近年來，IT在中國(guó)風(fēng)起云涌，可謂是日新月異，這樣的發(fā)展速度可以說實(shí)現(xiàn)物流的順利流通對(duì)于整個(gè)IT行業(yè)而言都至關(guān)重要。同時(shí)，IT行業(yè)是服務(wù)行業(yè)中的一種，它要求廠商能夠以最快的速度和時(shí)間，并且保證產(chǎn)品的質(zhì)量安全的情況下提供給終端消費(fèi)者，這也要求IT行業(yè)能夠安全快捷的物流服務(wù)?？梢哉f我們IT行業(yè)的發(fā)展和IT行業(yè)物流服務(wù)的進(jìn)展仿佛是兩個(gè)陌生的路人一樣，IT物流則始終象是巨人腳下的侏儒一樣難成氣候?？梢哉f用“不成熟”簡(jiǎn)單的三個(gè)字可也是很到位的形容IT物流的發(fā)展現(xiàn)狀。很難說到底是IT企業(yè)的不成熟造就了不成熟的IT物流，還是不成熟的IT物流限制著IT企業(yè)的發(fā)展。
　　如果說上面是形容目前中國(guó)整體物流現(xiàn)狀來說，那么事實(shí)上對(duì)于IT行業(yè)這樣一個(gè)高科技的行業(yè)來講，IT企業(yè)中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的“流”，即信息流、資金流、商流和不可或缺的物流。一直以來，由于IT行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)加劇、利潤(rùn)下降的同時(shí)，商家把注意力放在爭(zhēng)取提高產(chǎn)品銷售總量上面，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品渠道下壓等，所以人們對(duì)其業(yè)務(wù)運(yùn)作的認(rèn)識(shí)往往只局限于信息流、資金流以及實(shí)施這些業(yè)務(wù)過程中的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽視了IT企業(yè)中的商流以及伴隨商流出現(xiàn)的物流。但是物流活動(dòng)是IT企業(yè)運(yùn)作的重要組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過程，IT企業(yè)運(yùn)作過程就不完整，這也是導(dǎo)致IT行業(yè)物流發(fā)展嚴(yán)重失衡重要原因之一。那么目前蘭州IT行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是否如上面所言，究竟又是什么原因促使商家對(duì)專業(yè)的物流發(fā)展較為冷漠，這種裹足不前的“發(fā)展”又需要怎樣去解決呢？
　　蘭州IT物流現(xiàn)狀比較落后！
　　蘭州IT市場(chǎng)是應(yīng)該說是甘肅、青海和寧夏最大的IT產(chǎn)品市場(chǎng)。目前擁有2家大型電腦商場(chǎng)和一個(gè)科技一條街,鋪面1500多個(gè),成為甘肅省內(nèi)IT銷售、展示中心，同時(shí)它的輻射力一直覆蓋著寧夏和青海。許多國(guó)內(nèi)外的知名廠家都是在蘭州建立辦事處或是分公司，主要來負(fù)責(zé)甘青寧三省IT產(chǎn)品的的會(huì)展、商貿(mào)、 商務(wù)辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、電子商務(wù)等。同時(shí)，青藏鐵路的通車，也一定程度上降低了進(jìn)貨成本、加快了貨物流通時(shí)間，可以說西藏IT商家從蘭州進(jìn)貨比從成都進(jìn)貨在物流成本上具有更大的優(yōu)勢(shì)。另外在今年的中旬左右很有可能會(huì)誕生至少一個(gè)新的電腦賣場(chǎng)，這在很大程度上要求IT物流需要更大的供應(yīng)能力。但是從目前蘭州的道路建設(shè)速度和物流中心的建設(shè)來看卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)這種擴(kuò)大輻射范圍的要求。蘭州市運(yùn)管處處長(zhǎng)林森榮認(rèn)為，就目前甘肅省和蘭州市物流業(yè)發(fā)展情況來看，我省物流業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到真正的現(xiàn)代化，不過是初級(jí)階段而已，與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我省的物流業(yè)水平至少落后10年。
