繼去年（2006年11月）全球最大的伸縮臂及越野叉車制造商法國曼尼托進入中國并建設(shè)獨資工廠以來，國內(nèi)外伸縮臂叉車制造商紛紛亮相，仿佛要分享和爭奪亞洲僅有的龐大的特種叉車市場。
　　全球排名第二的越野叉車制造商西班牙奧薩(ausa)公司，也于今年年初亮相中國并加速其在中國的市場步伐。
　　值得一提的是，在2007年CONEXPO亞洲工程機械博覽會上，美國吉尼公司、美國UPRIGHT、法國歐歷勝公司、美國JLG公司、法國曼尼托、中國的山河智能公司、廈門廈嘉公司、廈門三家樂公司紛紛展示出伸縮臂叉車。
　　中國伸縮臂叉車制造史要追溯到1989年，是由廈門嘉豐機械廠與同濟大學(xué)聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)出第一臺。據(jù)如今的廈門嘉豐機械有限公司相關(guān)人士向中國叉車網(wǎng)記者說起當(dāng)年制造和涉足伸縮臂叉車的曲折的故事。當(dāng)年，中國某公司向一家美國著名的工程機械制造商進口了一臺伸縮臂叉車（他們稱呼為叉裝機），后來出現(xiàn)故障，由于該制造商在中國沒有售后服務(wù)機構(gòu)和及時的零配件供應(yīng)，導(dǎo)致該設(shè)備閑置多年，廈門嘉豐機械廠以其所生產(chǎn)的一臺新裝載機換回該設(shè)備，與上海同濟大學(xué)聯(lián)合設(shè)計并生產(chǎn)出中國的第一臺伸縮臂叉車。當(dāng)然，通過模仿和技術(shù)上的不斷消化是中國制造業(yè)拉近世界技術(shù)距離的第一步。而如今，廈門嘉豐所生產(chǎn)的SCZ22-4型伸縮臂叉裝機為中國人民解放軍總裝備部軍械所指定產(chǎn)品，SCZ系列叉裝機遠(yuǎn)銷南美等國家。
　　中國伸縮臂叉車制造實現(xiàn)了零的突破，這無疑是個可喜的變化！在中國特種工業(yè)車輛的制造歷史上是件大事情。
　　如今，據(jù)中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)所掌握的資料來看，國內(nèi)至少不少于8家公司已經(jīng)制造出伸縮臂叉車或者正在進入該行業(yè)，而在2007年CONEXPO亞洲工程機械博覽會上，中國湖南山河智能公司更是展示出高技術(shù)的叁節(jié)臂的伸縮臂叉車，令人注目。
　　中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)認(rèn)為，隨著中國近年經(jīng)濟高速發(fā)展，伸縮臂及越野叉車無疑將為更多更大的市場所應(yīng)用。諸如在石材、建筑、軍隊、礦山、物流、農(nóng)業(yè)、電力、環(huán)保等領(lǐng)域都將有所需求。
　　歐美著名的工程機械制造商包括，英國JCB公司、美國格瑞道(Gradall)公司、美國UPRIGHT、美國Jlg公司、美國特雷克斯(Terex)公司、美國凱斯(Case)公司、加拿大(liftking)公司、意大利默羅(Merlo)公司、美國吉尼公司、法國歐歷勝(Haulotte)、法國曼尼托公司等都是全球著名的伸縮臂和越野叉車制造商。除個別公司外，他們均在中國有自己的工廠或者代理銷售機構(gòu)。

山河智能公司三節(jié)臂伸縮臂叉車

廈門嘉豐伸縮臂叉車

廈門三家樂伸縮臂叉車