汽車產(chǎn)業(yè)是安徽省的第一產(chǎn)業(yè)，該省汽車工業(yè)充分利用國內(nèi)外兩種資源，開拓兩個市場，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。建立健全了營銷體系，品牌影響力不斷提升，競爭力顯著增強(qiáng)，已發(fā)展成為全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，支柱產(chǎn)業(yè)地位日益明顯，對安徽省工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整起到重要的帶動作用。該省汽車工業(yè)積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在充分利用國外技術(shù)資源成功提升自主研發(fā)能力的同時，努力開拓國際市場，實現(xiàn)了從單純的產(chǎn)品出口提升為在國外建立營銷服務(wù)體系、輸出技術(shù)、開設(shè)生產(chǎn)基地。
　　在奇瑞汽車有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、安徽叉車集團(tuán)公司等骨干企業(yè)加速成長的帶動下，安徽汽車工業(yè)整體實力顯著增強(qiáng)。主導(dǎo)產(chǎn)品市場地位穩(wěn)步提升，品牌影響力與日俱增。近日，品牌萬里行車隊來到了安徽，記者參觀采訪了這三家企業(yè)。
　　奇瑞汽車是品牌萬里行的指定用車，記者乘坐的奇瑞汽車已安全行駛了七千多公里。奇瑞公司也是堅持自主品牌、自主創(chuàng)新的受益者。奇瑞自己的核心技術(shù)和品牌資產(chǎn)使其在整車、發(fā)動機(jī)、變速箱汽車制造的三大領(lǐng)域建立了優(yōu)勢，擁有了系列完整的產(chǎn)品線。奇瑞轎車位列自主品牌轎車榜首，已經(jīng)躋身全國8家年產(chǎn)15萬輛以上轎車企業(yè)行列，且與前3強(qiáng)的差距顯著縮小。奇瑞不僅在國內(nèi)市場躋身四強(qiáng)，而且已經(jīng)遠(yuǎn)銷四十余個國家，還建立了海外組裝廠，開始用技術(shù)、品牌等知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造利潤。奇瑞一直占據(jù)全國轎車出口第一的地位，2005年轎車出口1.74萬輛，占全國轎車出口總量的50％以上，先后在伊朗、馬來西亞、埃及等地合資建立了組裝廠，開創(chuàng)我國轎車企業(yè)海外辦廠先河。
　　江淮輕型載貨汽車性價比位居全國首位，銷量排名由2000年的第7位快速攀升到2005年的第2，市場占有率由2000年的5.24％提高到10％。瑞風(fēng)商務(wù)車自2002年進(jìn)入市場一直保持高速增長，2005年市場占有率超過20％，躍居全國第一，已經(jīng)成為國內(nèi)大型中檔MPV的標(biāo)桿品牌。江汽客車專用底盤、豪華大客技術(shù)保持全國領(lǐng)先地位，安凱、江汽客車銷量位居全國第5。江汽輕卡出口7074輛，連續(xù)4年位居全國同行業(yè)第一；江汽集團(tuán)在越南、馬來西亞、印度尼西亞建立的輕卡組裝廠也已正式運(yùn)行。在海外市場的表現(xiàn)中，江淮在市場渠道和配套服務(wù)方面的運(yùn)作較為成功，值得國內(nèi)企業(yè)借鑒。
　　從1991年開始，安徽叉車集團(tuán)公司的合力叉車一直位居行業(yè)第一，去年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在我國專業(yè)生產(chǎn)叉車的企業(yè)中，合力叉車占市場份額為42.7％。
　　合力一直堅持自主品牌建設(shè)，成為我國叉車行業(yè)無可替代的抗衡國際知名品牌的支柱。截至6月16日，合力叉車已出口3030輛，接近去年全年實績。該企業(yè)通過自主創(chuàng)新，迅速提升叉車品質(zhì)，在國際市場占有率呈直線上升。出口到世界100多個國家和地區(qū)，特別是大批出口到歐美市場。
　　在國際商標(biāo)注冊中，合力已取得美國、英國、德國等29個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的注冊證書，被德國弗戈媒體品牌研究所授予最受歡迎的國產(chǎn)叉車品牌。合力品牌的影響力，已經(jīng)與國際知名品牌在同一條起跑線上。