　　IT是一個(gè)高科技的行業(yè)，它對(duì)物流的要求應(yīng)該是別的行業(yè)所不能比擬的。但是在蘭州的科技街、蘭大電腦城和開盛賽博數(shù)碼廣場(chǎng)，簡(jiǎn)單的廂式小貨車、三輪車、甚至自行車幾乎成了蘭州這個(gè)IT企業(yè)聚集的地方的主打物流方式。目前主要服務(wù)于IT物流的貨運(yùn)公司主要是聚集在蘭州科技街的東頭，他們主要承擔(dān)著甘肅省內(nèi)各地市、寧夏和青海的貨物配送。這些公司的規(guī)模一般都是比較小，提供的服務(wù)大多是送貨和代收貨款服務(wù)。同時(shí)其服務(wù)質(zhì)量和安全性不好，丟貨、損貨的事經(jīng)常發(fā)生。而對(duì)于產(chǎn)品的運(yùn)輸保值方面的收費(fèi)比較高，目前的賠償制度基本上以行規(guī)來定一般來說，物流公司的貨運(yùn)托運(yùn)程序無非就是收貨、登記、收取托運(yùn)費(fèi)和價(jià)保費(fèi)，再發(fā)貨。假如IT公司不對(duì)自己發(fā)的貨價(jià)保，也就表示同意運(yùn)貨單據(jù)上的幾條基本規(guī)則。如無價(jià)保，一旦丟失貨物，按照運(yùn)費(fèi)的一定的倍數(shù)賠償。因此一些商家就沒有選擇保值，這樣在產(chǎn)品受到毀損的情況下，很容易產(chǎn)生糾紛，但是如果是比較長(zhǎng)時(shí)間合作的公司，這種糾紛還是比較容易解決，如果是初次合作的話，這種糾紛是非常難處理的。所以可以說這個(gè)行業(yè)規(guī)模小、檔次低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為混亂，這也在很大程度上制約其發(fā)展。這里還要提的就是蘭州科技街作為傳統(tǒng)的IT產(chǎn)品的集散地，許多貨運(yùn)公司大多在這里設(shè)有辦事處，每天車輛的出入量很大，但是這里的道路卻非常狹窄，基本的日常管理嚴(yán)重不足，這也嚴(yán)重制約了蘭州IT產(chǎn)品物流的輸入和輸出。
　　還有的一種運(yùn)輸方式就是鐵路，中鐵快運(yùn)也在科技街設(shè)立了代辦點(diǎn)，但是由于手續(xù)比較煩瑣，運(yùn)送時(shí)間比較長(zhǎng)，服務(wù)上面不是很周到，所以很多IT商家更愿意選擇個(gè)人的貨運(yùn)公司。象一些體積比較小，或是一次需要的IT產(chǎn)品數(shù)量比較少的情況，許多商家選擇了與客運(yùn)汽車建立一定的聯(lián)系，每次只需電話聯(lián)系，客運(yùn)汽車車主就承擔(dān)貨物的運(yùn)送和安全，有時(shí)還代理商家代收商品貨款的業(yè)務(wù)，應(yīng)該說這種運(yùn)輸方式在安全上更加有保證。
　　從物流園區(qū)的建設(shè)上面，蘭州在七里河和東崗也建立了物流中心，但是這些地方的服務(wù)群體主要是家電、食品、建材和化工等產(chǎn)品，專門的IT產(chǎn)品物流中心，在蘭州目前還沒有建設(shè)。IT商家更多的是選擇在科技街和蘭大科技廣場(chǎng)周圍租用民房或是一些簡(jiǎn)單倉(cāng)庫(kù)作為自己的常用庫(kù)房，更有許多商家干脆將廠家發(fā)過來的貨物堆放在自己的辦公室、店面和自己店面的路邊。這些自己租用的庫(kù)房基本上是商家利用自己的員工
　　進(jìn)行日常的入庫(kù)、出庫(kù)、記錄和安全維護(hù)等管理工作。
　　商家們也是紛紛表示從目前物流的發(fā)展趨勢(shì)來看，外包物流的確是社會(huì)的趨勢(shì)，但是IT產(chǎn)品的特殊性對(duì)物流的要求很高，IT產(chǎn)品物流被認(rèn)為是物流行業(yè)中要求最高而且是最難做的，因此很多IT企業(yè)在選擇物流商的時(shí)候都把是否做過IT產(chǎn)品物流作為重要的選擇衡量依據(jù)，很多第三方物流商也把是否能承接并能做好IT產(chǎn)品物流作為驗(yàn)證自己公司實(shí)力的標(biāo)桿。然而現(xiàn)在蘭州的物流公司都沒有達(dá)到這個(gè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，這也是影響IT企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的瓶頸。
