短短15年時(shí)間，江淮汽車(chē)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入連續(xù)15年以年平均50%的速率增長(zhǎng)，創(chuàng)造了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中的奇跡。在探究江汽經(jīng)驗(yàn)時(shí)人們發(fā)現(xiàn)，在毫無(wú)震蕩之中，江汽集團(tuán)已形成產(chǎn)權(quán)多元化局面，不僅保留了國(guó)有資產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，而且用引進(jìn)的民營(yíng)機(jī)制，使這個(gè)昔日的老國(guó)有企業(yè)，煥發(fā)出了勃勃的生機(jī)。
　　江汽引進(jìn)民營(yíng)資本這樣的重大改革，是在無(wú)聲無(wú)息中進(jìn)行的。1996年7月，江汽開(kāi)發(fā)的自主品牌輕卡已經(jīng)成熟，需要大面積地進(jìn)行換型。然而剛剛翻身幾年的江汽公司，正面臨全面投入的重要階段，資金正進(jìn)入最緊缺時(shí)期。這時(shí)，公司主要領(lǐng)導(dǎo)果斷拍板，引進(jìn)世界著名企業(yè)馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)。
　　近億元的資金迅速進(jìn)入，使江淮輕卡解決了換型資金上的燃眉之急，JAC輕卡由此走上騰飛之路，幾年內(nèi)迅速成長(zhǎng)壯大，同時(shí)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，連續(xù)5年名列中國(guó)輕卡出口之冠。而更有價(jià)值的是，外國(guó)私營(yíng)資本的進(jìn)入，不僅使江汽在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)率先改變了“一股獨(dú)大”的局面，還直接改變了廣大職工的思想觀(guān)念，為企業(yè)深化改革奠定了雄厚的基礎(chǔ)。
　　初戰(zhàn)告捷，江汽公司嘗到產(chǎn)權(quán)制度改革的甜頭，于是他們?cè)诟蠓秶鷥?nèi)進(jìn)行推廣。2003年9月19日，江汽重組破產(chǎn)的合肥萬(wàn)方礦山機(jī)械股份有限公司，直接介入工程機(jī)械行列生產(chǎn)叉車(chē)，引起社會(huì)各界高度關(guān)注。再次引進(jìn)的是省內(nèi)業(yè)績(jī)突出民營(yíng)企業(yè)合肥銀聯(lián)彩印公司，分步累計(jì)投資約1500萬(wàn)元。
　　銀聯(lián)彩印公司的加盟，使國(guó)有和民營(yíng)等多重優(yōu)勢(shì)相“嫁接”。江汽的企業(yè)文化、品牌、市場(chǎng)及管理，銀聯(lián)的資金、機(jī)制和監(jiān)管，再加上原萬(wàn)方公司的國(guó)家金牌挖掘機(jī)制造技術(shù)，新成立的江淮重工如得甘霖扶搖直上。2004年，公司成立的第一年就產(chǎn)銷(xiāo)叉車(chē)近400輛，經(jīng)濟(jì)效益基本持平；2005年，企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)叉車(chē)近1500輛，進(jìn)入全國(guó)“八強(qiáng)”行列；今年，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)叉車(chē)3000輛，銷(xiāo)售收入近2億元，江汽宏偉藍(lán)圖中的“江淮重工板塊”，正式顯現(xiàn)出輝煌前景。
　　兩次成功，使江汽堅(jiān)定了創(chuàng)新發(fā)展的信心，產(chǎn)權(quán)制度改革也在更大范圍內(nèi)進(jìn)行。2004年初，面對(duì)安徽客車(chē)擁有品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，卻遲遲不能迅速轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的問(wèn)題，江汽集團(tuán)從整合客車(chē)板塊出發(fā)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者揚(yáng)州宏達(dá)車(chē)業(yè)公司近2000萬(wàn)元資金，組成安徽江淮客車(chē)有限公司。宏達(dá)車(chē)業(yè)20%%股本和民營(yíng)機(jī)制的介入，有力地促進(jìn)了安徽客車(chē)的再次崛起。2005年，江淮客車(chē)銷(xiāo)售3400輛，今年將突破4000輛。而且，以做大做強(qiáng)安徽客車(chē)為目的，更大范圍的產(chǎn)權(quán)制度改革，正在推進(jìn)之中。
　　2004年，在全國(guó)化工行業(yè)聞名遐邇的安徽全力集團(tuán)，以跨行業(yè)進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而成為全省經(jīng)濟(jì)界的重大新聞。著名企業(yè)家楊續(xù)喜以擁資3000萬(wàn)元占股40%%，牽手江汽生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)。這一重大舉措，迅速改變10多年來(lái)江汽專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)點(diǎn)散，不能形成規(guī)模效應(yīng)的局面。江汽專(zhuān)用車(chē)規(guī)模隨即急劇上升，大批量推向全國(guó)市場(chǎng)。2005年，專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)8000輛，銷(xiāo)售收入突破億元；而今年，產(chǎn)銷(xiāo)將突破1萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入將達(dá)1.5億元。