合力電動叉車發(fā)展概況
　　時光翻開了2007年的中頁，也翻開了合力歷史以來最輝煌的一頁——半年產(chǎn)銷叉車2萬臺！
　　合力于上世紀九十年代初涉電動叉車，當時是只有幾個人組成的電動叉車研究室，其產(chǎn)品較為單一，僅有1-1.5t平衡重式，產(chǎn)品配置也較低，三電（電控、電機和電池）全為國產(chǎn)件，產(chǎn)品的檔次較低故障率較高，加之售后服務人員緊缺，限制了電動車輛事業(yè)的發(fā)展。直至九十年代中期，美國GE電控走進中國市場，合力率先應用并取得成功，才給合力電動叉車的發(fā)展奠定了基礎。2001年，為了適應電動叉車發(fā)展的需求，成立了電動叉車事業(yè)部，從此，合力電動叉車事業(yè)的發(fā)展步入了快車道。
　　自電動車輛事業(yè)部成立以來，電動叉車呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭，新產(chǎn)品開發(fā)能力，研制生產(chǎn)能力，生產(chǎn)銷售量和市場響應速度等都有很大提高。
　　一 新產(chǎn)品開發(fā)與品種拓展
　　作為我國規(guī)模最大、效益最好的叉車制造企業(yè)和全國叉車生產(chǎn)、科研、出口基地，電動車輛事業(yè)部堅持把新產(chǎn)品開發(fā)作為第一要務，致力于打造“合力”品牌，增強競爭能力。
　　為了做好“國內叉車市場的主導者，國際叉車市場的挑戰(zhàn)者”，電動車輛事業(yè)部在對內部不斷進行產(chǎn)品結構調整和技術升級的同時，把新產(chǎn)品推向市場、贏取用戶滿意提升到戰(zhàn)略高度。
　　在各級領導的關心下，通過全體人員共同努力，逐步建立并拓展了產(chǎn)品類型、產(chǎn)品系列和產(chǎn)品品種，并逐步從直流過渡到了交流，現(xiàn)已較為完善地建立了合力電動叉車產(chǎn)品型譜。平衡重式蓄電池叉車：有四輪平衡重式和三支點平衡重式兩大系列，噸位級從1.0t到4.5t，產(chǎn)品品種已多達109種；前移式叉車：有座駕式和站駕式兩大系列，1.5噸、1.6噸及2噸三個噸位級，共9個品種；電動托盤車：有電動托盤搬運車和電動托盤堆垛車兩大系列，電動托盤搬運車有1.8噸、2噸、2.5噸三個噸位級，共6個品種；電動托盤堆垛車有1噸、1.2噸、1.4噸及1.6噸四個噸位級，共12個品種；電動牽引車：站駕式三支點、座駕式三支點及座駕式四支點三大系列，從3噸到25噸，共9個品種；充電機：電壓24V-80V，電流60A-100A，現(xiàn)有兩大系列，共16個品種。
　　二 新產(chǎn)品快速推向市場
　　為了讓新產(chǎn)品盡快商品化，采取了以下幾項措施。一是提高產(chǎn)品的檔次，在全球范圍內尋求配套件。二是加強質量把關，加強對零部件的可靠性試驗，嚴格執(zhí)行裝配工藝，加緊對新產(chǎn)品進行強化試驗。三是積極與用戶聯(lián)系，將新產(chǎn)品送到用戶手中進行工業(yè)性試驗，隨時到用戶中去聽取用戶的意見，樹立產(chǎn)品最終是為用戶設計、產(chǎn)品適應于用戶服務于用戶的理念。四是積極做好技術咨詢和技術服務工作，耐心細致地解答銷售網(wǎng)點和用戶的問題，經(jīng)常派設計人員到用戶中走訪服務。
通過以上措施，大大縮短了新產(chǎn)品商品化的進程，使新產(chǎn)品盡快走進市場，贏得用戶。主導產(chǎn)品平衡重系列叉車經(jīng)過技術整合，顯示出新的生命力，特別是高性能系列叉車受到歐美用戶的青睞；　2006年，電動事業(yè)部重拳出擊的交流系列叉車研發(fā)已取得突破性進展，目前交流電動牽引車、交流前移式叉車、交流電動托盤車、交流平衡重式電動叉車都在進行全面開發(fā)，部分車型已成功上市銷售。總之，電動車產(chǎn)品質量的不斷提高和系列的不斷延伸，為合力叉車在激烈的市場競爭中處于不敗之地奠定了堅實的基礎。
　　三 提高合力叉車的自動化水平
　　電動車輛事業(yè)部的工程技術人員致力于提高合力叉車的自動化水平，積極研究探索應用新技術新工藝?，F(xiàn)在合力叉車已有多項技術走在世界叉車制造業(yè)的前列，如數(shù)字化叉車儀表、發(fā)動機自動監(jiān)控技術、CANBUS總線技術、起升系統(tǒng)下降發(fā)電技術、叉車限速報警、智能充電技術等。
　　近幾年來，合力電動叉車的產(chǎn)銷量持續(xù)保持在30%以上的增長幅度，呈現(xiàn)健康、快速發(fā)展態(tài)勢，形成了公司新的利潤增長點。