　　物流發(fā)展何以如此緩慢？
　　從上面商家的對(duì)物流的看法來看，在國(guó)內(nèi)物流本身發(fā)展緩慢是一個(gè)大環(huán)境。但是從深層次考慮，其實(shí)IT行業(yè)的物流自身的特殊性也“成就”了IT企業(yè)物流的發(fā)展止步不前的狀況。
　　蘭州IT企業(yè)商家主要是銷售型企業(yè)，一般的公司規(guī)模不大，內(nèi)部物流比較小，企業(yè)主要的物流是外部采購(gòu)、銷售物流等。這是IT企業(yè)的物流的主要活動(dòng)。這其中一些總代公司的進(jìn)出貨量比較大，這些商家外部采購(gòu)的物流基本上是廠家實(shí)行的“門到門”的服務(wù)，代理商家只需要進(jìn)行日常的庫(kù)存維護(hù)即可。蘭州東新偉業(yè)公司作為三星顯示器甘青寧三省的總代理，據(jù)該公司的喬經(jīng)理表示，三星顯示器的貨物不會(huì)采用鐵路物流，基本上是三星在天津的廠子直接通過公路物流直接發(fā)到蘭州東新偉業(yè)的庫(kù)房，有時(shí)如果時(shí)間緊急的，三星公司還采用空運(yùn)的方式來發(fā)貨。同時(shí)他們面對(duì)的是終端客戶和一些分銷商，每次的IT產(chǎn)品出貨總量不大，頻率比較高，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品物流的專業(yè)化和時(shí)間性要求都不是很高。這種的服務(wù)的需求要求可以說是成就了IT物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中彷徨的原因之一。
　　還有就是庫(kù)存的問題，庫(kù)存意味著會(huì)擠占大量的資金，所以如何控制庫(kù)存是大多數(shù)的IT企業(yè)不得不面對(duì)這樣一個(gè)問題，如果IT行業(yè)的技術(shù)更新升級(jí)快，產(chǎn)品生命周期比其他行業(yè)相對(duì)短得多，每當(dāng)新技術(shù)開始應(yīng)用，舊有技術(shù)的產(chǎn)品就必須降價(jià)。還有就是，庫(kù)存除了意味著最基本的存貨成本支出，比如房租、水電費(fèi)和人力支出外，庫(kù)存跌價(jià)損失就更為重要。IT產(chǎn)品庫(kù)存跌價(jià)損失很大，如果庫(kù)存控制得不好，將會(huì)給企業(yè)帶來很大的問題。所以蘭州IT企業(yè)所需要的庫(kù)房基本上是比較小的自租房。同時(shí)這里還涉及商業(yè)秘密的問題，正如蘭州東新偉業(yè)公司的喬經(jīng)理說的，采用第三方物流的庫(kù)房進(jìn)行集中管理，首先這種方式比較麻煩，公司出貨需要很多環(huán)節(jié)，物流公司不能真正保證24小時(shí)無障礙供貨；其次這里還涉及到商業(yè)秘密的問題，在存放產(chǎn)品的種類和型號(hào)應(yīng)該是商業(yè)的機(jī)密，從庫(kù)房的存貨狀況上可以清楚的看到商家下一步的市場(chǎng)策略，在第三方物流的庫(kù)房中這些信息非常容易被他人有意無意的透漏給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以，在這些情況下商家肯定不會(huì)去IT專業(yè)物流中心，更何況蘭州目前還沒有這樣的物流中心。
