(dòng)化系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理，從而提高生產(chǎn)的管理效率和優(yōu)化操作進(jìn)程，如能夠?qū)崿F(xiàn)信息實(shí)時(shí)處理和自動(dòng)輸出工作報(bào)表等。

　　●另外，物料搬運(yùn)系統(tǒng)的自動(dòng)化還能更好地適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求，提高生產(chǎn)的安全可靠性。

　　李濤先生：物流搬運(yùn)自動(dòng)化能夠?yàn)閼?yīng)用企業(yè)帶來諸多便利，主要有以下幾個(gè)方面：

　　●有效降低物料人工搬運(yùn)的批量和次數(shù)，降低物料搬運(yùn)的費(fèi)用。

　　●改善物料搬運(yùn)的條件，很大程度上能夠避免物料搬運(yùn)中出現(xiàn)工傷及人身傷亡事故。

　　●大量節(jié)省了勞動(dòng)力，并有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　●避免在過重操作環(huán)境或高溫、放射性、化學(xué)污染環(huán)境中使用勞動(dòng)力，保護(hù)工人健康。

　　●減少在人工搬運(yùn)過程中因人為失誤導(dǎo)致的產(chǎn)品損壞，有效保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量，降低了次品率。

　　唄慶太先生：現(xiàn)代科技日新月異，很多領(lǐng)域的人力作業(yè)已漸漸被機(jī)械產(chǎn)品所取代。高科技、高效能、省時(shí)、省電、環(huán)保也已成為應(yīng)用機(jī)械產(chǎn)品首要參考的條件；而具有以上特性的吊運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品，自然會(huì)給客戶帶來較大的收益。因此，象印公司在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，都會(huì)參照以上元素，以求滿足市場(chǎng)需求，為客戶節(jié)省更多金錢，獲得更大收益。

　　與中國客戶共成長

　　王小東先生：美國CM公司在中國的市場(chǎng)策略，是幫助中國客戶盡快適應(yīng)未來物料搬運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。首先，我們會(huì)保持在中國銷售的CM產(chǎn)品的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)工作。一方面我們會(huì)加強(qiáng)與國內(nèi)起重機(jī)鋼梁/鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家的緊密合作，因?yàn)楹J產(chǎn)品是通過配套給這些產(chǎn)品而構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的。另一方面，我們也會(huì)加強(qiáng)與生產(chǎn)線系統(tǒng)構(gòu)建公司的合作，因?yàn)楹J產(chǎn)品也是自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)的重要組成部分。

　　同時(shí)，我們也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)在中國市場(chǎng)的品牌宣傳工作，讓更多的物料設(shè)備銷售公司和最終用戶接受、推廣及應(yīng)用CM的產(chǎn)品，不愧對(duì)于我們作為美國最大物料搬運(yùn)設(shè)備公司所建立的聲譽(yù)。

　　唄慶太先生：對(duì)于今后的新產(chǎn)品開發(fā)，生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保將成為工業(yè)領(lǐng)域的三大風(fēng)向標(biāo)；而且不僅是吊運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品，甚至是任何一種工業(yè)產(chǎn)品都將朝著這個(gè)方向發(fā)展，可以預(yù)見生產(chǎn)廠家將投放更多的資金在研發(fā)方面，以求達(dá)到雙贏局面，這也是我們公司所追求的發(fā)展方向。未來一年，我們將全力開發(fā)中國西部市場(chǎng)，并在廠房建設(shè)及物料需求上有較大發(fā)展空間。