從11月起職場(chǎng)開始進(jìn)入每年的“淡季”。
    前程無(wú)憂最近公布的數(shù)據(jù)顯示，除IT和物流類職位略有增加外，其他各類職位需求大幅縮水，其中以工程技術(shù)類、市場(chǎng)類職位需求減少最多。放眼各地職場(chǎng)，一片蕭瑟中上海成為熱門城市中的亮色，11月上海職場(chǎng)需求增長(zhǎng)1275個(gè)職位，其中以物流、IT、建筑房產(chǎn)類職位的需求較為活躍。
    汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)人才需求
數(shù)據(jù)顯示，汽車及零配件行業(yè)職位招聘數(shù)達(dá)到了7558個(gè)，其中以銷售類和工程技術(shù)類職位為主要需求對(duì)象，城市中以上海的需求量為最大。搜索該行業(yè)的職位招聘可以看到，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、機(jī)械工程、Q&A總監(jiān)、銷售經(jīng)理、高級(jí)維修技工以及汽車電子類職位成為招聘的熱門。
    汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車零部件業(yè)、汽車貿(mào)易業(yè)、汽車制造業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車擁有量增加，售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來(lái)越大。目前全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)幾乎都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)維、TCL、海爾等家電企業(yè)也紛紛進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域。汽車行業(yè)外延的逐步擴(kuò)大，帶來(lái)了人員上的需求。
    中國(guó)汽車人才研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮表示，我國(guó)汽車人才存在很多問(wèn)題：一是缺乏領(lǐng)軍人才，尤其是既懂現(xiàn)代汽車技術(shù)又懂現(xiàn)代管理的人才匱乏；二是缺乏交叉學(xué)科的復(fù)合型人才，汽車作為多學(xué)科交叉的高科技產(chǎn)品，需要機(jī)械、電子、材料、能源、環(huán)境、美學(xué)等學(xué)科的復(fù)合型人才；三是汽車研發(fā)人才缺口巨大，后備不足。
    中外廣告公司爭(zhēng)奪人才
    廣告行業(yè)曾是無(wú)憂十大熱門行業(yè)之一。11月，京滬兩地廣告行業(yè)的職位需求占整個(gè)廣告行業(yè)招聘的56%左右。在行業(yè)的職位需求中，市場(chǎng)類和銷售類人才比較受歡迎；而在企業(yè)類型中，民企廣告公司在招聘中占了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
    12月10日起，外資可以在中國(guó)境內(nèi)投資設(shè)立全資子公司，這成為中國(guó)廣告業(yè)面臨的最大變數(shù)。據(jù)了解，目前世界排名前10位的廣告公司均已在中國(guó)設(shè)立了合資公司。在2004年中國(guó)廣告營(yíng)業(yè)額中，不到20家的外資廣告公司包攬了其中1/5以上的份額。本土廣告公司除了規(guī)模較大的幾家之外，剩下5萬(wàn)多家中小型廣告公司瓜分1000億元的營(yíng)業(yè)額。
    在廣告業(yè)外資與本土公司的這場(chǎng)爭(zhēng)斗中，行業(yè)人才成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。日前，中國(guó)廣告協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)委員對(duì)北京、上海、廣州3個(gè)城市不同類型廣告公司的調(diào)查表明，在各方面困難的排行中，缺乏廣告專業(yè)人才居首位，占77.9%。