　　從IT產(chǎn)品的特殊性上看，也許每個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求不大，公司每次儲(chǔ)存和配送的數(shù)量一般在一百單位以下。但是這些產(chǎn)品主要為計(jì)算機(jī)、投影儀、數(shù)碼產(chǎn)品、光觸傳媒等高科技含量技術(shù)密集型產(chǎn)品，價(jià)值較高。每一單位產(chǎn)品的價(jià)格均在千元以上，最高的可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。這些要求產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中更多要考慮產(chǎn)品的安全性和保值上面，第三方專業(yè)物流的利潤(rùn)點(diǎn)更多的產(chǎn)生在規(guī)模效益上面，更多的商家總是認(rèn)為這種情況下更多還是自己選擇小型貨車、自己派人督促貨運(yùn)公司發(fā)貨或是干脆讓客戶直接來提貨，貨隨人走，這樣才能保證安全。
　　其實(shí)，這些原因更是傾向于從IT行業(yè)自身特點(diǎn)來看待蘭州IT企業(yè)物流的發(fā)展，如果從根本上來說最為主要的原因還是地理原因和蘭州目前物流發(fā)展滯后。蘭州市運(yùn)管處林處長(zhǎng)認(rèn)為，甘肅省物流行業(yè)一直沒有實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，目前我省物流業(yè)小、散、弱局面的重要原因。此外，我省物流業(yè)認(rèn)識(shí)不到位，從國(guó)外和東部發(fā)達(dá)省區(qū)物流業(yè)發(fā)展的情況分析，物流業(yè)發(fā)展的主體是企業(yè)，而不是政府部門，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律要求的，政府只能起到一個(gè)推動(dòng)作用，但是目前很多地方政府仍存在越俎代庖的現(xiàn)象。日前雖然市場(chǎng)物流開始熱起來了，但政府管理體制還存在人才匱乏、多頭管理和相互拖拉的現(xiàn)象和問題。同時(shí)我省的物流專業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)還處于醞釀階段，這與現(xiàn)代物流需要及時(shí)準(zhǔn)確的信息平臺(tái)做支撐，以便于發(fā)布車輛、貨物、市場(chǎng)供求信息是很不相稱。甘肅捷達(dá)物流商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)蘇巖杰認(rèn)為，目前蘭州市及全省的物流從業(yè)者很大一部分還停留在以提供信息和零散貨運(yùn)為主的小作坊階段。他們服務(wù)質(zhì)量比較低，貨物運(yùn)輸無法正點(diǎn)到達(dá)，不能送貨到地，不負(fù)運(yùn)輸安全責(zé)任，甚至私卷貨主貨款外逃的事件，這直接導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)信譽(yù)下降。現(xiàn)在有很多貨主，寧愿自己花大價(jià)錢雇車運(yùn)貨也不愿交給物流企業(yè)代理，就充分說明了這一點(diǎn)。
蘭州IT產(chǎn)品物流發(fā)展需要加速
　　雖然蘭州目前發(fā)展第三方專業(yè)IT行業(yè)物流還不成熟，企業(yè)還需要以附加服務(wù)作為增值的利潤(rùn)來源，企業(yè)很快放棄對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)，還是做不到的。但是如果蘭州IT行業(yè)物流一直處于這種無序混亂的彷徨狀態(tài)下，總有一天會(huì)成為制約蘭州IT行業(yè)發(fā)展的障礙，也影響到了蘭州作為IT產(chǎn)品重要的一個(gè)中轉(zhuǎn)站的輻射力。
　　不過我們應(yīng)該看到近年來，蘭州占據(jù)西北中心，輻射青海、寧夏、新疆的地理位置優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步顯現(xiàn)，物流業(yè)這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)在甘肅省的發(fā)展可謂方興未艾。蘭州市政府計(jì)劃在今后5年，已經(jīng)計(jì)劃建成八大物流園區(qū)和一個(gè)樞紐，蘭州石化物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、西部生產(chǎn)資料物流園區(qū)、東部生活資料物流園區(qū)、醫(yī)藥物流園區(qū)、糧油物流園區(qū)、再生資源物流園區(qū)、酒鋼宏順鋼材物流園區(qū)和西固綜合物流園區(qū)；建設(shè)一個(gè)集資源配送中心、運(yùn)輸調(diào)度中心、資金結(jié)算中心、產(chǎn)銷信息中心、企業(yè)服務(wù)中心為一體的西部物流中轉(zhuǎn)樞紐。雖然沒有建立專業(yè)的IT行業(yè)物流中心的計(jì)劃，但是這些已經(jīng)表明政府部門已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流在發(fā)展中的重要作用，相信這會(huì)對(duì)蘭州IT行業(yè)物流的跨越式發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。
　　對(duì)于很多從貨運(yùn)公司、運(yùn)輸企業(yè)來說，對(duì)于整體的蘭州IT行業(yè)物流市場(chǎng)特別是電腦城周邊專門的物流公司來說，做專做精服務(wù)成為物流企業(yè)的一個(gè)必然選擇。目前如何來提高IT產(chǎn)品的物流服務(wù)水平是最值得思考和解決的問題。主要做的就是設(shè)立專門的項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)督、運(yùn)作、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、督促相關(guān)部門改進(jìn)相關(guān)問題，并與貨主客戶進(jìn)行溝通和需求的了解；建立規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的物流作業(yè)管理方法，并落實(shí)到每一崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)物流過程進(jìn)行全方位的管理和跟蹤；加強(qiáng)與IT貨主的溝通，了解本公司存在的問題和貨主的需求，對(duì)貨主反映的問題和需求及時(shí)給予回復(fù)和反饋；加強(qiáng)安全性保障，規(guī)范操作（輕拿輕放，運(yùn)作環(huán)節(jié)的監(jiān)控，司機(jī)的安全教育和培訓(xùn)等）。
　　對(duì)于IT公司來說，物流的專業(yè)化發(fā)展是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，雖然從蘭州物流發(fā)展的整體環(huán)境來看，蘭州的物流整體設(shè)施比較落后，企業(yè)的物流觀念和管理水平有待進(jìn)一步提高，這需要的是包括眾多有活力的蘭州IT企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)的共同努力。IT業(yè)的物流最大限度地優(yōu)化了從制造商到消費(fèi)者之間的運(yùn)輸和運(yùn)輸流動(dòng)信息的分配，這是IT物流的本質(zhì)。從這個(gè)意義上來說，安排得當(dāng)?shù)奈锪骶W(wǎng)就是IT公司的未來生存發(fā)展生命線。所以蘭州IT企業(yè)要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，在現(xiàn)在就要更多的利用信息技術(shù)和物流控制知識(shí)來盡可能地減少商品庫(kù)存，降低運(yùn)輸費(fèi)用，加快交貨時(shí)間，并且提高客戶服務(wù)水平。
　　總之，由于IT產(chǎn)品本身的特點(diǎn)決定IT產(chǎn)品物流服務(wù)的確比其他產(chǎn)品要求比較高，蘭州的物流現(xiàn)狀還很落后，基礎(chǔ)建設(shè)是有待提高，但也不是IT產(chǎn)品物流高不可攀，我們也有后發(fā)的優(yōu)勢(shì)。只要我們認(rèn)真總結(jié)其運(yùn)作規(guī)律，以一切為客戶著想的良好心態(tài)，提高自己的運(yùn)作能力和服務(wù)能力，一定能做好蘭州IT產(chǎn)品物流，一定能讓IT產(chǎn)品的客戶滿意，實(shí)現(xiàn)蘭州IT商家與客戶在降低物流成本上的雙贏。